Ne doit pas être confondu avec Auto Moto.
Auto Moto est une des premières émissions de télévision françaises hebdomadaires consacrées à l'automobile et à la moto diffusée sur la chaîne généraliste française TF1.
Automoto est la plus ancienne émission de TF1, et est l'une des émissions de télévision bénéficiant de la plus grande longévité dans le paysage audiovisuel français[1], juste devant Thalassa.
Elle a été créée le 11 janvier 1975 par Jacques Bonnecarrère, Jean-Pierre Chapel, Georges de Caunes et Jacques-Virgile Villa sous le nom de Auto-moto 1[2], reformatée par Charles Villeneuve en 2004. C’est une émission sur la moto qui avait été proposée au départ par Jean-Pierre Chapel, et Jean Louis Guillaud, patron de TF1, avait décidé d’y ajouter l’auto. Initialement elle est diffusée le samedi en fin d’après midi, à 18 heures 30[1]. En 1987 elle rejoint la grille du dimanche matin avec une diffusion de 10 h 10 à 10 h 50[3].
En 2005, Marion Jollès rejoint l'équipe de présentateurs de l'émission ; elle est responsable de la partie sport automobile[4].
À partir du mois d'août 2007, Thomas Sénécal est remplacé à la présentation de la quotidienne dominicale par Céline Géraud accompagné de Jerôme Chont pour le Journal Automoto[5],[6].
De septembre 2008 à mars 2012, l'émission est présentée par un trio composé de Marion Jollès, Jerôme Chont et Jean-Pierre Gagick (journaliste de l'émission depuis 2006)[7].
Elle est ensuite présentée par le duo Denis Brogniart et Marion Jollès du 11 mars 2012 à juin 2013, puis par Denis Brogniart seul de la rentrée 2013 à décembre 2017, remplacé ponctuellement par Marion Jollès ou Jean-Pierre Gagick.
De janvier 2018 à juillet 2020, la présentation est assurée par Denis Brogniart, ponctuellement remplacé par Jean-Pierre Gagick. Marion Jollès-Grosjean ne présente plus que les Spécial F1, lors des Grand-Prix de France, de Monaco (2018[8], 2019[9],[10]) et des Etats-Unis (2019[11]).
En 2020, Jean-Pierre Gagick devient le présentateur titulaire[12].
À partir d'octobre 2018, l'émission télévisée s'installe dans l'enceinte du circuit de Mortefontaine pour réaliser ses essais comparatifs automobiles sur le circuit routier[13]. L'émission installe une base permanente dans un bâtiment renommé « La maison Auto Moto » pour y réaliser ses émissions studios avec Jean-Pierre Gagick[14] à la présentation, en alternance avec Denis Brogniart, Jerôme Chont pour les essais et comparatifs, Anthony Beltoise qui réalise les essais chronométrés sur le circuit et Olivier Vitart, responsable du centre de formation de Mortefontaine, appelé le « tonton technique », pour les conseils et explications techniques. À cette occasion l'émission change de logo, adoptant les lettres « AM » en jaune sur fond noir.
À l'image de l'émission Top Gear diffusée sur RMC Découverte, les essais comparatifs chronométrés sont réalisés sur un même tracé, le circuit routier de Mortefontaine de l'Utac pour Automoto, permettant d'établir un plan d’égalité entre les automobiles et un classement général[15]. Les conditions météorologiques sont prises en compte dans le classement.
En 1986 et 1996, l'émission a reçu le 7 d'or de la meilleure émission sportive.