朝日航空

朝日航空株式会社
Asahi Airlines Co., Ltd.

種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	日本 〒581-0043 大阪府八尾市空港2丁目12番地 八尾空港内[1]
設立	1967年12月25日[1]
業種	空運業
法人番号	1122001017605
事業内容	航空運送事業、航空機使用事業
代表者	代表取締役社長　庄島 広孝[1]
資本金	1億3500万円[1]
純利益	7,570万円 （2024年3月期）[2]
純資産	2億6,191万7,000円 （2024年3月期）[2]
総資産	10億1,893万2,000円 （2024年3月期）[2]
従業員数	58名（2023年4月1日現在）
主要株主	朝日航洋株式会社[1]
外部リンク	https://www.asahiair.com/

朝日航空株式会社（あさひこうくう、Asahi Airlines Co., Ltd.）は、大阪府八尾市に本拠地を置く航空会社である。小型飛行機による操縦訓練、チャーター飛行、航空測量写真撮影、一般空撮、航空機整備事業、遊覧飛行などの事業を行っている。朝日航洋株式会社の子会社。

沿革

• 1967年（昭和42年）12月 - 日本産業航空株式会社を設立
• 1968年（昭和43年） 3月 - 航空機使用事業及び不定期航空運送事業免許（空監第88号）取得
• 1980年（昭和55年）12月 - セスナ式402型で不定期運航開始（八尾 - 白浜）
• 1985年（昭和60年）11月 - 朝日航洋株式会社が資本参加
• 1986年（昭和61年） 5月 - 二地点間旅客輸送・運航開始（種子島 - 屋久島）
• 1986年（昭和61年） 6月 - 朝日航空株式会社に名称変更
• 1987年（昭和62年） 4月 - 西瀬戸エアリンク（大分 - 松山 - 広島）運航開始
• 1990年（平成2年） 3月 - 種子島 - 屋久島　運航休止
• 2000年（平成12年） 9月 - 空中レーザー計測　運航開始
• 2004年（平成16年）10月 - デジタルマッピング　撮影運航開始
• 2005年（平成17年）12月 - エアーニッポンネットワークの操縦士訓練指定養成校に選定される
• 2008年（平成20年）10月 - 飛行訓練模擬装置（TS21D型）国土交通省レベル3認定取得
• 2009年（平成21年） 2月 - ホーカー・ビーチクラフト式G58型導入
• 2011年（平成23年） 9月 - エアフライトジャパン株式会社と事業統合^[3]
• 2013年（平成25年） 4月 - 株式会社ジェイエアの操縦士訓練を受託
• 2014年（平成26年） 7月 - セスナ式172S型導入
• 2015年（平成27年） 2月 - 航空機修理事業認可を取得
• 2016年（平成28年）11月 - GTX-MAX型シミュレーター（飛行訓練装置）国土交通省認定検査に合格^[4]
• 2022年 (令和2年) 12月　- 学校法人都築教育学園（第一工科大学） 学生の訓練受託開始

拠点

• 本社：大阪府八尾市空港2-12 八尾空港内
• 調布運航所：東京都調布市西町290-3 調布飛行場内
• 鹿部飛行場：北海道茅部郡鹿部町字本別450-1^[1]
• 営業部保険業務課：埼玉県川越市南台3-14-4 朝日航洋㈱総務部内

運航機材等

同社所有のテキストロン・アビエーション式208型

同社所有のセスナ式172S型

• ビーチクラフト式G58型：3機
• セスナ式172P型：4機
• セスナ式172S型：4機
• セスナ式208型：2機
• テキストロン・アビエーション式208型：1機
• 朝日航空式AAQ-FTD-C172S1型（FTD Flight Training Device）：1基
• 朝日航空式AAQ-FTD-G58 1型（FTD Flight Training Device）：1基
• 朝日航空式AAQ-FTD-G58 2型（FTD Flight Training Device）：1基^[1]

脚注

1. ^ “会社案内: 概要”. 朝日航空株式会社. 2017年9月21日閲覧。
2. ^ 朝日航空株式会社 第57期決算公告
3. 長崎空港拠点「エアフライトジャパン」今日パイロット訓練終了　長崎新聞
4. “会社案内: 沿革”. 朝日航空株式会社. 2017年9月21日閲覧。

外部リンク

• 朝日航空株式会社
• 朝日航洋株式会社
• セントラルヘリコプターサービス株式会社