Este apeadeiro foi inaugurado em 4 de Abril de 1880, como terminal provisório da Linha do Douro, tendo o lanço seguinte, até ao Pinhão, entrado ao serviço em 1 de Junho do mesmo ano.[2]
Em 29 de Janeiro de 1901, foi apresentado um relatório sobre os acessos rodoviários às gares da Linha do Douro, onde se informava que ainda não se tinha concluído a Estrada Distrital 53, que unia a estação de Ferrão à Estrada Real 39, tendo sido construídos cerca de 8 km e estudados outros 17 km.[3] Em 1 de Maio de 1903, foi concluído o projecto para a ampliação do edifício de passageiros da estação de Ferrão, orçado em 1:400$000 Réis, que foi aprovado por um parecer de 14 de Maio do Conselho Superior de Obras Públicas, e por um diploma do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria de 16 de Maio.[4]
Em 1913, havia um serviço de diligências desde a gare do Ferrão até à localidade de Tabua.[5]
↑«Parte Official»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 28 de Fevereiro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«Parte Official»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (371). 1 de Junho de 1903. p. 185. Consultado em 28 de Fevereiro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Maio de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal
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