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	Classe C
	; Le HMS Caesar en 1944.
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer
Longueur	110,57 m
Maître-bau	10,90 m
Tirant d'eau	"Ca"; 3,05 m "Ch", "Co" & "Cr"; 3,20 m
Déplacement	"Ca"; 1 740 tonnes "Ch", "Co" & "Cr"; 1 930 tonnes
À pleine charge	"Ca"; 2 570 tonnes "Ch", "Co" & "Cr"; 2 576 tonnes
Propulsion	2 turbines à vapeur Parsons; 2 chaudières Admiralty ; 2 hélices
Puissance	40 000 ch
Vitesse	36 nœuds (32 nœuds à pleine charge)
Caractéristiques militaires
Blindage	Aucun
Armement	"Ca"; 4 pièces de 113 mm sur supports CP Mk.V (4 x 1) ; 2 canons Bofors 40 mm sur deux montures "Hazemeyer" Mk.IV; 4 canons QF 40-mm Mk.XVI ; 8 tubes lance-torpilles 533 mm (2 x 4); 80 charges de profondeur "Ch", "Co" & "Cr"; 4 pièces de 113 mm sur supports CP Mk.V (4 x 1); 2 canons Bofors 40 mm sur deux montures "Hazemeyer" Mk.IV; 2 canons QF 40-mm Mk.XVI; 2 canons 20 mm Oerlikon; 4 tubes lance-torpilles 533 mm (1 x 4); 35 charges de profondeur
Rayon d'action	4 675 milles nautiques à 20 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	186 à 222 hommes
Histoire
Constructeurs	Yarrow Shipbuilders; John Brown & Company; Scotts Shipbuilding and Engineering Company; J. Samuel White; John I. Thornycroft & Company; Alexander Stephen and Sons; William Denny and Brothers; Vickers-Armstrong
A servi dans	Royal Navy; Marine royale norvégienne ; Marine royale canadienne ; Marine pakistanaise
Commanditaire	Royal Navy
Période de service	1944-1972
Navires construits	32
Navires prévus	34
Navires annulés	2
Navires démolis	31
Navires préservés	1
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La classe C est une classe de 32 destroyers de la Royal Navy lancés entre 1943 à 1945. La classe est construite en quatre flottilles de 8 navires, les groupes "Ca", "Ch", "Co" et "Cr" ou sous-classes, classés respectivement 11^e, 12^e, 13^e et 14^e flottilles d'urgence. Une cinquième flottille, la "Ce" ou 15^e flottille d'urgence, était prévue mais fut par la suite annulée en faveur des destroyers de classe Weapon (en). Les pennant numbers furent tous modifiés après la Seconde Guerre mondiale, passant de "R" à "D", impliquant une renumérotation pour éviter les duplications.

Conception

Construits dans le cadre du Programme d'Urgence de Guerre (en), la classe C est basé sur la coque et les machines de la classe J d'avant-guerre, incorporant toutes les avancées en matière d'armement et de radar naval étant disponibles à l'époque. Une partie de la classe fut achevée à temps pour servir en temps de guerre. Tous les navires furent équipé du système de conduite de tir de lutte antiaérienne (HACS) Fuze Keeping Clock (en).

La flottille "Ca" est légèrement identique à la classe Z précédente, comprenant un armement principal de quatre canons Mk IV QF de 4,5 po (114 mm) sur des montures Mk V, pouvant s'élever jusqu'à 55 degrés. L'armement antiaérien rapproché se compose généralement de deux canons Bofors de 40 mm dans un bâti Hazemayer stabilisé par deux jumelles, complétés par quatre canons antiaériens "pom-pom" de 2 livres sur des supports à commande électrique. Le Caprice est équipé d'un "pom-pom" quadruple de 2 livres dans un bâti Hazemayer Bofors, tandis que le Cassandra dispose de huit canons de 20 millimètres Oerlikon au lieu des "pom-pom" simples. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en deux montures quadruples équipent les destroyers, tout en transportant 70 charges de profondeur.

Les flottilles "Ch", "Co" et "Cr" sont équipées du nouveau directeur Mk VI HA / LA à la place du directeur Mk I Type K des classes Z et "Ca", tandis que les équipements de gunitage à commande à distance (RPC) sont équipés. Face au poids supplémentaire du nouvel équipement de lutte contre l'incendie et des supports motorisés pour les canons de 4,5 pouces, les navires sont équipés d'un seul support de torpille quadruple tout en transportant plus que 35 charges de profondeur. La plupart des navires sont équipés d'une seule monture Hazemayer Bofors, bien que certains des navires plus récents aient à la place la monture Bofors double Mk V plus légère et plus simple. Ceci est complété par deux montures "pom-pom" simples et deux canons Oerlikon de 20 millimètres.

