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油木駅
	ホーム（2005年8月）
	ゆき; Yuki;
	◄三井野原 (5.6 km) (6.6 km) 備後落合►
所在地	広島県庄原市西城町油木326 北緯35度2分40.33秒東経133度7分9.61秒 / 北緯35.0445361度東経133.1193361度座標: 北緯35度2分40.33秒東経133度7分9.61秒 / 北緯35.0445361度東経133.1193361度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■木次線
キロ程	75.3 km（宍道起点）
電報略号	ユキ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	1人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1937年（昭和12年）12月12日
備考	無人駅
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油木駅（ゆきえき）は、広島県庄原市西城町油木にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）木次線の駅である。広島県最北端の駅である。

また、始発列車は8:52発と国内のJR駅の中で最も遅い時刻となっている。

歴史

1937年（昭和12年）12月12日：鉄道省木次線八川駅 - 備後落合駅間延伸時に開設^[1]。
1971年（昭和46年）10月1日：国鉄職員による乗車券発売及び手小荷物扱い廃止^[2]^[3]。但し、毎年12月25日から翌年の2月末までは職員を配置し、到着小口扱い貨物取扱継続^[4]。
1978年（昭和53年）10月2日：通年で旅客のみ取扱となる^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本に移管^[1]。

島式ホーム1面2線のうち、以前の下り線を撤去し、残された旧上り線を1番線とする単式ホーム1面1線を有する地上駅。（停留所）。駅舎は取り壊され、ホームのみの駅となっており、備後落合寄りにある出入口から直接出入りする形となっている。

木次鉄道部管理の無人駅。自動券売機等も設置されていない。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2011年以降、特記のないものは「国土数値情報駅別乗降客数データ」による。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

木次線

^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、330-331頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第398号」『官報』1971年10月1日。
^ 「合理化にゆらぐ木次線道路整備が客足奪う過疎が追い打ちをかける」『中國新聞』昭和46年8月25日島根版 8面
^ 「通報 ●木次線幡屋駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1991年11月15日、383頁。全国書誌番号:92010752。
^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1994年11月15日、383頁。全国書誌番号:95042369。
^ 『JR全線全駅』弘済出版社、2000年12月7日、437頁。ISBN 978-4-330-61300-0。
^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
^ “2020年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。
^ 2021年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。