PROFILBARU.COM

Zbigniew Sucharda
Państwo	Polska
Data urodzenia	20 stycznia 1930
Data śmierci	17 października 2016
	Sukcesy
	1963: WSMP – formuła wolna (II wicemistrz)

Zbigniew Sucharda (ur. 20 stycznia 1930, zm. 17 października 2016) – polski kierowca wyścigowy i rajdowy, pilot rajdowy, mechanik.

Życiorys

Jest synem kierowcy wyścigowego, Józefa. Karierę rozpoczął w 1948 roku od startów jako pilot ojca samochodem SS Jaguar 100. Później startował tym pojazdem w organizowanych przez PZMot krótkich rajdach typu JKK^[1]. Następnie ścigał się motocyklami w klubach WKS Legia oraz KM WAT^[2]. W roku 1960 rozpoczął ściganie się samochodami rajdowymi: Renault Dauphine, Wartburg 312, BMW 700 czy Morris Mini Cooper^[1]; w 1962 roku zajął wraz z Władysławem Paszkowskim trzecie miejsce w Rajdzie Wiślańskim^[3]. Również na początku lat 60. zaczął ścigać się samochodami wyścigowymi^[1]. W 1963 roku zajął Rakiem oraz Krabem trzecie miejsce w WSMP w klasyfikacji formuły wolnej^[4]. Podczas testów na torze FSO w 1964 roku po zderzeniu z Władysławem Paszkowskim miał groźnie wyglądający wypadek, ale nie ucierpiał w jego wyniku. Jednakże postanowiono nie odbudowywać Kraba, przez co Sucharda nie dokończył sezonu^[5].

Dwukrotnie zajął również czwarte miejsce w WSMP – w 1966 i 1972 roku^[6]^[7]. Uczestniczył również okazyjnie w wyścigach Pucharu Pokoju i Przyjaźni (m.in. zajmując trzecie miejsce w Hawierzowie w 1970 roku^[8]) oraz Wschodnioniemieckiej Formuły 3^[9].

Po zakończeniu kariery kierowcy wyścigowego, wraz z Longinem Bielakiem i Jerzym Jankowskim założył zakład SJB, który przygotowywał silniki do startów. Korzystając z takich silników, Andrzej Wojciechowski w 1973 roku zdobył Polskim Fiatem 125p Puchar Pokoju i Przyjaźni. Następnie Sucharda wyemigrował do Stanów Zjednoczonych^[2]. W latach 90. wrócił do Polski, prowadząc w Warszawie wypożyczalnię samochodów. Ponadto założył w Międzylesiu muzeum motoryzacyjne^[1].

Zmarł 17 października 2016 roku w wieku 86 lat^[1].

Był żonaty z Joanną Wędrychowską-Suchardą, kierowcą rajdowym^[2].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

RSMP

Rok	Zespół	Samochód	Wyniki w poszczególnych eliminacjach							Pkt.	Msc.
1960										?	?
		Jaguar	–	?	?	–
		Renault Dauphine	–	–	–	39
1962										?	?
	Automobilklub Warszawski	BMW 700	?	–	–	–	–	–	–
	Automobilklub Warszawski	Wartburg 312	–	–	10	–	NU	3	–
1963										?	?
		Citroën	–	?	–	–
		Morris Mini Cooper	–	–	?	–

WSMP

W latach 1963–1964 uczestniczył w klasie formuły wolnej.

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach				Pkt.	Msc.
1963								53	3
	Automobilklub Warszawski	Rak T2	Triumph	–	3	–	–
	Automobilklub Warszawski	Krab 75	HRD	–	–	NU	1
1964								0	NS
1964	Automobilklub Warszawski	Krab 75	HRD	NU	–	–	–	0	NS
1965								3	10
1965	Automobilklub Warszawski	Rak 64	Wartburg	9	–	4		3	10
1966								10	4
1966	Automobilklub Warszawski	Rak 66	Wartburg	3	–	3	5	10	4
1967								6	5
1967	Automobilklub Warszawski	Rak 66	Wartburg	NU	–	2		6	5
1972								9	4
1972	Automobilklub Warszawski	Promot-Rak 67	Ford	1	–	–		9	4

Wschodnioniemiecka Formuła 3

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach						Pkt.	Msc.
1967										0	NS
1967	Zbigniew Sucharda	Rak 66	Wartburg	–	–	–	–	–	6	0	NS

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Tomasz Sucharda. Zbigniew Sucharda 1930–2016. „Classicauto”. 124, s. 71, styczeń 2017. Warszawa: Stratos Concept. ISSN 1895-2976.
↑ ^a ^b ^c Władysław Paszkowski: 6 sierpnia 2007 roku odbyło się…. [w:] newsletterpzm.pl [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-17)]. (pol.).
↑ Zbigniew Sucharda. [w:] ewrc-results.com [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (pol.).
↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (pol.).
↑ Robert Steć: Polskie samochody wyścigowe. Opole: Studio conTEXT, 2011, s. 88–89. ISBN 978-83-930306-4-4.
↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1966. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (pol.).
↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1972. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (pol.).
↑ The Friendship of Socialist Countries Cup (FSCC). [w:] teamdan.com [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (ang.).
↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-08-02]. (niem.).