24 Heures du Mans 1991

24 Heures du Mans 1991

Généralités

Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	FIA, ACO
Édition	59^e
Lieu(x)	Le Mans France
Date	22 et 23 juin 1991
Participants	38
Affluence	250 000 spectateurs
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com

Palmarès

Tenant du titre	Silk Cut Jaguar
Vainqueur	Mazdaspeed
Deuxième	Silk Cut Jaguar
Troisième	Silk Cut Jaguar
Plus titré(s)	• Pilote : Jacky Ickx (6) • Écurie : Porsche Team (8) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche) • Constructeur : Porsche (12)

Navigation

Édition précédente Édition suivante

modifier

Les 24 Heures du Mans 1991 sont la 59^e édition de l'épreuve et se déroulent les 22 et 23 juin 1991 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1991 (WSC - World Sportscar Championship).

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

112 pilotes se qualifient pour ces cinquante-neuvièmes 24 Heures du Mans mais ce sont 111 d'entre eux qui seront au départ de l'épreuve à la suite du retrait de deux voitures. Du côté des participations féminines, trois pilotes sont au volant pour cette édition 1991 et formeront l'unique équipage féminin.

Nombre de pilotes par nationalité

27 Français	19 Britanniques	12 Allemands	8 Italiens	6 Suédois
6 Suisses	5 Japonais	4 Américains	3 Autrichiens	3 Finlandais
3 Sud-Africains	2 Belges	2 Brésiliens	2 Canadiens	2 Danois
2 Néerlandais	1 Argentin	1 Espagnol	1 Irlandais	1 Marocain
1 Mexicain	1 Norvégien

Déroulement de la course

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1^re heure		Après 6 heures		Après 12 heures		Après 18 heures
	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	6	Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 (C1) Rosberg - Dalmas - Raphanel	1	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Schlesser - Mass - Ferté	1	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Schlesser - Mass - Ferté	1	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Schlesser - Mass - Ferté
2	57	Konrad Motorsport / Joest Racing Porsche 962C (C2) Krages - Schneider - Pescarolo	32	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Palmer - Dickens - Thiim	31	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Wendlinger - Schumacher - Kreutzpointner	55	Mazdaspeed Mazda 787B (C2) Weidler - Herbert - Gachot
3	17	Repsol Brun Motorsport Porsche 962C (C2) Larrauri - Pareja - Brun	31	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Wendlinger - Schumacher - Kreutzpointner	55	Mazdaspeed Mazda 787B (C2) Weidler - Herbert - Gachot	35	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-12 (C2) Jones - Boesel - Ferté
4	31	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Wendlinger - Schumacher - Kreutzpointner	55	Mazdaspeed Mazda 787B (C2) Weidler - Herbert - Gachot	35	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-12 (C2) Jones - Boesel - Ferté	34	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-12 (C2) Wollek - Fabi - Acheson
5	1	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Schlesser - Mass - Ferté	57	Konrad Motorsport / Joest Racing Porsche 962C (C2) Krages - Schneider - Pescarolo	34	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-12 (C2) Wollek - Fabi - Acheson	31	Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 (C2) Wendlinger - Schumacher - Kreutzpointner

Classement final de la course

La Mazda 787B, victorieuse de l'édition 1991 des 24 Heures du Mans.

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course^[1],[2].

• Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
• Pour la colonne « Pneus », il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
• Les voitures ne réussissant pas à parcourir 70 % de la distance du gagnant sont non classées (N. c.).

