Auparavant, l'escadre était équipée d'unités de combat qui effectuaient des missions de lutte contre les violations antiaériennes, mais désormais la 1re Escadre a terminé le « Cours de base des pilotes tardifs » et passe l'examen national (candidat aux pilotes professionnels d'aviation). qui ont réussi l'examen et suivi le « Cours de base de pilote de chasse » sont formés au «Cours de pilote de chasse » à l'aide d'un avion de combat biplace F-2. Après avoir suivi ce cours, ils seront affectés dans une unité de combat en tant que pilote de chasse F-2.
Le , fut créé la 4e Escadre aérienne à la base aérienne de Matsushima et le , le 5e Escadron de la 1re Escadre Aérienne (F-86F) de la base aérienne de Hamamatsu et intégré à celle-ci.
Année 1961
Le , il fut créé le 9e Escadron (F-86F). Le , le 8e Escadron (F-86F) est transféré à la base aérienne de Komatsu et le , le 9e Escadron (F-86F) fut intégré à la 7e Escadre aérienne.
Année 1962
En 1962, durant le , une tentative de défection fut réalisée par un technicien de maintenance de deuxième classe. L'appareil T-33 a tenté de décoller, mais l'opération a échoué en raison d'un dépassement de la piste. Le , le 8e Escadron (F-86F) est intégré à la 6e Escadre aérienne.
De 1970 à 1979, notamment le , le 5e Escadron (F-86F) est dissout. Le , il fut réalisé l'intégration à la 1re Division de l'Armée de l'Air du District Central et le transfert du 35e Escadron (T-33A) sous le contrôle du Groupe de Formation Aérienne. Le fut marqué par la création du 21e Escadron (T-2) et le fut dissout le 7e Escadron (F-86F). Le fut créé le 22e Escadron (T-2) et le , le 35e Escadron (T-33A) est transféré à la base aérienne de Hamamatsu et intégré à la 1re Escadre aérienne.
Année 1982
En 1982, précisément le , fut créé une nouvelle unité de recherche en tactique (T-2 Blue Impulse) sous le 21e Escadron, héritant de l'unité de recherche en tactique du 35e Escadron de la 1re Escadre aérienne de Hamamatsu (F-86F Blue Impulse).
Année 1995
Durant 1995, le , fut dissout l'unité de recherche en tactique (T-2 Blue Impulse) sous le 21e Escadron et fut créer le même jour le 11e Escadron (T-4 Blue Impulse).
De l'année 2001 à 2011
De 2001 à 2011, le fut dissout le 22e Escadron. Le fut réceptionner des F-2 et fut créer un escadron temporaire de formation pour les F-2. Le fut réalisé le dernier vol du T-2 pour la raison de « fin de son utilisation opérationnelle ». Le fut dissout le 21e Escadron et l'escadron temporaire de formation sur F-2 est réorganisé dans le 21e Escadron et le , la base aérienne de Matsushima est inondée par le tsunami causé par le tremblement de terre de Tōhoku, entraînant la submersion de tous les avions stationnés dans les aires de stationnement et les hangars.
Formation de troupes
Cette section contient une ou plusieurs listes. Le texte gagnerait à être rédigé sous la forme de paragraphes synthétiques. Les listes peuvent demeurer si elles sont introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents éléments (septembre 2024).
