東大邱駅

韓国鉄道公社東大邱駅
	駅舎（2006年撮影）
	동대구; トンデグ; Dondaegu;
所在地	大邱広域市東区東大邱路（朝鮮語版） 550（新岩洞）北緯35度52分47.00秒東経128度37分45.18秒 / 北緯35.8797222度東経128.6292167度
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	管理駅
駅等級	1級
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	6面12線
乗車人員; -統計年度-	24,443人/日（降車客含まず）; -2010年-
乗降人員; -統計年度-	48,440人/日; -2010年-
開業年月日	1969年6月10日
乗入路線 2 路線
所属路線	京釜線
キロ程	326.3 km（ソウル起点）
	◄大邱 (3.2 km) (5.5 km) 顧母►
所属路線	京釜高速線
キロ程	269.0 km（始興連結線分岐（京釜線）起点）
	◄金泉(亀尾) (53.1 km) (49.0 km) 慶州►
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東大邱駅
各種表記
ハングル：	동대구역/동대구역역
漢字：	東大邱驛/東大邱驛驛
発音：	トンデグヨク/トンデグヨンニョク
日本語読み：	ひがしたいきゅうえき/ひがしたいきゅうえきえき
英語表記：	Dongdaegu Station
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東大邱駅
	동대구; トンデグ; Dongdaegu;
所在地	大邱広域市東区東大邱路550
所属事業者	韓国鉄道公社（駅詳細）; 大邱交通公社（駅詳細）
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東大邱駅（トンデグえき）は、大韓民国大邱広域市東区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) の駅。

本項では、近接する大邱交通公社 (DTRO) の東大邱駅駅（トンデグヨクえき）についても記述する。

概要

1969年に、大邱市のターミナル駅としての役割を大邱駅に代わって担う駅として開業した、大邱広域市の代表駅。全国でもソウル駅の次に大きい駅である。

かつて大邱線の旧線はこの駅から分岐していたが、 2005年に大邱線の線路が移設され、起点が佳川駅に移された。

乗り入れ路線

韓国鉄道公社の京釜線と京釜高速線が乗り入れており、京釜線を通じて慶北線・大邱線・慶全線に直通する列車も当駅に乗り入れる。大邱線を経由する列車は全列車が当駅まで乗り入れる。

韓国鉄道公社の駅舎の南側にある広場の地下に大邱都市鉄道 1号線の「東大邱駅駅」が位置している。駅番号は135。

歴史

1969年 6月10日 - 普通駅として開業。^[1]
1998年 5月2日 - 大邱広域市地下鉄公社（現・大邱交通公社）1号線開業。
2000年 1月1日 - 東大邱地域管理駅に変更。
2003年
- 2月18日 - 中央路駅で起こった放火事件により大邱広域市地下鉄公社1号線全線運休。
- 2月19日 - 大邱広域市地下鉄公社1号線の運転再開。
2004年 4月1日 - 京釜高速線（1期）開業。KTX運転開始。
2006年
- 5月1日 - 小貨物取り扱い中止。
- 7月1日 - 地域管理制を廃止して、グループ代表駅に指定。
2007年 6月1日 - ダイヤ改正により金泉・亀尾経由のKTXが運行開始。
2008年 1月1日 - 東大邱～浦項間の通勤列車運転中断。金泉・亀尾経由のKTXを増発。
2009年
- 5月15日 : 増築工事着工^[2]。
- 5月29日 - 大邱都市鉄道公社1号線の駅にホームドア設置。
2010年
- 11月1日 - 京釜高速線（2期）開業。金泉駅・亀尾駅経由のKTXの設定を廃止。
- 12月15日 - ソウル-東大邱間のムグンファ号運転開始。
2011年 5月1日 - ダイヤ改正により、高速線経由東大邱行KTX運行終了。
2012年
- 7月25日 - 京釜高速鉄道大邱都心区間工事により、鎮海線方面セマウル号列車の起点になる。
- 8月1日 - ダイヤ改正により、ムグンファ号下り2本に東大邱発慶山行の列車が設定される。
- 11月1日 - ダイヤ改正により、高速線経由東大邱行KTXが復活、釜田/鎮海方面セマウル号運転終了。
2016年
- 12月9日 - SRT運行開始。
- 12月12日 - 東大邱複合乗換センター（朝鮮語版）オープン。
2024年 12月14日 - 大慶線が開業^[3]。