Pos	Catégorie	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
					Moteur
1	C2	55	Mazdaspeed	Volker Weidler Johnny Herbert Bertrand Gachot	Mazda 787B	D	362	23 h 58 min 35 s 912
					Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
2	C2	35	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Davy Jones Raul Boesel Michel Ferté	Jaguar XJR-12	G	360	+ 2 Tours
					Jaguar 7.4L V12 Atmo
3	C2	34	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Bob Wollek Teo Fabi Kenny Acheson	Jaguar XJR-12	G	358	+ 4 Tours
					Jaguar 7.4L V12 Atmo
4	C2	33	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Derek Warwick John Nielsen Andy Wallace	Jaguar XJR-12	G	356	+ 6 Tours
					Jaguar 7.4L V12 Atmo
5	C2	31	Team Sauber Mercedes	Karl Wendlinger Michael Schumacher Fritz Kreutzpointner	Mercedes-Benz C11	G	355	+ 7 Tours
					Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
6	C2	18	Mazdaspeed	David Kennedy Stefan Johansson Maurizio Sandro Sala	Mazda 787B	D	355	+ 7 Tours
					Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
7	C2	58	Konrad Motorsport Joest Racing	Hans-Joachim Stuck Derek Bell Frank Jelinski	Porsche 962C	G	347	+ 15 Tours
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
8	C2	56	Mazdaspeed	Pierre Dieudonné Takashi Yorino Yojiro Terada	Mazda 787	D	346	+ 16 Tours
					Mazda R26B 2.6L 4-Rotor
9	C2	11	Porsche Kremer Racing	Manuel Reuter Harri Toivonen JJ Lehto	Porsche 962CK6	Y	343	+ 19 Tours
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
10	C2	17	Repsol Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jésus Pareja Walter Brun	Porsche 962C	Y	338	+ 24 Tours
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
11	C2	12	Courage Compétition	François Migault Lionel Robert Jean-Daniel Raulet	Cougar C26S	G	331	+ 31 Tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12	C1	41	Euro Racing Team Fedco	Kiyoshi Misaki (en) Hisashi Yokoshima (en) Naoki Nagasaka	Spice SE90C	G	326	+ 36 Tours
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
N. c.	C2	53	Team Salamin Primagaz Team Schuppan	Hurley Haywood James Weaver Wayne Taylor	Porsche 962C	D	316	+ 46 Tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
N. c.	C2	47	Courage Compétition	Michel Trollé Claude Bourbonnais Marco Brand (en)	Cougar C26S	G	293	+ 69 Tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
N. c.	C1	43	Euro Racing PC Automotive	Richard Piper Olindo Iacobelli Jean-Louis Ricci	Spice SE89C	G	280	+ 69 Tours
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
N. c.	C2	15	Veneto Equipe	Luigi Giorgio Almo Coppelli	Lancia LC2	D	111	+ 82 Tours
					Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo
Abd.	C2	1	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Alain Ferté	Mercedes-Benz C11	G	319	Moteur
					Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8
Abd.	C2	49	Courage Compétition Trust Racing Team	Steven Andskär George Fouché	Porsche 962C	D	316	Boite de vitesses
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	51	Team Salamin Primagaz Obermaier Racing	Jürgen Lässig Pierre Yver Otto Altenbach	Porsche 962C	G	232	Suspension
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	32	Team Sauber Mercedes	Jonathan Palmer Stanley Dickens Kurt Thiim	Mercedes-Benz C11	G	223	Moteur
					Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Abd.	C2	52	Team Salamin Primagaz Team Schuppan	Eje Elgh Roland Ratzenberger Will Hoy	Porsche 962C	D	202	Joint de culasse
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	57	Konrad Motorsport Joest Racing	Louis Krages Bernd Schneider Henri Pescarolo	Porsche 962C	G	197	Surchauffe
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	36	TWR Suntec Jaguar	David Leslie Mauro Martini Jeff Krosnoff	Jaguar XJR-12	G	183	Arbre d'entrée de la boite de vitesses
					Jaguar 7.4L V12 Atmo
Abd.	C1	39	Graff Racing Automobiles Louis Descartes	Jean-Philippe Grand Michel Maisonneuve Xavier Lapeyre	Spice SE89C	G	163	Moteur
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd.	C2	16	Repsol Brun Motorsport	Harald Huysman Robbie Stirling (en) Bernard Santal	Porsche 962C	Y	138	Joint de culasse
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	45	Euro Racing Chamberlain Engineering	Nick Adams Robin Donovan Richard Jones (en)	Spice SE89C	G	128	Problèmes électriques
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd.	C2	14	Team Salamin Primagaz	Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Marcel Tarrès	Porsche 962C	G	101	Surchauffe
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	21	Konrad Motorsport	Franz Konrad Anthony Reid Pierre-Alain Lombardi	Porsche 962C	Y	98	Moteur
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	50	Courage Compétition Alméras Freres	Jacques Alméras Jean-Marie Alméras Pierre de Thoisy	Porsche 962C	G	86	Accident
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
Abd.	C1	44	Euro Racing Chamberlain Engineering	John Sheldon Ferdinand de Lesseps Charles Rickett (en)	Spice SE89C	G	85	Problèmes électriques
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd.	C1	8	Euro Racing	Cor Euser Charles Zwolsman Tim Harvey (en)	Spice SE90C	G	72	Moteur
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd.	C1	6	Peugeot Talbot Sport	Keke Rosberg Yannick Dalmas Pierre-Henri Raphanel	Peugeot 905	M	68	Tringlerie de boite de vitesses
					Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo
Abd.	C1	40	Euro Racing A.O. Racing	Lyn St. James Desiré Wilson Cathy Muller	Spice SE90C	D	47	Accident
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd.	C2	13	Courage Compétition	Johnny Dumfries Anders Olofsson Thomas Danielsson (en)	Cougar C26S	G	45	Moteur
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd.	C1	37	Automobiles Louis Descartes Racing Organization Course (ROC)	Bernard Thuner Pascal Fabre	ROC 002	G	38	Arbre de transmission
					Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Abd.	C1	5	Peugeot Talbot Sport	Mauro Baldi Philippe Alliot Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905	M	22	Moteur
					Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo
Abd.	C2	46	Porsche Kremer Racing	Tomas Lopez Gregor Foitek Tiff Needell	Porsche 962CK6	Y	18	Accident
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd.	C1	7	Automobiles Louis Descartes	Philippe de Henning Luigi Taverna Patrick Gonin	ALD C91	G	16	Boite de vitesses
					Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
N. p.	C2	59	Konrad Motorsport Joest Racing	Franz Konrad Jürgen Barth	Porsche 962C	G	-	Retiré
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
N. p.	C1	4	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Teo Fabi Kenny Acheson Andy Wallace	Jaguar XJR-14	G	-	Retiré
					Jaguar Cosworth HB 3.5L V8 Atmo
Ex.	C2	48	Courage Compétition	Chris Hodgetts Andrew Hepworth Thierry Lacerf	Cougar C24S	G	-	Poids non réglementaire
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
N. q.	C1	2	Team Sauber Mercedes	Karl Wendlinger Michael Schumacher Fritz Kreutzpointner	Mercedes-Benz C291	G
					Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo
N. q.	C2	42	Euro Racing	Derek Bell Syunji Kasuya (en)	Spice SE88P	G
					Ferrari 308C 3.5L V8 Turbo
N. q.	C2	54	Team Salamin Primagaz Team Davey	Katsunori Iketani (en) Mercedes Stermitz (de) Valentino Musetti (en)	Porsche 962C	D
					Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo

