EPrix de Punta del Este 2014

Données de course
Nombre de tours	31
Longueur du circuit	2,785 km
Distance de course	86,335 km
Vainqueur	Sébastien Buemi,; e.dams-Renault,; 49 min 8 s 990
Pole position	Jean-Éric Vergne,; Andretti,; 1 min 15 s 408
Record du tour en course	Daniel Abt,; Audi Sport ABT,; 1 min 18 s 451

L'ePrix de Punta del Este 2014 (2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix), disputé le 13 décembre 2014 sur le circuit urbain de Punta del Este, est la troisième manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la première édition de l'ePrix de Punta del Este comptant pour le championnat de Formule E et de la troisième manche du championnat 2014-2015.

Essais libres

**Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres**^[1]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nicolas Prost	e.dams-Renault	1 min 16 s 696
2	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1 min 16 s 828	+ 0 s 132
3	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1 min 16 s 959	+ 0 s 263
4	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	1 min 17 s 192	+ 0 s 496
5	Stéphane Sarrazin	Venturi	1 min 17 s 222	+ 0 s 526
6	Jean-Éric Vergne	Andretti	1 min 17 s 395	+ 0 s 699

**Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres**^[2]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1 min 15 s 930
2	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	1 min 16 s 075	+ 0 s 335
3	Stéphane Sarrazin	Venturi	1 min 16 s 548	+ 0 s 618
4	Nicolas Prost	e.dams-Renault	1 min 16 s 548	+ 0 s 618
5	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	1 min 16 s 600	+ 0 s 670
6	Nelsinho Piquet	China Racing	1 min 16 s 689	+ 0 s 759

Résultats des qualifications^[3]
Pos.	Pilote	Écurie	Chrono	Écart	Grille
1	Jean-Éric Vergne	Andretti	1 min 15 s 408		1
2	Nelsinho Piquet	China Racing	1 min 15 s 530	+ 0 s 122	2
3	Nicolas Prost	e.dams-Renault	1 min 15 s 722	+ 0 s 314	3
4	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	1 min 15 s 842	+ 0 s 434	4
5	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1 min 16 s 053	+ 0 s 645	5
6	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	1 min 16 s 108	+ 0 s 700	6
7	Jarno Trulli	Trulli	1 min 16 s 144	+ 0 s 736	7
8	Bruno Senna	Mahindra Racing	1 min 16 s 211	+ 0 s 803	20
9	Nick Heidfeld	Venturi	1 min 16 s 225	+ 0 s 817	8
10	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1 min 16 s 374	+ 0 s 966	9
11	Karun Chandhok	Mahindra Racing	1 min 16 s 416	+ 1 s 008	10
12	Oriol Servia	Dragon Racing	1 min 16 s 811	+ 1 s 403	11
13	António Félix da Costa	Amlin Aguri	1 min 16 s 865	+ 1 s 457	12
14	Stéphane Sarrazin	Venturi	1 min 17 s 025	+ 1 s 617	13
15	Antonio García	China Racing	1 min 17 s 653	+ 2 s 245	14
16	Salvador Duran	Amlin Aguri	1 min 17 s 810	+ 2 s 402	15
17	Michela Cerruti	Trulli	1 min 20 s 206	+ 4 s 798	16
18	Sam Bird	Virgin Racing	pas de temps		17
19	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	pas de temps		18
20	Matthew Brabham	Andretti	pas de temps		19

Bruno Senna est exclu des qualifications car sa monoplace a été modifiée après cette séance.

Classement de la course^[4]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	9	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	31	49 min 08 s 990	4	25
2	99	Nelsinho Piquet	China Racing	31	+ 0 s 732	2	18
3	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	31	+ 2 s 635	6	15
4	10	Jarno Trulli	Trulli	31	+ 4 s 163	7	12
5	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	31	+ 4 s 698	5	10
6	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	31	+ 5 s 197	20	8
7	8	Nicolas Prost	e.dams-Renault	31	+ 6 s 514	3	6
8	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	31	+ 7 s 567	17	4
9	6	Oriol Servià	Dragon Racing	31	+ 8 s 646	11	2
10	23	Nick Heidfeld	Venturi	31	+ 10 s 563	8	1
11	88	Antonio García	China Racing	31	+ 10 s 594	14
12	18	Michela Cerruti	Trulli	31	+ 19 s 617	16
13	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	31	+ 54 s 175	10
14	27	Jean-Éric Vergne	Andretti	29	+ 2 tours	1	3
15	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	28	+ 3 tours	9	2
16	77	Salvador Durán	Amlin Aguri	27	+ 4 tours	15
Abd.	28	Matthew Brabham	Andretti	26	Suspension	19
Abd.	30	Stéphane Sarrazin	Venturi	15	Suspension	13
Abd.	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	6	Mécanique	12
Abd.	3	Sam Bird	Virgin Racing	3	Accident	18

Nick Heidfeld, Jean-Éric Vergne et Salvador Durán ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course^[5].

La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.

↑ « Punta del Este E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le 31 décembre 2019)
↑ « Punta del Este E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le 31 décembre 2019)
↑ « Punta del Este E-Prix - QUALIFICATIONS », sur fiaformulae.com (consulté le 31 décembre 2019)
↑ « Punta del Este E-Prix - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le 31 décembre 2019)
↑ (en) « 2014 Punta del Este E-Prix - Race », sur e-racing.net (consulté le 31 décembre 2019)