Васильевский остров

Васильевский остров
Аэрофотоснимок Стрелки В. О.
Характеристики
Площадь	10,9 км²
Население	146 367[1] чел. (2017)
Расположение
59°56′19″ с. ш. 30°15′22″ в. д.^HGЯO
Акватория	Балтийское море
Страна	Россия
Субъект РФ	Санкт-Петербург
Васильевский остров
Васильевский остров
Медиафайлы на Викискладе

Васи́льевский о́стров (общепринятое сокращение — В. О.^[2]) — остров в дельте реки Невы. Входит в состав Санкт-Петербурга, занимая основную часть Василеостровского района.

Наибольшая протяжённость: с севера на юг — 4,2 км, с запада на восток — 6,6 км. Площадь — 10,9 км². Возвышается над уровнем воды (ординаром) до 3,5 м. Был крупнейшим островом в дельте Невы, до сооружения Обводного канала в XVIII—XIX вв. и появления Безымянного острова. Сейчас занимает второе место по площади.

Имея плотность населения 13 428 чел/км² (2017), является самым густонаселённым островом России.

Происхождение названия

Основная статья: История названия Васильевского острова

Точное происхождение названия острова не установлено. Известно древнее прибалтийско-финское (ижорское) название этого острова — Хирвисаари (Hirvisaari 'Лосиный остров').

Упомянут как «Васильев остров» в устье Невы в Новгородской писцовой книге 1500 года в списке Никольского Ижерского (Ижорского) погоста^[3][4].

Известно также письмо от 2 июля 1426 года из Нарвского магистрата властям города Ревеля, где упоминается русский под именем Сава (Sabe) с Васильева острова (Wassilighenholm), что на Неве (in der Nu). При этом со средненижненемецкого слово «wassilighenholm» можно перевести и как «Васильевская горка», и как «Васильевский остров»^[5].

На карте, датируемой 1630 годами и опубликованной в 1898 году в приложении к монографии шведского учёного Карла Эландера (швед. Carl Öhlander), нынешний Васильевский остров подписан как «Wasilij ostroff eller Hirvisarj by och Holmen» («Василий остров или Хирвисари деревня и остров»)^[6][7]. Существование у Васильевского острова параллельных прибалтийско-финского и русского названий не является исключением. Например, нынешний остров Петроградская сторона в прошлом был известен как Koivosaari (швед. Bjerkenholm), а в писцовой книге 1640 года упоминается как «Фомин остров».

В начале XVIII века на Стрелке Васильевского острова была устроена артиллерийская батарея Василия Корчмина, что по мнению некоторых историков способствовало закреплению наименования Васильевский остров, который после основания Санкт-Петербурга и до середины XVIII столетия имел несколько наименований (Княжеский, Меншиков, Преображенский)^[8].

Также существует версия, что название острова происходит от искажённого финского названия местности — Васиккасаари, что значит «Телячий остров». Однако в отличие от Хирвисаари, название Васиккасаари не встречается на картах устья Невы и в писцовых книгах. Более того, до XIX века среди местных прибалтийско-финских народов — ижор и води — скотоводство было слабо развито^[9]. Эти народы издревле занимались рыболовством.

Название Васильевско́й (а не Васильев) уже было в употреблении в начале XVIII века. В письме И. Я. Яковлева Меншикову от 21 августа 1706 года отмечается: «При Санкт Петер Бурхе архитектурного дела мастер, которой у строения дому вашего сиятельства, что на Васильевском острову, подал нам роспись, что потребно ко украшению того дому купить на обивку по стенам шпалер, зеркол, стулов и протчих тому подобных вещей»^[10]. А. И. Богданов в «Описании Санктпетербурга» (1751) пишет «Остров Васильевской, величеством пространный, красотою нарочитой, лежит промеж устий Большой Невы и Малой Невки, при самом взморье, строением каменных полат доволно изнастроенный, а деревянным строением преизобилно населенный, и все оное строение, имеющееся на нём, преизрядной архитектории»^[11].

История застройки и увеличения территории

XVIII—XIX века

Меншиковский дворец

В 1703—1715 годах территория острова почти не застраивалась. В 1710—1720 годах было построено первое каменное здание Санкт-Петербурга^[12] — Меншиковский дворец для князя А. Д. Меншикова, также на Стрелке острова находились ветряные лесопильни. Освоение территории началось в середине 1710-х годов, когда у Петра I возник план создать на острове город, подобный городам Европы — Санкт-Петербург. По проектам, разработанным в 1716, 1718 и в 1720-х^{[уточнить]} годах архитектором Д. Трезини, распланирована сеть параллельных улиц-каналов и пересекающих их проспектов, ставшая основой дальнейшей застройки.

Хотя от идеи улиц-каналов позже отказались, эти улицы по-прежнему называются линиями.

