Parken, som er 7 mål stor, ligger mellom Drammensveien med Gimlehøyden bak i nordøst og Drammenbanen i sydvest. Bak jernbanen ligger Frognerkilen med båthavn. I det sydvestlige hjørnet av parken er det en undergang under jernbanen til Frognerkilen og et mindre inngjerdet område for teknisk anlegg.
Vest i Skarpsnoparken står et poppeltre som er cirka 23 meter høyt, opp til 30 meter i diameter i kronen, og har en omkrets på drøyt 7 meter en meter over bakkenivå. Etter motstand fra Skarpsno Vel ble et forslag om felling lagt til side av Friluftsetaten i 2008.
I parken er det lekeplass med mulighet for ballspill.
Oslo kommune kjøpte i 1889 Drammensveien 88 og Skarpsno fergested. I 1899 kjøpte kommunen Drammensveien 84 og besluttet at grunnen som hørte til disse to eiendommene skulle legges ut som park.
Opparbeidelse av området som park tok til i 1910 og var en av de første oppgavene for det nye Tilsynsrådet med byens utseende. Arbeidet var nokså planløst og fikk liten betydning for parkens senere utforming.
Fra 1927 til 1931 behandlet Kloakkvesenet og Parkvesenet hvordan kloakkrenseanlegget på Skarpsno i den sydlige delen av parken kunne innpasses uten at verdien som park eller utsikten mot sjøen ble skadelidende.
Parken ble anlagt som park i 1930-34 og fikk sitt nåværende navn i 1934.[1]
Den nedlagte Skarpsno stasjon på Drammenbanen lå ved undergangen til Frognerkilen.
.jpg)