駅構造

韓国鉄道公社

島式ホーム6面12線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。2009年5月15日から駅増築工事を開始しており、7面14線に拡張される予定である。

のりば

ホーム	路線	系統	行先
1・2・3	大邱線・中央線・東海線・嶺東線直通	ITX-セマウル・ムグンファ号	江陵・永川・栄州・浦項・太和江・新海雲台・釜田方面
5・6	京釜線下り（慶全線直通含む）	ITX-セマウル・ムグンファ号	釜山・馬山・晋州方面
7・8	京釜高速線下り（慶全線・東海線直通含む）	KTX	慶州・蔚山・釜山・馬山・晋州・浦項方面
9・10	京釜高速線上り	KTX	当駅発大田・ソウル方面
11・12	京釜高速線上り	KTX	大田・天安牙山・ソウル・幸信方面
13・14	京釜線（慶北線・忠北線直通含む）上り	ITX-セマウル・ムグンファ号	金泉・大田・ソウル・堤川・栄州方面

発車票（2011年撮影）
ホーム（2008年撮影）

大邱交通公社

大邱都市鉄道東大邱駅駅
4番出入口（2010年撮影）
동대구역 トンデグヨク Dongdaegu Station
◄134 新川 (0.9 km) (0.9 km) 東区庁 136►

所在地	大邱広域市東区東大邱路地下530
駅番号	135
所属事業者	大邱交通公社（DTRO）
所属路線	1号線
キロ程	17.4 km（舌化椧谷起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	11,672人/日（降車客含まず） -2010年-
乗降人員 -統計年度-	23,790人/日 -2010年-
開業年月日	1998年 5月2日
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相対式ホーム2面2線の地下駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

ホームは地下3階にあり、上り・下りホームから階段を上った地下2階にそれぞれの改札があり、上下ホーム間の改札内移動は出来ない。地下1階に駅務室・化粧室がある。

出入口は1番から3番までの3ヶ所ある。^[4]

のりば

のりばの番号は存在しない。

上り	1号線	大邱駅・半月堂・舌化椧谷方面
下り	1号線	安心方面

ホーム（2017年撮影）

利用状況

韓国鉄道公社

年度別			利用状況^[5]
			京釜線					大邱線
			KTX	セマウル	ムグンファ	トンイル	合計	合計
2001年	下り	乗車	未開通	577269	1282677	31099	1891045	849177
	下り	下車	未開通	1374255	1742485	62540	3179280	始発
	上り	乗車	未開通	1400297	1570276	28709	2999282	終着
	上り	下車	未開通	579498	1142460	29815	1751773	887875
2002年	下り	乗車	未開通	557497	1212496	30859	1800852	754330
	下り	下車	未開通	1324858	1566192	59936	2950986	始発
	上り	乗車	未開通	1352202	1430894	25873	2808969	終着
	上り	下車	未開通	539247	1100698	27146	1667091	708700
2003年	下り	乗車	未開通	463849	1064131	28261	1556241	633013
	下り	下車	未開通	1213510	1358739	67251	2639500	始発
	上り	乗車	未開通	1253584	1266026	24824	2544434	終着
	上り	下車	未開通	460257	980476	20158	1460891	680352
2004年	下り	乗車	472952	306483	1036959	18098	1834492	696876
	下り	下車	2827276	608567	1171366	20318	4627527	始発
	上り	乗車	2827224	615014	1114241	7012	4563491	終着
	上り	下車	445253	319068	1005085	16526	1785932	720206
2005年	下り	乗車	796778	232768	1003362	22690	2055598	837075
	下り	下車	4565825	335184	1103279	139	6004427	始発
	上り	乗車	4555662	318631	1051984	80	5926357	終着
	上り	下車	780400	277596	886491	13922	1958409	849630

大邱交通公社

年度	1日平均乗車人員^[6]
1998年	5913
1999年	8659
2000年	未公開
2001年	8964
2002年	9116
2003年	4600
2004年	8591
2005年	9379
2006年	12372
2007年	11840
2008年	11684
2009年	11368
2010年	11672
2011年	12532
2012年	12747