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「Z900」はこの項目へ転送されています。カワサキZ1の後継モデルであるZ900については「カワサキ・Z1」をご覧ください。 |
カワサキ・Z900 |
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基本情報 |
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排気量クラス |
大型自動二輪車 |
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メーカー |
カワサキ |
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車体型式 |
2BL-ZR900B |
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エンジン |
948 cm3 4ストローク 水冷並列4気筒/DOHC4バルブ |
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内径×行程 / 圧縮比 |
73.4 mm × 56.0 mm / 11.8:1:1 |
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最高出力 |
92kW(125PS)/9,500rpm |
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最大トルク |
98N・m(10.0kgf・m)/7,700rpm |
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車両重量 |
210 kg |
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詳細情報 |
製造国 | 日本、 タイ |
製造期間 | 2017年 - |
タイプ | ストリートファイター |
設計統括 | |
デザイン | |
フレーム | 鋼管トレリスフレーム |
全長×全幅×全高 | 2,065 mm × 825 mm × 1,065 mm |
ホイールベース | 1,450 mm |
最低地上高 | 130 mm |
シート高 | 795 mm |
燃料供給装置 | 燃料噴射装置 |
始動方式 | セルフスターター |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
駆動方式 | チェーン式 |
変速機 | 6速リターン |
サスペンション | 前 | 倒立テレスコピック式 | 後 | スイングアーム式 |
キャスター / トレール | 24.5°° / 103mm mm |
ブレーキ | 前 | ダブルディスク | 後 | シングルディスク |
タイヤサイズ | 前 | 120/70 ZR17M/C 58W | 後 | 180/55 ZR17M/C 73W |
最高速度 | |
乗車定員 | 2人 |
燃料タンク容量 | 17 L |
燃費 | |
カラーバリエーション | |
本体価格 | |
備考 | |
先代 | Z800 |
後継 | |
姉妹車 / OEM | カワサキ・Z900RS |
同クラスの車 | |
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Z900(ゼットきゅうひゃく)はカワサキモータースが製造販売している大型二輪車である。
Z900(ZR900BKF)
Z900は2016年11月、イタリア・ミラノで開催された国際モーターサイクルショーでお披露目され、日本仕様は2018年3月1日に発表された。Z900はZシリーズのミドルサイズのオートバイとしてZ750、Z800と排気量を増やしながら進化してきたが、Z900はトップモデルのZ1000から排気量を下げるかたちで開発がはじめられた。Z1000の排気量1043ccからボアを77cmから73.4cmとしたことでZ900の排気量は948ccとした。Z1000は220kg-141PSに対して、Z900は210kg-125PS、日本国内価格はZ1000は115万200円、Z900は95万400円と約20万の価格差がありZ1000とは明確に差別化が図られている。
フレームはZ800のバックボーン式からトレリスフレーム式に変更。フロントサスペンションは倒立フォークを採用。フロントブレーキはラジアルマウント式は採用されず、アキシャルマウント式である。派生モデルであるRS・CAFE等とは違い灯火類は一般的な電球を採用しているが、テールランプはLEDでZをあしらった形状となる。
先代のZ800では仕向け地によってABS装備・非装備とあったがZ900からはABSモデルのみとなった。
生産国はタイ及び日本で、各国への輸出はタイからとなっている。
関連項目
脚注
外部リンク
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50 - 125 cc | | |
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126 - 250 cc | |
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251 - 400 cc | |
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401 - 750 cc | |
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751 cc - | |
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系列 | |
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競技車両 | |
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カテゴリ |