Cecil Sandford |
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Datos personales |
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Nombre |
Cecil Charles Sandford |
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Nacionalidad |
Británico Británico |
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Nacimiento |
21 de febrero de 1928 Blockley, Gloucestershire, Gran Bretaña |
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Fallecimiento |
28 de noviembre de 2023 (95 años)
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Carrera deportiva |
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Palmarés general |
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Competiciones |
Mundial de Motociclismo |
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Campeonatos mundiales |
2 |
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Victorias |
5 |
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Podios |
21 |
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Poles |
0 |
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Vueltas rápidas |
3 |
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Primera carrera |
GP de Úlster de 350cc de 1950 |
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Primera victoria |
GP de la Isla de Man de 125cc de 1952 |
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Última victoria |
GP de Úlster de 250cc de 1957 |
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Última carrera |
GP de la Naciones de 250cc de 1957 |
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500cc |
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Victorias |
0 |
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Podios |
0 |
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Poles |
0 |
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Vueltas rápidas |
0 |
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Títulos |
0 |
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350cc |
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Victorias |
0 |
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Podios |
3 |
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Poles |
0 |
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Vueltas rápidas |
0 |
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Títulos |
0 |
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250cc |
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Victorias |
2 |
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Podios |
7 |
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Poles |
0 |
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Vueltas rápidas |
0 |
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Títulos |
1 (1957) |
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125cc |
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Victorias |
3 |
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Podios |
11 |
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Poles |
0 |
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Vueltas rápidas |
3 |
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Títulos |
1 (1952) |
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Cecil Charles Sandford (Blockley, Gloucestershire, Gran Bretaña, 21 de febrero de 1928-28 de noviembre de 2023)[1] fue un piloto de motociclismo británico, ha sido campeón del mundo de 125cc en la temporada 1952 y de 250cc en a temporada 1957[2]. Además de ganador en dos oportunidades del TT de la Isla de Man.[3]
Carrera deportiva
Sandford comenzó su carrera a corriendo en eventos locales de motocross y carreras en pista de césped. En 1950 se le ofreció un lugar en el equipo de competición AJS junto con el actual campeón del mundo, Leslie Graham. Siguió a Graham al equipo de MV Agusta y ganó el Campeonato del Mundo de la FIM de 125cc en 1952, ganando el primer campeonato mundial de MV Agusta.[4] En la temporada de 1957, ganó su segundo campeonato del mundo, esta vez corriendo en la categoría de 250cc para el equipo Mondial. Al final de la temporada 1957, Mondial y las otras fábricas de motocicletas italianas se retiraron de la competición debido a los crecientes costos por lo cual Sandford decidió retirarse.
Resultados en el Campeonato del Mundo
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
Posición
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1.º
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2.º
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3.º
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4.º
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5.º
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6.º
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Puntos
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8
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6
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4
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3
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2
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1
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(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Referencias