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Nürburgring
Ubicación	Nürburgring, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	22,835 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1955 fue la cuarta prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de junio de 1955 en el Circuito de Nürburgring.

Resultados 500cc

Debido a su victoria en Alemania, Geoff Duke tomó el liderazgo en la general del Mundial por delante de su compañero de equipo Reg Armstrong, que se retiró. Walter Zeller ocupó el segundo lugar con la BMW RS 54, 24 segundos por detrás, pero aún tres minutos más rápido que Carlo Bandirola, tercero con la MV Agusta 500 4C.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Geoff Duke	Gilera	1h 34' 06" 1	8
2	Walter Zeller	BMW	+24" 3	6
3	Carlo Bandirola	MV Agusta	+3' 28" 9	4
4	Umberto Masetti	MV Agusta	+3' 49"	3
5	Giuseppe Colnago	Gilera	+4' 38" 1	2
6	Jack Ahearn	Norton	+4' 57" 3	1
7	Hans-Günther Jäger	Norton	+7' 21" 2
8	Sven Andersson	Norton	+7' 22"
9	Kuno Johansson	Norton
10	Ernst Hiller	Matchless
11	Robert Matthews	Norton
12	Hans-Joachim Scheel	Norton
13	Heinz Schreiber	Norton
14	Phil Heath	Norton
15	Karl-Heinz Scheifel	Norton
Ret	Francis Flahout	Norton	Ret
Ret	Rudolf Knees	Norton	Ret
Ret	Ernst Riedelbauch	BMW	Ret
Ret	John Surtees	BMW	Ret
Ret	Reg Armstrong	Gilera	Ret
Ret	Gerold Klinger	BMW	Ret
Ret	Tony McAlpine	BMW	Ret
Ret	Lawrence Aislabie	Norton	Ret
Ret	Keith Campbell	Norton	Ret
Ret	Auguste Goffin	Norton	Ret
Fuente:^[1]

Resultados 350cc

Bill Lomas, piloto de fábrica de MV Agusta en las clases de 125 y 250cc, reemplazó a Dickie Dale y ganó su segunda carrera de 350cc con la Moto Guzzi Monocilindrica 350. August Hobl con el DKW RM 350 quedó en segundo lugar después de John Surtees con el Norton 40M. Solo después de eso siguieron los pilotos de Moto Guzzi Cecil Sandford y Ken Kavanagh. Debido a que Duilio Agostini no anotó, el suplente Lomas ahora incluso tomó la delantera en la clasificación de la Copa del Mundo.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Bill Lomas	Moto Guzzi	1h 14' 52"	8
2	August Hobl	DKW	+13" 1	6
3	John Surtees	Norton	+16" 4	4
4	Cecil Sandford	Moto Guzzi		3
5	Ken Kavanagh	Moto Guzzi		2
6	Karl Hofmann	DKW		1
7	Siegfried Wünsche	DKW
8	Carlo Bandirola	MV Agusta
9	Keith Campbell	Norton
10	Jack Ahearn	Norton
11	Peter Murphy	AJS
12	Bill Aislabie	AJS
13	Helmut Hallmeier	NSU
14	Gerhard Bodmer	DKW
15	Hans Hoetzer	AJS
16	Arthur Wheeler	AJS
17	Bob Brown	AJS
18	Kurt Bähr	Horex
19	Günther Bergesdiek	Norton
20	Bruno Bohrer	Parilla
21	Eric Houseley	AJS
22	Heinz Kauert	AJS
23	Alois Huber	AJS
24	Werner Mazanec	AJS
25	Rudolf Stein	AJS

Resultados 250cc

Hermann Paul Müller ganó con un minuto de ventaja sobre Wolfgang Brand, también con NSU Sportmax y Cecil Sandford con su Moto Guzzi Bialbero 250. Müller tomó así la delantera en la general de la Copa del Mundo.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Hermann Paul Müller	NSU	1:06:19.6	8
2	Wolfgang Brandt	NSU	+1:02.0	6
3	Cecil Sandford	Moto Guzzi	+1:05.7	4
4	Luigi Taveri	MV Agusta		3
5	Arthur Wheeler	Moto Guzzi		2
6	Helmut Hallmeier	NSU		1
7	Roberto Colombo	Moto Guzzi
8	Fritz Kläger	NSU
9	Roland Heck	NSU
10	Karl-Julius Holthaus	NSU
11	Horst Kassner	NSU
12	Rudi Stein	NSU
13	Florian Camathias	NSU
14	Rudi Meier	NSU
15	Hans-Joachim Scheel	AWO
16	Siegfried Lohmann	Adler
17	Ludwig Malchus	NSU
18	Basil Keys	Norton
19	Wolfgang Kesberg	NSU
Ret	John Surtees	NSU

Resultados 125cc

MV Agusta se mantuvo en una lñinea excelente en 125cc, especialmente ahora que Mondial se había retirado tras la muerte de Giuseppe Lattanzi. Carlo Ubbiali ganó con una mínima diferencia respecto a sus compañeros Luigi Taveri y Remo Venturi. Los últimos puntos fueron para los conductores de la RDA Bernhard Petruschke y Erhart Krumpholz con su IFA, la marca que posteriormente se llamaría MZ.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	1:01:56.5	8
2	Luigi Taveri	MV Agusta	+0.8	6
3	Remo Venturi	MV Agusta	+1.6	4
4	Karl Lottes	MV Agusta		3
5	Bernhard Petruschke	IFA		2
6	Erhart Krumpholz	IFA		1
7	Heinz Bähr	MV Agusta
8	Willi Scheidhauer	MV Agusta
9	Werner Funk	MV Agusta
10	Gerrit Dupont	MV Agusta
11	Erich Wünsche	MV Agusta

Referencias

↑ «GP Allemagne 1955». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019.

Prueba previa: TT Isla de Man	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1955	Siguiente prueba: Gran Premio de Bélgica
Prueba previa: Gran Premio de Alemania de 1954	Gran Premio de Alemania	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania de 1956