WSK M21W2 Dudek

WSK M21W2 Dudek

Producent	Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik”[1]
Klasa	175 ccm[1]
Data premiery	1974[1]
Okres produkcji	1975-1977[1]
Miejsce produkcji	Świdnik  Polska
Napęd
Silnik	dwusuwowy jednocylindrowy[1]
Pojemność	174 ccm[1]
Moc	15 KM[1]
Skrzynia biegów	4-stopniowa, o kołach stale zazębionych[1]
Ogumienie
Opona przednia	3 × 18
Opona tylna	3 x 19
Wymiary i masa
Długość	2020 mm
Szerokość	645 mm
Wysokość	1000 mm
Wysokość siedzenia	766 mm
Rozstaw osi	1281 mm
Masa własna	120 kg
Pojemność baku	13 l[1]
Osiągi
Prędkość maks.	100 km/h[1]
Inne
Poprzednik	Brak
Modele podobne	Mińsk. Woschod

WSK M21W2 Dudek – polski motocykl, produkowany w latach 1975−1977^[1] przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku^[1].

Historia

Prace nad tym motocyklem rozpoczęto w roku 1970. Model W2 Dudek należał do klasy 175 ccm^[1]. W Dudku umieszczono silnik serii 059 w wersji 3 o mocy 11 kW będący zmodernizowaną wersją silnika W2. Główne cechy wyróżniające ten model spośród innych z „rodziny ptaków” to wysoka kierownica typu harley z poprzeczką. Podwójne siedzenie można było po podniesieniu części dla pasażera przekształcić w jednoosobowe z oparciem. 

Motocykl wyposażono w kierunkowskazy sterowane przełącznikiem przy manetce gazu i chromowane płytkie błotniki. Motocykl produkowano w różnych wersjach w zależności od kraju do którego był eksportowany. M21W2 Dudek zaprezentowano na jesiennej edycji Targów Poznańskich w roku 1974^[1], a rok później rozpoczęto jego produkcję seryjną, motocykl produkowano w latach 1975–1977^[1].

Przypisy

1. Dudek WSK M21 W2 [online], polskiemotocykle.mik.pl [dostęp 2018-03-31] .

Linki zewnętrzne

• Polskie motocykle i motorowery powojenne
• WSK M21W2 Dudek 175