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La gare de Wielsbeke est mise en service le , par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne d'Ingelmunster à Anzegem (66A). Le service des voyageurs est fermé le et celui des marchandises en 1968[1].
Le village fut défendu par le 13e régiment de ligne de la 8e division d'infanterie du 22 au . La commune de Wielsbeke a donné le nom de ce régiment à une des rues les plus proches de la Lys, où se produisirent les combats les plus violents entre les soldats l'armée belge et le régiment d'infanterie allemand : 60 soldats furent tués à la fin de l'avant-midi du .
Géographie
Sections de la commune
La commune est formée des communes fusionnées de Wielsbeke, Ooigem et Sint-Baafs-Vijve. Elles se trouvent sur la rive gauche de la Lys. Ooigem est située en amont des deux autres sections et est séparée de Wielsbeke par le canal Roulers-Lys. Sint-Baafs-Vijve se trouve en aval par rapport à Wielsbeke.
La commune possède des armoiries qui lui ont été octroyées le 11 février 1981. Ce sont les armoiries de Vive-Saint-Bavon sans support. Wielsbeke et Vive-Saint-Bavon utilisent les mêmes armes sur leurs sceaux du XVIIIe siècle, tous deux appartenant aux barons d’Ingelmunster.
Les armoiries de Vive-Saint-Bavon lui avaient été octroyées le 28 février 1961. Ce sont les armoiries de la famille de Plotho, les barons d’Ingelmunster, propriétaires des domaines de Vive-Saint-Bavon et Wielmunster de 1583 à 1799.
Blasonnement :Partis 1 et 4 d'argent à un muguet, 2 et 3 représentent un Maure, ceint et couronné d'or, vêtu de sinople, les bras nus et croisés derrière le corps ; bouclier de cœur : une tête de cerf de couleur naturelle en paresse, parsemée de queues d'hermine d'argent. (Traduction libre)