Classe Palestro (destroyer)

Classe Palestro
Profil de la classe Palestro.
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer Torpilleur (1938)
Longueur	80,4 mètres
Maître-bau	8 mètres
Tirant d'eau	3,1 mètres
Déplacement	1 033 tonnes (standard)
Port en lourd	1 180 tonnes (pleine charge)
Propulsion	2 turbines à vapeur à engrenages Zoelly 4 chaudières Thornycroft 2 hélices
Puissance	22 000 ch
Vitesse	32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 canons Schneider-Armstrong modèle 1917 de 102/45 mm 2 canons AA Ansaldo de 76/40 mm 2 mitrailleuses de 6,5/80 mm 4 tubes lance-torpilles de 450 mm (2 × 2) 38 mines
Rayon d'action	1 970 milles nautiques (3 650 km) à 15 nœuds (28 km/h), 170 tonnes de naphte
Autres caractéristiques
Équipage	106 officiers et matelots
Histoire
Constructeurs	Chantier naval des frères Orlando, Livourne
A servi dans	Regia Marina  Kriegsmarine
Période de construction	1917–1923
Période de service	1921–1944
Navires construits	4
Navires prévus	8
Navires perdus	4
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La classe Palestro est une classe de destroyers construit pour la Regia Marina dans les années 1920.

Conception

Les navires ont été conçus en 1915 et basés sur le destroyer de la classe Audace. Huit navires ont été commandés, mais en raison de la pénurie de matériaux en temps de guerre, seuls quatre ont été achevés. Ces quatre navires ont été construits en 1917 au chantier naval Orlando de Livourne, mais n'ont été achevés qu'en 1921-1923. En 1938, ils ont été reclassés en torpilleurs^[1].

La conception a ensuite été élargie aux destroyers de la classe Sella, une conception qui a été développée dans une série de classes de destroyers italiens de taille moyenne^[2].

Description

Ces navires avaient une longueur totale de 81,9 mètres longueur hors-tout (80 m en longueur de flottaison), une largeur de 8 mètres et un tirant d'eau de 3,1 mètres. Ils déplaçaient 1033 tonnes à charge normale, et 1 180 tonnes à pleine charge. Leur effectif était de 6 officiers, 100 sous-officiers et matelots.

Les Palestro étaient propulsés par deux turbines à vapeur Zoelly, chacune entraînant un arbre d'hélice et utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières Thornycroft. La puissance nominale des turbines était de 22 000 chevaux-vapeur (16 400 kW) pour une vitesse de 32 nœuds (59 km/h) en service. Ils avaient une autonomie de 1 970 milles nautiques (3 650 km) à une vitesse de 15 noeuds (28 km/h).

Leur batterie principale était composée de 4 canons Schneider-Armstrong Modèle 1919 de 102/45 mm. La défense antiaérienne (AA) des navires de la classe Palestro était assurée par 2 canons simples Ansaldo de 76/40 mm. Ils étaient équipés de 4 tubes lance-torpilles de 450 millimètres dans deux supports doubles au milieu du navire. Les Palestro étaient également équipés d'un équipement pour le transport et la pose de 38 mines.

Navires de la classe

Les quatre navires furent construits par le chantier naval des frères Orlando (Cantiere navale fratelli Orlando) à Livourne.

Regia Marina - Classe Palestro
Navire	Lancement	Mise en service	Sort
Confienza	18 décembre 1920	25 avril 1923	Coulé par collision le 20 novembre 1940
Palestro	23 mars 1920	26 janvier 1921	Torpillé et coulé par le sous-marin HMS Osiris le 22 septembre 1940
San Martino	8 septembre 1920	10 octobre 1922	Capturé le 9 septembre 1943, incorporé à la Kriegsmarine sous le nom de TA 17, coulé par avion ou auto-sabordé le 12 octobre 1944
Solferino	28 avril 1920	31 octobre 1921	Capturé le 9 septembre 1943, incorporé à la Kriegsmarine sous le nom de TA 18, coulé au combat le 19 octobre 1944.

Confienza

Lancé en 1917, il est entré en service en 1923^[3]. Le 20 novembre 1940, il est accidentellement éperonné par le croiseur auxiliaire Capitano A. Cecchi et coule au large de Brindisi^[4].

Palestro

Lancé en 1917, il est entré en service en 1921^[5]. Dans l'entre-deux-guerres, il a effectué plusieurs croisières en mer Noire et en mer Rouge. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a effectué des services de défense du trafic dans la partie inférieure de l'Adriatique, mais pendant l'une de ces missions - l'escorte d'un convoi en route Bari-Durrës le 22 septembre 1940 - il a été torpillé et coulé par le sous-marin britannique HMS Osiris (N67)^[6].

San Martino

Lancé en 1917, il est entré en service en 1922^[7]. Dans les années 1920, il a fait des croisières en Méditerranée et en mer Rouge. Le 8 septembre 1943, après l'armistice (Armistice de Cassibile), il est capturé par les Allemands au Pirée et rebaptisé TA 17. Le 18 septembre 1944, il a été endommagé par une attaque aérienne britannique, et le 12 octobre de la même année, il a été à nouveau touché par des avions et coulé^[8].

Solferino

Lancé en 1917, il est entré en service en 1921. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été employé pour escorter et poser des mines dans l'Adriatique et la mer Égée. Le 9 septembre 1943, après l'armistice, il est capturé par les Allemands à Souda. Il est rebaptisé TA 18, il a été coulé par les destroyers britanniques HMS Termagan (R89) et HMS Tuscan (R56) le 19 octobre 1944, au sud de Vólos.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Palestro-class destroyer » (voir la liste des auteurs).

1. Ivan Gogin, « Palestro destroyers (1921-1923) », sur navypedia.org, 2011 (consulté le 12 octobre 2012)
2. Whitley, M J (2000): Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. pp. 160–161. (ISBN 1-85409-521-8).
3. « Confienza - Cacciatorpediniere », sur difesa.it via Wikiwix (consulté le 5 octobre 2023).
4. Trentoincina
5. « Palestro - Cacciatorpediniere », sur difesa.it via Wikiwix (consulté le 5 octobre 2023).
6. Trentoincina
7. http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0514-02.asp
8. http://www.trentoincina.it/dbunita2.php?short_name=San Martino

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des destroyers italiens
• Torpedoboot Ausland

Bibliographie

• M.J. Whitley, Destroyers of World War 2, Cassell Publishing, 1988, 320 p. (ISBN 1-85409-521-8)
• Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Naval Institute Press (ISBN 978-0870219078)

Liens externes

• (en) Torpilleurs classes Curtatone et Palestro - sur www.secondeguerre.net
• (it) Classe Palestro sur le site Marina Militare
• (en) La classe Palestro sur le site navypedia.org