Yuki Tsunoda (xaponés: 角 田 裕 毅, Tsunoda Yūki, nado o 11 de maio de 2000) é un piloto de carreiras de Fórmula 1 xaponés que corre na Scuderia AlphaTauri desde 2021. Apoiado por Honda desde 2016 a través do Honda Formula Dream Project, foi o campión da F4 do Xapón de 2018 e é membro da Red Bull Junior Team.[1] Rematou terceiro no Campionato de Fórmula 2 de 2020 e fixo o seu debut na Fórmula Un en 2021 con AlphaTauri, un equipo propiedade de Red Bull.
Carreira
Inicios
Karting
Tsunoda naceu en Sagamihara, Kanagawa, e comezou a súa carreira profesional no karting en 2010 ingresando no Campionato JAF Júnior de karting, pasando á clase rexional en 2013 e á clase nacional en 2014. En 2013 gañou un campionato rexional de kart. No Campionato JAF All Japan Kart de 2015, ocupou o segundo posto.
Tsunoda debutou en monoprazas en 2016 cando participou na penúltima fin de semana de carreira do Campionato de Fórmula 4 xaponés en Suzuka, onde correu para o Sutekina Racing Team. Inmediatamente terminou segundo e cuarto nas carreiras, quedando 16º no campionato con 30 puntos. Permaneceu activo neste campionato en 2017, pero cambiou ao equipo Honda Formula Dream Project (Academia Motopark). Gañou tres carreiras no Circuíto Internacional de Okayama, no Circuíto de Fuji e en Suzuka. Con 173 puntos, terminou terceiro por detrás de Ritomo Miyata e Ukyo Sasahara.
En 2018 Tsunoda estivo activo na Fórmula 4 xaponesa. Ao comezo da tempada, gañou cinco carreiras seguidas en Okayama, Fuji (dúas veces) e Suzuka (dúas veces). Durante o resto da tempada logrou vitorias sobre Sportsland SUGO e Twin Ring Motegi. Non obstante, debido a un número de resultados cero, pasou ata a última carreira da tempada en Motegi ata que puido ser nomeado campión logo dunha longa batalla co seu compañeiro de equipo Teppei Natori. Rematou a tempada con 245 puntos.
Fórmula 3 e Fórmula 2
En Modelo:F3, Tsunoda debutou no novo Campionato FIA de Fórmula 3, onde correu no equipo Jenzer Motorsport. Tamén foi chamado ao Red Bull Junior Team, o programa de adestramento da Fórmula 1 do equipo Red Bull Racing, como parte da nova relación do equipo con Honda.
Foi noveno en F3 cunha vitoria en Monza. Por outra banda, acabou o cuarto posto na Euroformula Open (saltando dúas roldas), tamén cunha vitoria. [1]
O ano seguinte entrou na Fórmula 2 co equipo Carlin.
Fórmula 1
Desde 2019 é membro do Red Bull Junior Team.[2] En agosto de 2020, o director deportivo de Scuderia AlphaTauri Franz Tost, anunciou que Tsunoda participaría nos tests de postempada no circuíto de Yas Marina.[3] Dous meses despois confirmouse que pilotaría o Toro Rosso STR13 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari co obxectivo de acadar 300 quilómetros para obter a Super Licenza da FIA. Nesta proba completou un total de 352 quilómetros.[4]
AlphaTauri (2021- )
O 16 de decembro de 2020, AlphaTauri confirmou a súa fichaxe para competir na tempada 2021.[5] Seu número é o 22 e foi o primeiro piloto de Fórmula 1 que naceu a partir dos anos 2000.
Na súa carreira de debut o 28 de marzo de 2021 no Gran Premio de Bahrain, Tsunoda anotou os seus dous primeiros puntos na Fórmula 1.[6]
O 7 de setembro de 2021, AlphaTauri confirmou que Tsunoda permanecería co equipo durante a tempada 2022.[7]
O 22 de setembro de 2022, AlphaTauri anunciou que Tsunoda permanecería co equipo durante a tempada 2023.[8] Nyck de Vries substituirá a Gasly que marchou a Alpine como novo compañeiro de equipo de Tsunoda.[9]
Rexistro de carreiras
Traxectoria profesional
Resultados completos nos Campionato da FIA Fórmula 3
(clave) (Carreiras en grosa indican pole position, carreiras en itálica indican puntos para a volta rápida entre os dez primeiros clasificados)
† Piloto que non rematou a carreira, pero clasificouse ao completar o 90% da carreira.
Resultados completos no Campionato da FIA de Fórmula 2
(key) (Carreira en grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican puntos para a voltarápida en tre os dez primeiros clasificados)
‡ Concedéronse medios puntos xa que se completou menos do 75% da distancia programada.
Resultados completos na Fórmula 1
(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
Notas
Véxase tamén
Bibliografía
Outros artigos
Ligazóns externas
