W sezonie 1974 z powodu kryzysu naftowego kalendarz WRC został zmniejszony z 13 do 8 rajdów. Rajdy w Maroku, Polsce i Austrii wypadły z kalendarza, natomiast rajdy w Monte Carlo, Szwecji i Grecji były planowane, ale w końcu się nie odbyły.
W latach 1973–1976 w Rajdowych Mistrzostwach Świata uwzględniana była tylko klasyfikacja producentów, nie prowadzono klasyfikacji kierowców.
Klasyfikacja generalna producentów
Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Miejsce
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Punkty
20
15
12
10
8
6
4
3
2
1
Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie zajęło Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce, a Renault otrzymywał tylko punkty za pierwsze miejsce).
_(cropped).jpg)