Détail :

• La n^o 53 Porsche 962C, la n^o 43 Spice SE89, la n^o 15 Lancia LC2 et la n^o 47 Cougar C26S n'ont pas été classées pour distance insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1^er).

Pole position et record du tour

• Pole position : Jean-Louis Schlesser sur n^o 1 Mercedes C11 - Team Sauber Mercedes en 3 min 31 s 250.
• Meilleur tour en course : Michael Schumacher sur n^o 31 Mercedes C11 - Team Sauber Mercedes en 3 min 35 s 564.

Tours en tête

24 Heures du Mans 1991, Mazda 787B.

• n^o 5 Peugeot 905 - Peugeot Talbot Sport : 11 tours (1-11)
• n^o 32 Sauber Mercedes C11 - Team Sauber-Mercedes : 17 tours (12 / 23-25 / 27-38 / 76)
• n^o 17 Porsche 962C - Repsol-Brun Motorsport : 2 tours (13-14)
• n^o 57 Porsche 962C - Konrad Motorsport-Joest Racing : 14 tours (15-19 / 26 / 39 / 51-55 / 65-66)
• n^o 58 Porsche 962C - Konrad Motorsport-Joest Racing : 11 tours (20-22 / 44-47 / 56-59)
• n^o 33 Jaguar XJR-12 - Silk Cut-Jaguar : 2 tours (48-49)
• n^o 31 Sauber Mercedes C11 - Team Sauber-Mercedes : 2 tours (50 / 63)
• n^o 1 Sauber Mercedes C11 - Team Sauber-Mercedes : 255 tours (60-62 / 67-75 / 77-319)
• n^o 55 Mazda 787B - Mazdaspeed : 44 tours (64 / 320-362)

À noter

• Longueur du circuit : 13,600 km
• Distance parcourue : 4 922,810 km
• Vitesse moyenne : 205,330 km/h
• Écart avec le 2^e : 27,200 km

Après avoir franchi la ligne d'arrivée en vainqueur, Johnny Herbert, victime d'une sévère déshydratation et perclus de crampes, est victime d'un malaise ; il sera conduit à l'infirmerie et ne sera pas capable de rejoindre ses équipiers sur le podium^[3],[4].

L'utilisation de moteurs Wankel, technologie utilisée par l'équipe vainqueur de l'épreuve, sera interdite après cette course.

Notes et références

1. (en) « Le Mans 24 Hours 1991 », sur racingsportscars.com (consulté le 23 novembre 2023).
2. (en) « 24 h Le Mans », sur wsrp.cz (consulté le 23 novembre 2023).
3. Basile Davoine, « Quand Mazda gagnait les 24H du Mans avec le moteur rotatif », Motorsport.com, 23 juin 2021 (consulté le 16 juin 2023).
4. Jean-Philippe Doret, « Bertrand Gachot et Johnny Herbert, la victoire et l'histoire », ACO, 13 janvier 2015 (consulté le 16 juin 2023).

Voir aussi

Bibliographie

• Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1991, éditions ACLA (ISBN 978-2-86519-112-3)
• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu Les 24 Heures du Mans, Tome 3, éditions Vif Argent

Liens externes

• Site officiel des 24 Heures du Mans