В восточной части острова и вблизи набережной Большой Невы сосредоточились основные жилые и общественные постройки: здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера, здание Петербургской Академии наук и другие. С 1737 года входил в Васильевскую часть Санкт-Петербурга, днём рождения Василеостровского района Санкт-Петербурга принято считать 15 сентября 1737 года^[13]. В 1730-х годах сюда был перемещён Петербургский порт, что способствовало дальнейшей застройке.

В 1738 году учреждено духовной властью, что было подтверждено в 1756 году указом светской власти, Смоленское православное кладбище, которое со временем стало представлять собой «уникальный комплекс, имеющий огромную историческую и художественную ценность»^[14].

Район Стрелки Васильевского острова с начала XIX века стал важным архитектурным ансамблем. В конце XVIII — начале XIX веков на острове были сосредоточены почти все научные и учебные заведения города: Петербургская Академия наук, Библиотека Академии наук, Академия художеств, Горный институт, Морской кадетский корпус, Петербургский университет.

В 1843—1850 годах был сооружён первый постоянный мост через Большую Неву (Благовещенский мост), связавший Васильевский остров с Адмиралтейской стороной. Во второй половине XIX — начале XX веков на острове велось активное жилищное строительство, появились новые общественные здания. В южной и северной частях острова возник ряд крупных промышленных предприятий (заводы: Трубочный, «Сименс-Гальске», Кабельный, «Сименс-Шуккерт» и другие, крупнейший — Балтийский завод). 16 (29) сентября 1907 года^[15] из старейшего в городе Василеостровского трамвайного парка вышли вагоны в первые регулярные рейсы. Сейчас в исторических ангарах расположен Музей электротранспорта. В конце XIX века на Васильевском острове начала свою работу в Санкт-Петербурге фирма «Эрикссон»: она арендовала дом № 9 по 20-й линии, где разместила телефонную фабрику, которая работала в этом доме в 1897—1901 годах^[16].

XX—XXI века

Фрагмент карты 1913 года

В 1917 году Васильевский остров и соседний остров Голодай (ныне остров Декабристов) вошли в состав Василеостровского района (в 1936—1961 годах часть Васильевского острова к западу от 12-й и 13-й линий образовывала отдельный Свердловский район).

В 1920-х годах началась реконструкция западной части острова.

В 1950—1960^{[уточнить]} годах продолжалась застройка района Гавани и реконструкция Большого проспекта Васильевского острова. В конце 1960-х годов началось формирование нового района в западной части острова, являющегося морским фасадом Санкт-Петербурга (сооружался на намывных территориях, руководитель проекта архитектор С. И. Евдокимов, позднее — архитекторы В. А. Сохин и В. Н. Соколов), в его составе — Морской вокзал — центр ансамбля площади Морской Славы, Морская набережная, гостиница «Прибалтийская»^[17].

Новая застройка формируется вместе с продвижением намывных территорий к западу, в сторону Финского залива, от Наличной улицы, название которой соответствует по смыслу слову «набережная», но которая уже давно не выходит непосредственно к морю. К западу от Наличной улицы формируются новые практически меридиональные опоясывающие магистрали — улицы Кораблестроителей и незавершённая Морская набережная (которая в связи с дальнейшим намывом земель в начале XXI века в рамках проекта «Морской фасад» также утрачивает актуальность своего названия). Западнее последней во втором десятилетии XXI века строится участок трассы Западного скоростного диаметра, который должен соединить кратчайшим путём северный и южный берега Финского залива.

Развивался район устья реки Смоленки с Новосмоленской набережной. На левом берегу возведён ряд интересных многоэтажных жилых зданий на бетонных «ногах» для предотвращения затопления при ежегодных наводнениях, а на правобережье (то есть со стороны острова Декабристов) возведён вдоль реки один из самых длинных домов в Петербурге (Новосмоленская наб., д. 1), оформляющий большой квартал. В этом здании разместился престижный в перестроечные годы Центр фирменной торговли.

Обустройство и градостроительное завершение самого устья Смоленки до сих пор не окончено. В самом устье на существующем небольшом прямоугольном острове, соединённом с берегами четырьмя мостами, планировалось возвести некое величественное, хорошо видное с моря, сооружение — монумент Октябрьской революции с памятником Ленину, но проект остался неосуществлённым.

Теперь этот участок территории уже непосредственно к морю не выходит из-за появления в начале XXI века следующих намывных территорий под проект «Морской фасад», в рамках которого построены причалы для приёма паромов и крупнейших морских круизных лайнеров и будут строиться многоэтажные жилые комплексы. В 2012 году было объявлено о планах построить на искусственном островке в устье Смоленки авангардного здания Театра песни Аллы Пугачевой^[18][19]. В 2018 году власти города решили создать парк вместо театра, отказав ООО «Театр песни» в выделении участка под строительство^[20]. Не согласившись с этим решением, руководство театра обратилось в суд^[21].

