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能瀬駅
	駅舎（2021年3月）
	のせ; Nose;
	◄本津幡 (2.2 km) (3.7 km) 宇野気►
所在地	石川県河北郡津幡町字能瀬ハ109 北緯36度41分35.96秒東経136度43分11.25秒 / 北緯36.6933222度東経136.7197917度座標: 北緯36度41分35.96秒東経136度43分11.25秒 / 北緯36.6933222度東経136.7197917度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■七尾線
キロ程	5.1 km（津幡起点）; 金沢から16.6 km
電報略号	ノセ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	286人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1960年（昭和35年）2月10日
備考	無人駅
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能瀬駅（のせえき）は、石川県河北郡津幡町字能瀬にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である^[1]。

歴史

1960年（昭和35年）2月10日：日本国有鉄道（国鉄）七尾線の本津幡駅 - 宇野気駅間に新設開業（旅客駅）^[1]^[2]。建設費全額を地元が負担して建設された請願駅で、鉄道弘済会が駅業務を行う業務委託駅であった^[3]。
1972年（昭和47年）3月15日：無人駅化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2020年（令和2年）12月8日：駅舎が建て替えられる^[要出典]。
2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[5]^[6]^[7]。
2024年（令和6年）9月30日：この日の16時をもって自動券売機を使用停止、撤去^[8]。

駅構造

線路東側に単式ホーム1面1線^[9]を持つ地上駅（停留所）^[1]^[2]。七尾鉄道部管理の無人駅^[1]。ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっているが^[5]^[7]、当駅にはIC専用の簡易改札機が設置されておらず、列車内での精算となる^[6]^[7]。

利用状況

「津幡町統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである^[10]。

年度	1日平均乗車人員
2001年	315
2002年	312
2003年	329
2004年	328
2005年	332
2006年	342
2007年	331
2008年	349
2009年	309
2010年	316
2011年	318
2012年	315
2013年	323
2014年	292
2015年	326
2016年	312
2017年	307
2018年	303
2019年	286

駅周辺

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■七尾線

本津幡駅 - 能瀬駅 - 宇野気駅

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、25頁。
^ ^a ^b ^c ^d 川島 2010, p. 53.
^ 「きのう四新駅が開業」『交通新聞』交通協力会、1960年2月11日、3面。
^ 「通報 ●七尾線中津幡駅、能瀬駅、南羽咋駅及び能登二宮駅の旅客の取扱いについて（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年3月14日、4面。
^ ^a ^b 『七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
^ ^a ^b “JR七尾線、普通列車を新型車両に統一「ICOCA」サービスがスタート”. マイナビニュース (2020年12月19日). 2021年9月30日閲覧。
^ ^a ^b ^c “変わる能登の鉄路 JR七尾線・イコカ利用開始、高松駅は無人化、全車両ワンマン化”. 北國新聞 (北國新聞社). (2021年3月14日). オリジナルの2021年3月14日時点におけるアーカイブ。 2021年3月24日閲覧。
^ 「無人６駅の券売機を撤去　ＪＲ七尾線、利用は９月末まで　乗客基準満たせず、新紙幣対応が契機」『北國新聞』2024年9月27日。2024年9月30日閲覧。
^ 川島 2010, p. 36.
^ 津幡町統計書 - 津幡町

参考文献

川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線第6巻加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5。

外部リンク

能瀬駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[zeneki43-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、25頁。

[FOOTNOTE川島201053-2] 川島 2010, p. 53.

[3] 「きのう四新駅が開業」『交通新聞』交通協力会、1960年2月11日、3面。

[4] 「通報 ●七尾線中津幡駅、能瀬駅、南羽咋駅及び能登二宮駅の旅客の取扱いについて（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年3月14日、4面。

[ICOCA20201218-5] 『七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。

[mynavi20201219-6] “JR七尾線、普通列車を新型車両に統一「ICOCA」サービスがスタート”. マイナビニュース (2020年12月19日). 2021年9月30日閲覧。

[hokkoku20210314-7] “変わる能登の鉄路 JR七尾線・イコカ利用開始、高松駅は無人化、全車両ワンマン化”. 北國新聞 (北國新聞社). (2021年3月14日). オリジナルの2021年3月14日時点におけるアーカイブ。 2021年3月24日閲覧。

[8] 「無人６駅の券売機を撤去　ＪＲ七尾線、利用は９月末まで　乗客基準満たせず、新紙幣対応が契機」『北國新聞』2024年9月27日。2024年9月30日閲覧。

[FOOTNOTE川島201036-9] 川島 2010, p. 36.

[10] 津幡町統計書 - 津幡町

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

能瀬駅

歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク