Jelcz L090M

Jelcz L090M
Ilustracja
Dane ogólne
Inne nazwy

Jelcz L090M As
Jelcz L090M/S
Jelcz L090M Ola

Producent

Jelcz

Premiera

1999

Lata produkcji

1999 - wrzesień 2006

Miejsce produkcji

 Polska, Jelcz-Laskowice

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy lokalny lub Wysokopodłogowy szkolny

Układ drzwi

0-1-0
0-1-1
0-2-0
0-2-2

Liczba drzwi

1 lub 2

Wysokość podłogi

890 mm (1999-2004) / 750 mm (2004-2006) (I drzwi)
890 mm (1999-2004) (II drzwi)

Szerokość drzwi

770 mm

Silniki

MAN D0824LFL09
MAN D0834LF03

Moc silników

114 kW (155 KM)
132 kW (179 KM)

Skrzynia biegów

ZF 6S-36
ZF 6S-850

Liczba przełożeń

6

Długość

9500 mm (1999-2004)
9575 mm (2004-2006)

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3240 mm (1999-2004)
3205 mm (2004-2006)

Masa całkowita

12000 kg (1999-2004)
12200 kg (2004-2006)

Rozstaw osi

5275 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

54-59

Liczba miejsc siedzących

29-34

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Niektóre

EBS

Nie

ESP

Nie

Klimatyzacja

Niektóre

Jelcz L090M – autobus lokalny i szkolny oferowany w latach 1999 - 2006 przez firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach.

Historia modelu

Model ten zaprezentowany został po raz pierwszy w 1999 roku. Autobus zbudowany został na kompletnym podwoziu samochodu ciężarowego Star 12.155 wyposażonego w silnik Diesla MAN D0824LFL09 o mocy 155 KM. Nadwozie pojazdu zostało stylistycznie w maksymalnym stopniu zunifikowane z modelem T120. Ze względu na zamontowanie silnika na zwisie przednim przednie drzwi umiejscowione zostały bliżej środka bocznej ściany. Przednia oś zawieszona została na resorach parabolicznych z dwoma amortyzatorami, natomiast tylna oś napędowa na półresorach i miechach pneumatycznych. Obok wersji szkolnej (układ drzwi 0-2-0) oferowana była wersja lokalna, mogąca również pełnić funkcje autobusu miejskiego (układ drzwi 0-2-2). W tej kompletacji model ten nie uzyskał popularności ostatnie egzemplarze zostały dostarczone odbiorcom w 2000 roku. W tym samym roku dotychczas oferowane drzwi zostały zastąpione przez nowe jednopłatowe (układ drzwi 0-1-0).

Autobus zmodernizowany

W 2004 roku autobus ten doczekał się pierwszej modernizacji. Zastosowano nowe podwozie MAN L70 stosowane w samochodzie ciężarowym Star 12.185 wyposażone w silnik MAN D0834LF03 o mocy 179 KM spełniający normę czystości spalin Euro 3. Ze względu na długość podwozia zmodernizowany L090M został przedłużony o 75 mm. W nadwoziu wprowadzono nowe nadkola oraz zastosowano nowe mniejsze lampy przednie. Zmodernizowany autobus oferowany był jedynie w wersji szkolnej o układzie drzwi 0-1-0.

Model ten zniknął z oferty producenta we wrześniu 2006 roku.

Jeden egzemplarz, będący w posiadaniu Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji, został wpisany do Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Krakowie 12 października 2010 roku. Autobus ten otrzymał żółte tablice rejestracyjne z numerem KN 051.[1]

Przypisy

Linki zewnętrzne

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!