La classe Commandant Rivière (dal nome della prima unità impostata), è stata una classe di navi prodotta dall'industria navale francese per la Marine nationale dopo la fine della seconda guerra mondiale. Le navi della classe Commandant Rivière, secondo la nomenclatura navale francese dell'epoca, erano classificate avisos escorteurs[1], erano contraddistinte dal pennant numberF ed erano equiparabili a degli avvisi o a delle fregate leggere o corvette
Questa classe fu una delle prime realizzazioni navali francesi del dopoguerra ad essere esportata all'estero: il Portogallo acquistò quattro esemplari, che furono costruiti a Nantes e che costituirono la classe João Belo, l'Uruguay acquistò cinque esemplari usati, tre dalla Francia e due dal Portogallo, uno di essi è ancora in servizio attivo al 2015.
La Commandant Rivière (F733) è stata trasformata nel 1984 per diventare un bâtiment d'expérimentation (nave per esperimenti) con numero di scafo A733. Tutto l'armamento originale verrà sbarcato, salvo 1 solo tubo lanciasiluri da 550 mm e riceverà 1 cannone antiaereo da 40 mm e 2 mitragliatrici da 12,7 mm.
^abL'Escorteur non è il cacciatorpediniere di scorta, che in francese si traduce in destroyer d'escorte. Escorteur è un termine generale per indicare una nave incaricata della protezione delle altre navi, dei convogli e delle comunicazioni marittime. La Francia produrrà 4 tipi di escorteurs (con 3 pennant number) differenti : escorteurs d'escadre (D), escorteurs rapides (F), avisos escorteurs (F) e escorteurs côtiers (P). Il termine escorteur sostituirà nella terminologia navale francese, a partire dagli anni 50, i precedenti termini di destroyer, contre-torpilleur e torpilleur, che saranno definitivamente abbandonati. In seguito anche il termine escorteur sarà abbandonato, negli anni 70, a profitto dei termini fregata di 1º e 2º rango, avviso e pattugliatore.
^(FR) Victor Bory, su netmarine.net. URL consultato il 3 agosto 2021.