Предыдущие планы застройки островка в постсоветское время включали возведение там филиала или перенос в целом Центрального военно-морского музея^[22], в том числе в виде пирамиды, увенчанной гигантской статуей «морского» апостола Андрея Первозванного работы Альберта Чаркина^[23], гостиницу или бизнес-центр^[22].

Морской фасад

Основная статья: Морской фасад

В 2006—2016 годах Правительство Санкт-Петербурга реализовало проект «Морской фасад», в рамках которого площадь острова была искусственно увеличена на 30 % в западной части в сторону Невской губы и построен новый морской порт^[24][25].

Новый Морской пассажирский порт используется для приёма пассажирских паромов, курсирующих между столицами стран балтийского региона, и океанских круизных лайнеров, которые из-за большой осадки не могут пришвартоваться на Неве (как это делают пассажирские суда меньшего тоннажа) и не очень хотят в малопригодном для пассажиров основном грузовом Морском торговом порту города, как это обычно делалось ранее с самыми крупнотоннажными судами. Некоторую обеспокоенность части общественности вызывают планы по приёму с паромов на Васильевском острове автомобильных контейнерных грузов, необходимому, по мнению его инициаторов, для всесезонной рентабельности порта. Эта обеспокоенность связана со сложностью транспортной ситуации на острове, выездах с него и с возможным ухудшением экологической обстановки в соседних с трассами жилых кварталах.

Транспортное сообщение с другими районами города

Остров соединён разводными Благовещенским и Дворцовым мостами через Большую Неву с центром города (Адмиралтейским островом), Тучковым и Биржевым через Малую Неву — с Петроградской стороной; с соседним островом Декабристов он соединён четырьмя неразводными мостами через реку Смоленку — Уральским, Смоленским, Наличным и мостом Кораблестроителей, а также одним пешеходным Ново-Андреевским мостом. С искусственным островом в устье реки Смоленки его соединяют два — 1-й Смоленский и 3-й Смоленский мосты, по которым официальные транспортные городские магистрали ещё не построены.

Через остров Декабристов Васильевский остров связан с северными и южными районами города посредством неразводных мостов Западного скоростного диаметра (был построен в декабре 2016 года), а через неразводной мост Бетанкура — c Петроградской стороной (открыт 13 мая 2018 года).

Планировавшееся в конце срока полномочий губернатора В. И. Матвиенко строительство Ново-Адмиралтейского моста в створе 22—23-й линий^[26] с приходом к власти администрации губернатора Г. С. Полтавченко находится^{[когда?]} под вопросом, в связи с сокращением доходов городского бюджета.

На острове находятся станции метро «Василеостровская», «Горный институт» и второй (южный) вестибюль станции «Спортивная»^[27]. Кроме этого, в непосредственной близости от Васильевского — на острове Декабристов расположена станция «Приморская».

Трамвайная линия острова связана с общегородской трамвайной сетью по Тучкову мосту.

На острове существует железнодорожная линия, принадлежащая Балтийскому заводу, с материковой железнодорожной сетью связь осуществляется с помощью парома к станции «Новый Порт»^[28].

В феврале 2019 года власти города выбрали места для двух новых станций метро «Гавань» и «Морской фасад» на Васильевском острове. Новый участок подземки будет следовать за станциями «Театральная» и «Горный институт». «Гавань» откроют на пересечении Наличной улицы и Шкиперского протока, а «Морской фасад» — рядом с Финским заливом, недалеко от одноимённого порта^[29].

