PROFILBARU.COM

Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале»
Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале»
	Cacciatorpediniere Classe Maestrale
	; Scirocco
Проект
Страна	Италия;
Изготовители	Cantieri Navali Riuniti (CNR A), Анкона;; Cantieri del Tirreno (CdT RT), Рива - Тригозо;
Операторы	Королевские ВМС Италии;
Предшествующий тип	«Фольгоре»
Последующий тип	«Ориани»
Годы постройки	1931-1934
Годы в строю	1934-1964
Построено	4
Потери	3
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное: 1615 т, ; полное: 2207 т
Длина	106,7 м
Ширина	10,2 м
Осадка	3,31 м
Двигатели	2 ТЗА Parsons,; 3 ПК Jarrow
Мощность	44 000 л. с. (32 800 кВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	38 узлов (70 км/ч)
Дальность плавания	4000 морских миль (7400 км) на 12 узлах (22 км/ч); 3676 миль на 16 узлах
Экипаж	153 (мирное время);; 190 (военное)
Вооружение
Артиллерия	4 (2 × 2) — 120-мм/50
Зенитная артиллерия	2 (2 × 1) — 40-мм/39;; 4 (2 × 2) — 13,2-мм
Противолодочное вооружение	2 бомбосбрасывателя,; 10 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение	6 (2 × 3) 533-мм торпедных аппарата;; 62 мины
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота, построенных в середине 1930-х годов. Послужили основой для советских эсминцев проекта 7^[1].

Конструкция и вооружение

Являлись дальнейшим развитием эсминцев типа «Дардо» и «Фольгоре». Отличались от них увеличенными размерами (были длиннее на десять метров и шире на один) и слегка изменёнными обводами корпуса. Была изменена форма кормового подзора, значительно увеличена длина полубака. Увеличился развал носовых шпангоутов. Эти изменения улучшили мореходность эсминцев «Маэстрале» в сравнении с «Дардо» и «Фольгоре»^[2].

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя три трёхколлекторных котла Ярроу с пароперегревателями и два турбозубчатых агрегата Парсонса с одноступенчатыми редукторами. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Носовой агрегат работал на левый винт, кормовой на правый^[3].

Рабочее давление пара — 22,2 кгс/см² (22 атм.), температура — 325 °C.

Электропитание

Электричество вырабатывали два турбогенератора и два дизель-генератора суммарной мощностью 180 кВт. Напряжение сети постоянного тока 110 V^[4].

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 44 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 33,5 узла, при стандартном водоизмещении — 38 узлов.

Все корабли превысили контрактную 38 узловую скорость. Во время службы максимальная скорость кораблей при нормальной нагрузке составляла 33-34 узла. «Маэстрале» на послеремонтных испытаниях в феврале 1938 года развил 33,5 узла при водоизмещении 2200 т^[2].

Большим минусом итальянских силовых установок была низкая экономичность. Проектную дальность плавания 2700 миль на 18 узлах и около 1000 миль на повышенной скорости легко обеспечивали только эскадренные миноносцы типа «Маэстрале»^[5]. Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 500 тонн мазута, который обеспечивал дальность плавания 4000 миль 12-узловым ходом, 3676 миль 16-узловым ходом. Дальность плавания на полном ходу составляла порядка 900 миль^[3].

Вооружение

Вооружение кораблей не изменилось, за исключением перехода на новые 120-мм орудия образца 1931 года и состояло из четырёх орудий с длиной ствола 50 калибров. Орудия размещались в двух спаренных установках на полубаке и кормовой надстройке^[6]. Боезапас составлял 220 снарядов на ствол и хранился поровну в носовом и кормовом погребе^[7]. С началом войны на всех эсминцах устаревшие 40-мм автоматы и 13,2-мм пулеметы были заменены на 6 (6 × 1) 20-мм/65 автоматы, а число бомбомётов увеличено до четырёх.

В 1941—1942 годах в средней части корпуса между торпедными аппаратами была установлена 120-мм/15 гаубица для стрельбы осветительными снарядами. В 1942 году на «Маэстрале» её заменили на 120-мм/50 орудие.

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм трёхтрубных торпедных аппарата S. I. (Silurificio Italiano). Они имели длину 8870 мм и массу 8993 кг. Эскадренные миноносцы типа «Маэстрале» несли по шесть «S.I. 270/533,4×7,2». Торпеды S.I. 270/533,4×7,2 имели дальность 4000 м ходом 48 узлов и 12 000 м ходом 30 узлов и снаряжались 270 кг ВВ^[8]^[9]. Итальянские торпеды отличались высокой точностью и надёжностью^[8]. В начале 1943 года на «Грекале» был снят кормовой торпедный аппарат, на его месте установили 2 (2 × 1) 37-мм/54 автомата и число 20-мм/65 автоматов увеличили до 12.

Список кораблей

Эсминец^[10]	Бортовое обозначение	Верфь	Спущен на воду	Начало службы	Конец службы
Грекале (итал. Grecale)	GR	CNR A	17.6.1934	15.11.1934	после войны несколько раз перестраивался, списан 31.5.64
Либеччио (итал. Libeccio)	LI	CdR RT	4.7.1934	23.11.1934	потоплен 21.9.41 в Ионическом море английской подводной лодкой Upholder
Маэстрале (итал. Maestrale)	ML	CNR A	5.4.1934	2.9.1934	затоплен 9.9.43 в Генуе. Захвачен и частично отремонтирован немцами. Снова затоплен 4.45
Широкко (итал. Scirocco)	SC	CdT RT	22.4.1934	21.10.1934	затонул в шторм 23.3.42 юго-восточнее Мальты

Примечания

↑ www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_02/02.htm Балакин С. А. «Гремящий» и другие. Эскадренные миноносцы проекта 7
↑ ¹ ² Патянин С.В., 2015, с. 3.
↑ ¹ ² Патянин С.В., 2015, с. 9.
↑ Патянин С.В., 2015, с. 12.
↑ Патянин С.В., 2015, с. 13.
↑ Патянин С.В., 2015, с. 14.
↑ Патянин С.В., 2015, с. 15.
↑ ¹ ² Патянин С.В., 2015, с. 18.
↑ Tony DiGiulian "%29_Si_270%2F533.4_x_7.2_"M" 53.3 cm (21") Si 270/533.4 x 7.2 "M" (неопр.). Дата обращения: 26 июня 2019. "%29_Si_270%2F533.4_x_7.2_"M" Архивировано 4 июля 2019 года.
↑ Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 554—555.

Литература

Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати» (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2015. — № 2 (51). — С. 3—64.