Drewniany most spoczywał na murowanych przyczółkach i jednym, również murowanym, filarze posadowionym pośrodku nurtu Dunajca. Miał długość ok. 70 m (dwadzieścia sążni na jedno przęsło). Kratownicowa konstrukcja, nazywana później „systemem Ibiańskiego”, przykryta była dachem pokrytym gontem. Stanowił pierwszą stałą przeprawę przez rzekę w tej okolicy[2].
Współcześnie można zobaczyć pozostałości przyczółków mostu oraz filara w nurcie rzeki.
W 2024, po długich staraniach, ok. 500 m poniżej tego „Zerwanego Mostu” wybudowana została nowa kładka pieszo-rowerowa nad Dunajcem, nawiązująca swoim wyglądem do konstrukcji „systemu Ibiańskiego”[2].
↑ abcRyszard M. Remiszewski. Kładka w miejsce Zerwanego Mostu w Krościenku. „Na Szlaku. Magazyn turystyczno-krajoznawczy”. R. XXXVIII (e-216 (412)), s. 25–26, październik 2024. Oddział Wrocławski PTTK.
↑Tomasz Biesik: Schroniska górskie dawniej i dziś. Beskid Makowski, Beskid Wyspowy, Gorce, Pieniny i Beskid Sądecki. Bielsko-Biała: Wyd. „Logos” Agnieszka Korzec-Biesik, 2013, s. 141–146. ISBN 978-83-925599-5-5.