Classe Duca d'Aosta
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L'Eugenio di Savoia.
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Caractéristiques techniques |
Type
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Croiseur léger
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Longueur
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187 m
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Maître-bau
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17,50 m
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Tirant d'eau
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6,1 m
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Déplacement
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10 057 tonnes
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À pleine charge
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10 540 tonnes
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Propulsion
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6 chaudières Yarrow-Ansaldo et 2 turbines à réduction par engrenages Belluzzo entraînant 2 hélices
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Puissance
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110 000 ch
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Puissance
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110 000 ch
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Vitesse
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36,5 nœuds
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Caractéristiques militaires |
Blindage
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horizontal: 35 mm vertical: 70 mm tourelles: 90 mm Château: 100 mm
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Armement
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8 canons de 152 mm modèle 1929 6 canons de 100 mm modèles 1924 à 1927 8 canons de 37 mm 8 mitrailleuses de 13,2 mm modèle 1931 4 tubes lance-torpilles de 533 mm sur 2 plates-formes doubles
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Aéronefs
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2 hydravions de reconnaissance IMAM Ro.43 1 catapulte sur la plage avant
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Rayon d'action
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3 900 milles marins à 14 nœuds
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Autres caractéristiques |
Équipage
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42 officiers, 536 sous-officiers et matelots
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Histoire |
A servi dans
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Regia Marina Marine hellénique Marine soviétique
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Période de construction
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1932 - 1933
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Période de service
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1934 - 1973
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Navires construits
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2
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Navires démolis
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2
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La classe Duca d'Aosta était une sous-classe de deux croiseurs légers de classe Condottieri construits dans les années 1930 à Livourne et à Gênes.
Historique
Serie IV des condottieri comprenant deux navires, l'Eugenio di Savoia et l'Emanuele Filiberto Duca D'Aosta. Construits en 1936, ils sont très similaires au Montecuccoli, avec un blindage supérieur.
Très actifs jusqu'en 1942, ils participent à la bataille de Punta Stilo, du golfe de Syrte et à diverses escortes de convois vers l'Afrique. Capables de transporter des mines, ils effectuent plusieurs missions de mouillage jusqu'en 1943.
Les deux croiseurs se rendent aux Alliés lors de la capitulation italienne et sont cédés au titre des réparations de guerre.
L'Eugenio di Savoia entre dans la Marine grecque (renommé Hellis) et est démoli en 1973. L'Emanuele Filiberto Duca D'Aosta, opère dans la Marine soviétique et est démoli en 1961.
Navires de la classe
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
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