Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 przed liftingiem
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Giorgetto Giugiaro[1]
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2005
Okres produkcji	2005 – 2011[2]
Miejsce produkcji	Pomigliano d'Arco[1]
Poprzednik	Alfa Romeo 156
Następca	Alfa Romeo Giulia
Dane techniczne
Segment	D[2]
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	Wysokoprężne: 1.9 JTDM 8V (115 KM) 1.9 JTDM 8V (120 KM) 1.9 JTDM 16V (150 KM) 2.0 JTDM 16V (136 KM) 2.0 JTDM 16V (170 KM) 2.4 JTDM 20V (200 KM) 2.4 JTDM 20V (210 KM) Benzynowe: 1.75 TBi (200 KM) 1.8 MPI (140 KM) 1.9 JTS (160 KM) 2.2 JTS (185 KM) 3.2 V6 JTS (260 KM)
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni Q4
Długość	4660 mm
Szerokość	1828 mm
Wysokość	1417 mm Q4: 1422 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1430 - 1680 kg
Zbiornik paliwa	70 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	405 l kombi: 445 - 1235 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Alfa Romeo Brera Alfa Romeo Spider
Pokrewne	Opel Vectra Saab 9-3 Fiat Croma
Konkurencja	Audi A4 BMW serii 3 Mercedes-Benz klasy C Saab 9-3 Volvo S60

Alfa Romeo 159 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2005 – 2011^[2].

Historia i opis modelu

Alfa Romeo 159 - tył

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Alfa Romeo 159 jako radiowóz polskiej policji

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2005 roku. Auto zaprojektowane zostało przez włoskiego projektanta i stylistę motoryzacyjnego Giorgetto Giugiaro^[3] we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Charakterystycznym elementem pojazdu są zadziorne przednie reflektory wyposażone w trzy, osobno umieszczone soczewki na każdą ze stron, a także duża, trójkątna atrapa chłodnicy. Rok później do produkcji wprowadzona została wersja kombi pojazdu oznaczona 159 Sportwagon^[1].

W 2008 roku gama jednostek napędowych wzbogacona została o silnik 1.8 MPI konstrukcji General Motors, a we wnętrzu pojazdu zastosowano nowe pokrętła panelu klimatyzacji oraz inny wyświetlacz multimedialny^[4]. Silnik 2.4 JTDm po zmianach (nowe wtryskiwacze, nowa turbosprężarka Garrett w miejsce KKK) uzyskał moc 210 KM zamiast 200 KM.

W 2009 roku pod maskę pojazdu wprowadzono dwa nowe silniki: 1.75 TBi oraz 2.0 JTDm, oraz wycofano z oferty najmocniejszy silnik benzynowy V6. Rok później wycofano pięciocylindrowy silnik wysokoprężny 2.4 JTDm^[5].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2006 zajął 3. pozycję (za Renault Clio III i VW Passatem B6)^[6].

Wyposażenie

• Comfort Pack
• Comfort Plus Pack
• Distinctive Premium
• Distinctive TI.
• Limited Edtion - wersja limitowana przeznaczona na rynek brytyjski powstała w liczbie 250 egzemplarzy wyposażonych w obniżone zawieszenie, układ hamulcowy Brembo, skórzaną tapicerkę oraz sportowe zegary z czerwonym podświetleniem^[7]
• Progression Sport
• Progression Premium
• Progression TI
• Sport
• Sport Packa
• Sport Plus
• TI Plus Pack

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, system nawigacji satelitarnej, światła przeciwmgłowe, tempomat, skórzaną tapicerkę, system Blue&Me, a także czujniki parkowania, deszczu i zmierzchu oraz system audio firmy Bose, a w wersji TI również felgi o średnicy 19 cali.

Samochód wyposażony został w system, który podobnie jak w samochodach marki Saab (system Night Panel), umożliwia wygaszenie wszystkich podświetleń poza prędkościomierzem oraz centralnym ekranem komputera^[8].

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe
1.75 TBi	1742	R4	200/5000	320/1400	7,7	235
1.8 MPI	1796	R4	140/6500	175/3800	10,2	208
1.9 JTS	1859	R4	160/6500	190/4500	9,5	214
2.2 JTS	2198	R4	185/6500	230/4500	8,9	220
3.2 JTS V6	3195	V6	260/6300	322/4500	7,1	250
Silniki wysokoprężne
1.9 JTDm	1910	R4	120/4000	280/2000	10,7	193
1.9 JTDm	1910	R4	150/4000	320/2000	9,2	212
2.0 JTDm	1956	R4	136/4000	350/1750	10,0	201
2.0 JTDm	1956	R4	170/4000	360/1750	8,8	218
2.4 JTDm	2387	R5	200/4000	400/2000	8,3	225
2.4 JTDm	2387	R5	210/4000	400/1500	8,1	231

Przypisy

1. Alfa Romeo 159 na stronie katalog.autokult.pl
2. L’Alfa Romeo 159 ha le ore contate. Alvolante.it, 19 października 2011. [dostęp 2019-11-21].
3. Filip Otto: Alfa 159 o trzy numery lepsza?. autogaleria.pl, 2005-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-26)].
4. Tomasz Popławski: Alfa Romeo - Delikatne zmiany i limitowane wersje. autogaleria.pl, 2008-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
5. Artur Kuśmierzak: Alfa Romeo 159 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].
6. Previous winners - Car of the Year 2006. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-05)]. (ang.).
7. Tomasz Popławski: Alfa 159 Limited Edition – Zwiększenie sprzedaży. autogaleria.pl, 2018-12-11. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
8. Marcin Łobodziński: Używana Alfa Romeo 159 2.4 JTDm [2005-2011 - poradnik kupującego]. autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].