国鉄タキ19600形貨車

国鉄タキ19600形貨車
タキ19600形、^コタキ19606 1989年5月5日、山形駅
基本情報
車種	タンク車
運用者	日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者	石油荷役、三井東圧化学、日本陸運産業、日本ポリウレタン工業
製造所	日本車輌製造
製造年	1970年（昭和45年） - 1980年（昭和55年）
製造数	11両
消滅	1999年（平成11年）
常備駅	塩釜埠頭駅、神栖駅、越後関原駅他
主要諸元
車体色	黒
専用種別	TDI
化成品分類番号	毒61
軌間	1,067 mm
全長	11,830 mm、12,200 mm
全幅	2,720 mm、2,714 mm
全高	3,751 mm、3,786 mm
タンク材質	ステンレス鋼
荷重	35 t
実容積	29.6 m^3
自重	18.9 t
換算両数 積車	5.5
換算両数 空車	1.8
台車	TR41C、TR41E、TR225
車輪径	860 mm
軸距	1,650 mm
台車中心間距離	7,650 mm、8,000 mm
最高速度	75 km/h

国鉄タキ19600形貨車（こくてつタキ19600がたかしゃ）は、1970年（昭和45年）から製作された、TDI専用の 35 t 積 貨車（タンク車）である。

私有貨車として製作され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を承継された。

概要

タキ19600形は1970年（昭和45年）9月29日から1980年（昭和55年）3月13日にかけて11両（^コタキ19600 - ^コタキ19610）が日本車輌製造1社のみにて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「^コタキ」と標記する。

本形式の他にTDIを専用種別とする形式は、タキ4850形（6両）があるのみである。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒61」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合2（中））が標記された。

落成当時の所有者は、石油荷役、三井東圧化学、日本陸運産業の3社であった。その後2両（^コタキ19601, ^コタキ19602）が1984年（昭和59年）11月6日に日本ポリウレタン工業へ名義変更した。1988年（昭和63年）には2両（^コタキ19606, ^コタキ19607）が日本陸運産業へ名義変更された。

タキ35000形設計の流れをくむ前期形8両（^コタキ19600 - ^コタキ19607）と、タキ38000形設計の流れをくむ後期形3両（^コタキ19608 - ^コタキ19610）に大別できる。タンク材質は、ステンレス鋼であったが断熱材の選定不備があり、タンク体腐食の恐れがあったため1976年（昭和51年）から1978年（昭和53年）にかけて5両（^コタキ19603 - ^コタキ19607）の断熱材の交換（硬質ポリウレタン→厚さ175 mmの片面アルミ面箔付グラスウール）を行った。タンク体は、ステンレス鋼であるがその上に断熱材、黒色塗装のキセ（外板）があったため一見して解りづらい構造であった。

キセ（外板）付き、ドーム付きタンク車であり、荷役方式は液入管による上入れ、液出管、窒素管による上出し式である。

塗色は、黒であり、全長は11,830 mm、全幅は2,720 mm、全高は3,751 mm、台車中心間距離は7,650 mm、実容積は29.6 m³、自重は18.9 t、換算両数は積車5.5、空車1.8、最高運転速度は75 km/h、台車は12 t車軸を使用したTR41C、TR41E、TR225である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車（11両）の車籍がJR貨物に継承され、最後まで在籍した8両（^コタキ19603 - ^コタキ19610）が1999年（平成11年）に廃車になり形式消滅した。

年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）

• 昭和45年度 - 2両
  • 日本車輌製造 2両 石油荷役（^コタキ19600 - ^コタキ19601）
• 昭和48年度 - 4両
  • 日本車輌製造 4両 三井東圧化学（^コタキ19602 - ^コタキ19605）
• 昭和49年度 - 2両
  • 日本車輌製造 2両 三井東圧化学（^コタキ19606 - ^コタキ19607）
• 昭和54年度 - 3両
  • 日本車輌製造 3両 日本陸運産業（^コタキ19608 - ^コタキ19610）

参考文献

• 鉄道公報
• 吉岡心平 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』 2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
• 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

関連項目

• 国鉄の車両形式一覧