В начале XVIII века многие проезды Санкт-Петербурга назывались линиями, поскольку имели один ряд (одну линию) домов. В основном это были набережные рек и каналов. В «Описаниях российского императорского города Санкт-Петербурга» немецкий путешественник И. Г. Георги пишет: «Каждая из сих улиц разделяется в середине небольшими досками обкладенным каналом на две улицы; ряд домов в каждой из таких улиц называется линиею, в коих в каждой улице по две[1].» Первое упоминание линий на Васильевском острове относятся к 1710-м годам. По указу от 26 апреля 1767 года каналы были засыпаны, и получились обыкновенные проезды, однако стороны одной улицы сохранили разные номерные названия[2].
Первоначально линии проходили от реки Невы до Большого проспекта Васильевского острова. В 1891 году продлены до Среднего проспекта. 23-я линия в 1774—1778 годах носила название Матисовская линия (по Матисову острову на другом берегу Невы). У этой линии находилась пристань перевоза через Неву[2].
Дом № 2а — Главная геофизическая обсерватория при Горном институте, 1846—1849 годы, арх. А. Гельшер. Сейчас здесь размещается Северо-западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и Санкт-Петербургское отделение Государственного океанографического института[4].
Дом № 10 — здание Василеостровской трансформаторной подстанции городского трамвая, 1906 г., гражд. инж. Л. Б. Горенберг, арх. Алексей Зазерский (?). 7830541000
Дом № 16 (Большой проспект В.О. дом № 77) — больница Санкт-Петербургского биржевого купечества в память императора Александра II и часовня Св. Александра Невского (сейчас часовня Иоасафа Белгородского при Детской инфекционной больнице № 3). Корпуса постройки 1887—1889 годов и часовня 1891 года по проекту архитектора В. А. Шрётера.
Дом № 18 — Доходный дом П. М. Лазарева (сейчас Детская городская инфекционная больница № 3). Год постройки 1914—1915, арх. Н. И. Алексеев.
Дом № 20 — Доходный дом Г. А. Смельта. Год постройки 1899—1900, арх. Фёдор Фёдорович Миритц, совладелец архитектурно-строительной конторы «Ф. Ф. Миритц и И. И. Герасимов».
Примечания
↑Георги И. Г. Описание российско-императорского столичного города САНКТ-ПЕТЕРБУРГ и достопримечательностей в окрестностях оного, с планом. — СПб.: Лига, 1996. — С. 115.
↑ 12Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 199—2001
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 210. — 511 с.
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 69. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
.svg){kind=small}