Фотогалерея

• 
• 
• 

См. также

• Стрелка Васильевского острова
• Чекуши

Примечания

1. Численность постоянного населения в разрезе муниципальных образований Санкт-Петербурга по состоянию на 1 января 2017 года  (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
2. Правительство Санкт-Петербурга. Постановление от 6 февр. 2006 г. N 117 (с измен. на 31 марта 2017 года): «О Реестре наименований…», п. 1.2.2.6.  (рус.) Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано из оригинала 19 сентября 2017 года.
3. Топонимический указатель (погосты). Никольский Ижерский погост. страница 341  (рус.). «Окрестности Петербурга». Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 4 июля 2019 года.
4. Переписная окладная книга Водской пятины 1500 года. Книга 1 страница 372  (рус.). «Окрестности Петербурга». Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 7 марта 2019 года.
5. Клейненберг И. Э. Упоминание в ливонском документе 1426 г. Васильевского острова // Вспомогательные исторические дисциплины / РАН. Отд-ние истории, Археогр. комис. СПб. отд-ние.. — Л.: «Наука. Ленинградское отделение», 1987. — Т. XIX. — С. 66. — 296 с. — 1600 экз. Архивировано 8 января 2014 года.
6. Öhlander C. Bidrag till kännedom om Ingermanlands historia och förvaltning. 1617—1645. — Upsala: H. Wretman's tryckeri, 1898. — Vol. I. — 235 p.
7. Возгрин В. Е., Шаскольский Н. П. Шведская карта низовьев Невы 1640-х годов // Вспомогательные исторические дисциплины / РАН. Отд-ние истории, Археогр. комис. СПб. отд-ние.. — Л.: «Наука. Ленинградское отделение», 1981. — Т. XII. — С. 271—281. — 352 с. — 1950 экз.
8. Г. Ю. Никитенко. Васильевский остров  (рус.). Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
9. О. И. Конькова. Ижора  (рус.). «Коренные малочисленные народы Ленинградской области» (2014). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года.
10. Меншиковский дворец  (рус.). «Прогулки по Санкт-Петербургу». Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 года.
11. А. И. Богданов. Описание Санкт-Петербурга  (рус.). «Русские мемуары» (1997). — Текст воспроизведен по изданию: Богданов А. И. Описание Санктпетербурга. Северо-Западная Библейская Комиссия. Санкт-Петербургский филиал Архива Российской Академии наук. СПб. 1997. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано из оригинала 23 апреля 2017 года.
12. Если не считать Петропавловскую крепость.
13. «Васильевский остров отметит юбилей»  (рус.) (недоступная ссылка — история). «Деловой Петербург» (11 сентября 2007). ISSN 1606-1829
14. Никитенко, Соболь, 2008, с. 139—140.
15. 1907 год в истории общественного транспорта
16. Никитенко, Соболь, 2008, с. 440.
17. (в начале XXI века название «Морской фасад» в Петербурге приобрело и более узкий смысл — при написании с большой буквы и в кавычках оно стало обозначать новый конкретный проект создания намывных территорий для развития морского круизного туризма и создания многофункциональной застройки — см. «Морской фасад»)
18. Театр песни Аллы Пугачевой в Петербурге начнут строить этим летом  (рус.). «Канонер» (27 марта 2012). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 21 февраля 2013 года.
19. Никита Зея. «Театр - это я сама». Алла Пугачева построит свой Театр песни в Петербурге  (рус.). Газета.Ru (14 апреля 2012). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 16 апреля 2013 года.
20. Антон Тарануха. Театр Пугачевой заменят парком. Смольный согласился создать зону отдыха на острове в устье Смоленки  (рус.). «Деловой Петербург» (12 сентября 2018). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
21. Задуманный Пугачевой театр в Петербурге оспорил отказ в участке под стройку  (рус.). «Недвижимость РИА Новости» (12 марта 2019). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
22. На острове в устье Смоленки вместо Военно-Морского музея построят гостиницу   (рус.). Невастройка. Архивировано из оригинала 16 марта 2013 года.
23. «ТВ Центр». В Санкт-Петербурге поставят памятник покровителю флота — апостолу Андрею Первозванному  (рус.). «Все новости TV» (6 марта 2009). Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года.
24. Игорь Долгов. Фасад Петербурга. История петербургского намыва: из болота в «Морской фасад»  (рус.). «Версия на Неве» (13 декабря 2018). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
25. Дмитрий Ратников. Морской портовый терминал. Фотохроника нового намыва  (рус.). СПИГ. Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 2 августа 2012 года.
26. Борис Юров. Переправа в перспективе  (рус.). «Фонтанка.ру» (27 сентября 2007). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 31 октября 2020 года.
27. Первый (северный) вестибюль станции метро «Спортивная» находится на Петроградском острове.
28. Букин В. Судостроение на рельсах  (неопр.). Железнодорожный Корабел. Корабел.ру (16 декабря 2016). Дата обращения: 4 марта 2017. Архивировано 1 марта 2017 года.
29. Анастасия Плахова. В Петербурге выбрали места для двух новых станций на Васильевском острове  (рус.). «Собака.ru» (8 февраля 2019). Дата обращения: 13 апреля 2019. Архивировано 14 апреля 2019 года.

Литература

• Медерский Л. А. «Васильевский остров». — «Искусство», 1958. — 72 с. — 10 000 экз.
• Пирогов П. П. «Васильевский остров». — Л.: 1966.
• Лисовский В. Г. «Ленинград: Районы новостроек». — Л.: 1983.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 433—434. — 511 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 298—299. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
• Васильевский остров // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 31. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
• Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. «Василеостровский район: Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга». — СПб.: 2002.
• Бузинов, В. М. «Десять прогулок по Васильевскому». — СПб.: 2006.
• Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. «Дома и люди Васильевского острова» / Л. И. Янцева. — М.: «Центрполиграф», 2008. — 735 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9524-3754-8.