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	Aéroport international Aurel-Vlaicu; (ro) Aeroportul International București Băneasa - Aurel Vlaicu
Localisation
Pays	Roumanie
Ville	Bucarest
Coordonnées	44° 29′ 48″ nord, 26° 05′ 18″ est
Altitude	106 m (348 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	BBU
Code OACI	LRBS
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Compania Națională Aeroporturi București (d)
Site web aéroport	Consulter
Pistes
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L'aéroport international Aurel-Vlaicu (en roumain : Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu) (code IATA : BBU • code OACI : LRBS), aussi appelé par son ancienne dénomination aéroport de Băneasa (Aeroportul Băneasa) est un aéroport militaire et civil de Bucarest. Il était desservi notamment par des compagnies aériennes à bas prix avant d’être consacré aux jets privés et vols charters à partir de 2012.

Situation

Aurel-Vlaicu est situé à environ sept kilomètres au nord du centre de la ville de Bucarest, dans le quartier de Băneasa (et à environ huit kilomètres au sud de l'aéroport de Bucarest-Henri-Coandă qui est situé dans la ville d'Otopeni). Son emprise, entièrement située sur le territoire de la municipalité de Bucarest, a sa partie est, (où est implantée la section orientale de sa piste principale), entourée au nord, à l'est et au sud par le territoire de Pipera, dans le județ d'Ilfov. La station de métro Aurel Vlaicu de la ligne M2 du métro de Bucarest ne dessert pas directement l'aéroport, étant située plus au sud de celui-ci, dans le quartier de l'Aviation (en roumain : cartierul Aviației).

Histoire

En octobre 1909, le français Louis Blériot, quelques mois après sa traversée de la Manche le 25 juillet précédent, vient à Bucarest pour effectuer un vol de démonstration, à l'invitation d'un ami qui l'avait beaucoup soutenu dans le financement de son exploit : le prince George-Valentin Bibesco. Une tante de celui-ci, Marie Bibesco (ro), comtesse de Montesquiou-Fézensac, permet que soit utilisé comme terrain d'aviation l'hippodrome privé de son domaine de Băneasa (ro). Le 1^er août 1912, la Ligue aérienne roumaine (en roumain : Liga Aeriană Română) dirigée par le prince ouvre, sur une partie du domaine familial proche de cet hippodrome, une école de pilotage militaire avec un aérodrome. Plus tard, s'installe de surcroît sur le site, une école pour les pilotes civils et l'aéro-club royal roumain (Aeroclubul Regal Român). L'aérodrome devient un aéroport, le plus ancien d'Europe de l'Est fonctionnant sans interruption, et est le seul aéroport commercial de Bucarest jusqu'à l'inauguration en 1968 de l'aéroport d'Otopeni^[1].

Statistiques

Entre 2005 et 2009, le nombre de passagers qui ont emprunté Aurel-Vlaicu est passé de 385 759 à 2 005 694^[2].

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Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Italie AeroItalia	En saison: Comiso, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
Roumanie Air Connect	Baia Mare, Budapest-Ferenc Liszt, Suceava, Timişoara-T. Vuia
Roumanie Fly Lili	En saison charter: Antalya, Bodrum-Milas, Charm el-Cheikh, Enfidha-Hammamet, Hurghada

Edité le 29/07/2023

Références

↑ (en) « Bucharest Baneasa airport Aurel Vlaicu Romania », sur bucharestairport.com, 19 avril 2010 (consulté le 28 juillet 2012).
↑ (en) « Bucharest Baneasa BBU Airport Overview », sur ifly.com (consulté le 28 juillet 2012).