La flottille "Ca" est reconstruite à la fin des années 1950 et au début des années 1960 afin d'être modernisée pour la guerre anti-sous-marine et de servir d'escorte rapide de la flotte. Une rangée de tubes lance-torpilles et un canon de 4,5 po sont retirées, permettant l'installation de deux mortiers anti-sous-marins à trois canons Squid, tandis que le directeur Mk I Type K obsolète est remplacé par un directeur moderne Mk 6M comme équipé sur les frégates de la marine. Les canons de 4,5 pouces restants sont équipés de RPC. L'armement antiaérien comprend une monture double Mk V et deux montures Bofors de 40 mm. Les navires sont également équipés de nouveaux ponts; le pont post-radier différait entre les quatre premières conversions (Cavendish, Carron, Cavalier et Carysfort), avec des ponts ouverts et les quatre derniers (Caprice, Cassandra, Caesar et Cambrian) recevant des ponts fermés de type frégate.

Les vaisseaux restants "Ch", "Co" et "Cr" reçurent une modernisation moins importante, comprenant un canon de 4,5 pouces remplacé par des canons doubles Squids, un système anti-incendie modifié et un armement anti-aérien de 1 canon double et 4 canons simples Bofors.

Ingénierie

La classe est équipée de deux chaudières Admiralty à trois tambours d'une pression de 300 livres à 630 °F (332 °C). Tous sont équipés de turbines Parsons à réduction unique, générant 40 000 chevaux-vapeur (30 000 kW) à 350 tr/min et entraînant deux arbres, produisant une vitesse maximum de 36 nœuds (67 km/h) et de 32 nœuds (59 km/h) en pleine charge. Leurs soutes peuvent contenir 615 tonnes de carburant, leur donnant un rayon de 4 675 milles marins (8 658 km) à 20 nœuds (37 km/h) et 1 400 milles marins (2 600 km) à 32 nœuds (59 km/h).

Unités de la classe

* = leaders de flottille

"Ca" (ou 11^e flottille d'urgence)

Cette flottille fut établie en vertu du programme de 1941, formant la 6^e flottille de destroyers de la Home Fleet. À la fin de la guerre en Europe, la flottille fut transférée dans l'Eastern Fleet où ils arrivèrent entre août et novembre 1945, trop tard pour pouvoir servir contre le Japon. Ils restèrent dans l'océan Indien jusqu'en mai 1946, date à laquelle ils rentrèrent chez eux où ils furent mis en réserve opérationnelle.

Nom	Pennant number	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fait
Caprice (ex-Swallow)	R01 puis D01	Yarrow, Scotstoun	28 septembre 1942	16 septembre 1943	5 avril 1944	Modernisé par Yarrow en 1959. Retiré du service en mars 1973. Démoli à Queenborough en 1979.
Cassandra (ex-Tourmaline)	R62 puis D10	Yarrow, Scotstoun	3 janvier 1943	29 novembre 1943	28 juillet 1944	Modernisé par Yarrow en 1960. Retiré du service en janvier 1966. Démoli à Inverkeithing en 1967.
Caesar* (ex-Ranger)	R07 puis D07	John Brown, Clydebank	3 avril 1943	14 février 1944	5 octobre 1944	Modernisé à Rosyth entre 1957 et 1960. Retiré du service en juin 1965. Démoli à Blyth en 1967.
Cavendish* (ex-Sibyl)	R15 puis D15	John Brown, Clydebank	19 mai 1943	12 avril 1944	13 décembre 1944	Modernisé en 1956. Désarmé en 1964. Démoli à Blyth en 1967.
Cambrian (ex-Spitfire)	R85 puis D85	Scotts, Greenock	14 août 1942	10 décembre 1943	14 juillet 1944 par John Brown	Modernisé en 1963. Retiré du service en décembre 1968. Démoli à Briton Ferry en 1971.
Carron (ex-Strenuous)	R30 puis D30	Scotts, Greenock	26 novembre 1942	28 mars 1944	6 novembre 1944	Modernisé en août 1955 en tant que navire de formation. Retiré du service en mars 1963. Démoli à Inverkeithing en 1967.
Cavalier (ex-Pellew)	R73 puis D73	White, Cowes	28 février 1943	7 avril 1944	22 novembre 1944	Modernisé en 1957. Retiré du service en juillet 1972. Vendu en octobre 1977 pour être transformé en navire musée, conservé au Chatham Historic Dockyard (en) (Kent) depuis 1999.
Carysfort (ex-Pique)	R25 puis D25	White, Cowes	12 mai 1943	25 juillet 1944	20 février 1945	Modernisé en 1956. Retiré du service en février 1969. Démoli à Newport en 1970.

"Ch" (ou 12^e flottille d'urgence)

Six destroyers, les premiers des 26 destroyers 'Intermédiaires' à avoir été autorisés dans le cadre du Programme de 1942.

