Apeadeiro de Cabêda

Cabêda
Identificação:	08029 CAB (Cabêda)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Cabêda
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	C [3]
Linha(s):	Linha do Douro (PK 10+406)
Coordenadas:	41°13′14.08″N × 8°32′8.38″W (=+41.22058;−8.53566)
Localização na rede (mais mapas: 41° 13′ 14,08″ N, 8° 32′ 08,38″ O; IGeoE)
Município:	Valongo
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Ermesinde → P-São Bento   M   Suzão → Penafiel → Caíde → M.Canaves.
Coroa:	MAI4
Conexões:	Ligação a autocarros 701
Equipamentos:
Endereço:	Rua de Casas Novas, s/n PT-4445-057 Alfena VLG
Inauguração:	^[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

O apeadeiro de Cabeda (nome frequentemente grafado pelos gestores e operadores ferrovários como "Cabêda" mesmo após 1945)^[1][4] é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Cabeda, parte da cidade de Alfena no município de Valongo, em Portugal.

Descrição

As duas pontes ferroviárias (datando resp. do séc. XIX e do séc. XXI) sobre a Ribeira da Cabeda, a sudoeste do apeadeiro epónimo.

Localização e acessos

Distam do apeadeiro menos de 400 m as paragens de autocarro mais próximas.^[5]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com 228 m de e 90 cm de altura.^[4]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, com 16 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Penafiel, e mais uma entre aquela estação e Marco de Canaveses; passam sem parar nesta interface 19 circulações diárias do mesmo serviço.^[6]

História

Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Horários de 1913, incluindo Cabêda.

Este apeadeiro encontra-se no troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.^[7][8]

Em 1985, Cabêda não dispunha ainda de edifício de passageiros, situando-se a plataforma do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva), então ainda em via única.^[9]

Ver também

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (m)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)    Meinedo (d) (m) P.-São Bento   General Torres (n)    Caíde (d) (n) Gaia   Oliveira (d) (n) Coimbrões   Vila Meã (d) (n) Madalena   Livração (d) (n) Valadares   Recesinhos (d) (n) Francelos   M.Canaveses (d) (n) Miramar   Aveiro (n) (n) Aguda   Cacia (n) (n) Granja   Canelas (n) (n) Espinho   Salreu (n) (n) Silvalde   Estarreja (n) (n) Paramos   Avanca (n) (n) Esmoriz   Válega (n) (n) Cortegaça   Ovar (n)    Carv.-Maceda (n) ← 2011-2019 [ v d e ] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
3. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
4. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
5. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.22050;−8.53572 → 41.22225;−8.53509)». Consultado em 5 de fevereiro de 2023 : 347 m: desnível acumulado de +3−22 m
6. Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
7. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 2 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
8. REIS et al, 2006:12
9. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

Bibliografia

• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)

Ligações externas

• «Fotografia do Apeadeiro de Cabêda, no sítio electrónico Flickr» 
• «Página sobre o Apeadeiro de Cabêda, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» 
• «Página sobre o Apeadeiro de Cabêda, no sítio electrónico Wikimapia» 

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