Le 2 février 1861[2], la compagnie des chemins de fer de l'Est, met en service le premier tronçon, jusqu'à la gare de Mortcerf, de sa future ligne de Gretz à Sézanne. La mise en service du tronçon suivant, de Mortcerf à Coulommiers sur lequel se trouve la gare de Guérard, va être plusieurs fois reportée du fait de sols de mauvaises qualités, provoquant notamment des éboulis dans les tranchées. La mise en service commercial, ainsi qu'une petite inauguration, eut finalement lieu le [3].
Vers la fin des années 1980, la SNCF supprime[4] le personnel permanent de la gare, installe un distributeur de titres de transports et ferme le bâtiment voyageurs. Le [4], à la demande des élus, la SNCF accepte la réouverture de la salle d'attente du bâtiment. Le , la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent Guérard, puisque la navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un trajet jusqu'à la gare de Paris-Est.
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 88 140 voyageurs[5].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Son équipement comporte, notamment, des abris de quais, une passerelle permettant un accès aux quais sécurisé par un passage au-dessus des voies, des panneaux d'informations et un automate pour les titres de transport Transilien[6].
L'ancien bâtiment voyageurs, fermé au service ferroviaire, est toujours présent[6].
Notes et références
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « [002/1] Gretz-Armainvilliers - Coulommiers », p. 34.
↑René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
« Le chemin de fer de Lagny à Mortcerf », Magazine des tramways à vapeur et des secondaires (MTVS), no 44, (ISSN0150-116X),
René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, t. I : De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Édition Amatteis, , 511 p. (ISBN2-86849-105-7), « La ligne de Gretz à Sézanne », p. 277-297.
Iconographie
Cartes postales anciennes du début des années 1900.
Guérard - La Gare intérieure, sans indications autres
Guérard (S. et M.) - La Gare, édit Fargheon, avant 1911
Guérard - La Gare, 1686, Phototypie A. Rep et Filliette, Château-Thierry
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