Nom	Pennant number	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fait
Chaplet	R52	Thornycroft, Woolston	29 avril 1943	18 juillet 1944	24 août 1945	Retiré du service en 1961. Vendu pour démolition en 1965.
Charity	R29	Thornycroft, Woolston	9 juillet 1943	30 novembre 1944	19 novembre 1945	Transféré à la Marine pakistanaise sous le nom de Shah Jehan le 16 décembre 1958, endommagé par un missile P-15 Termit de la Marine indienne au large de Karachi le 4 décembre 1971 et démoli
Chequers*	R61	Scotts, Greenock	4 mai 1943	30 octobre 1944	28 septembre 1945	Retiré du service en 1964. Démoli en 1966.
Chieftain	R36	Scotts, Greenock	27 juin 1943	26 février 1945	7 mars 1946	Démoli en 1961.
Chevron	R51	Alex. Stephen, Linthouse	18 mars 1943	23 février 1944	23 août 1945	Navire d'hébergement à Rosyth, démoli en 1969.
Cheviot	R90	Alex. Stephen, Linthouse	27 avril 1943	2 mai 1944	11 décembre 1945	Navire d'entraînement portuaire à Rosyth en 1960. Vendu pour démolition en 1962.
Childers*	R91	Denny, Dumbarton	27 novembre 1943	27 février 1945	19 décembre 1945	Retiré du service en 1958. Vendu pour démolition en 1963.
Chivalrous	R21	Denny, Dumbarton	27 novembre 1943	22 juin 1945	13 mai 1946	Transféré à la Marine pakistanaise sous le nom de Taimur le 29 juin 1954. Démoli en 1961.

"Co" (ou 13^e flottille d'urgence)

Les quatre premiers furent commandés en août 1942 et les quatre restants le 12 septembre.

Nom	Pennant number	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fait
Comus	R43	Thornycroft	21 août 1943	14 mars 1945	8 juillet 1946	Vendu pour démolition en 1958.
Concord (ex-Corso)	R63	Thornycroft	18 novembre 1943	14 mai 1945	20 décembre 1946	Navire d'entraînement portuaire à Rosyth. Vendu pour démolition en 1962.
Contest	R12 (puis D48)	White	1^er novembre 1943	16 décembre 1944	9 novembre 1945	Vendu pour démolition en 1960.
Consort	R76	Stephen	26 mai 1943	19 octobre 1944	19 mars 1946	Vendu pour démolition en 1961.
Cockade	R34	Yarrow	11 mars 1943	7 mars 1944	29 septembre 1945	Retiré du service en 1958. Vendu pour démolition en 1964.
Comet	R26	Yarrow	14 juin 1943	22 juin 1944	6 juin 1945	Retiré du service en 1958. Vendu pour démolition en 1962.
Constance*	R71	Vickers Armstrongs, Walker	18 mars 1943	22 août 1944	31 décembre 1945	Vendu pour démolition en 1956.
Cossack*	R57	Vickers Armstrongs, Walker	18 mars 1943	10 mai 1944	4 septembre 1945	Vendu pour démolition en 1961.

"Cr" (ou 14^e flottille d'urgence)

Les huit destroyers furent commandés le 12 septembre 1942.

Nom	Pennant number	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fait
Crescent*	R16	John Brown	16 août 1943	20 juillet 1944	21 août 1945	Transféré à la Marine royale canadienne en 1945. Modernisé en tant que destroyer d'escorte anti-sous-marin de 1952 à 1956. Démoli en 1971.
Crusader*	R20	John Brown	15 novembre 1943	5 octobre 1944	26 novembre 1945	Transféré à la Marine royale canadienne en 1945. Démoli en 1964.
Croziers	R20	Yarrow	26 octobre 1943	19 août 1944	30 novembre 1945	Transféré à la Marine royale norvégienne sous le nom de Trondheim en 1945. Vendu pour démolition en 1961.
Crystal	R38	Yarrow	13 janvier 1944	12 février 1945	6 février 1946	Transféré à la Marine royale norvégienne sous le nom de Stavanger en 1945. Démoli en 1967.
Crispin (ex-Craccher)	R68	White	1^er février 1944	23 juin 1945	10 juillet 1946	Transféré à la Marine pakistanaise sous le nom de Jahangir le 18 mars 1958. Démoli en 1982.
Creole	R82	White	3 août 1944	22 novembre 1945	14 octobre 1946	Transféré à la Marine pakistanaise sous le nom de Alamgir le 20 juin 1958. Démoli en 1982.
Cromwell (ex-Cretan)	R35	Scott's	24 novembre 1943	6 août 1945	16 septembre 1946	Transféré à la Marine royale norvégienne sous le nom de Bergen en 1946. Démoli en 1967.
Crown	R46	Scott's	16 janvier 1944	19 décembre 1945	17 avril 1947	Transféré à la Marine royale norvégienne sous le nom de Oslo en 1945. Démoli en 1968.

"Ce" (ou 15^e flottille d'urgence)

Deux navires de cette flottille putative, les derniers des 26 destroyers de type «Intermédiaire» autorisés dans le cadre du Programme de 1942, furent commandés le 3 février 1942. Ces deux navires devaient être nommés Centaur et Celt. Cependant, avec la décision d'introduire un nouveau design de destroyer intermédiaire (qui deviendra la classe Weapon (en)), les navires furent modifiés et renommés Tomahawk et Sword. Le Tomahawk fut par la suite renommé Scorpion, tandis que le Sword fut annulé le 15 octobre 1945.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « C-class destroyer (1943) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

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Classe C (destroyer, 1943), sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liste des classes de destroyers de la Royal Navy

Bibliographie

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