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Keith Campbell
Datos personales
Nombre	Keith Ronald Campbell
Nacionalidad	Australiana
Nacimiento	2 de octubre de 1931; Melbourne, Australia
Fallecimiento	13 de julio de 1958 (26 años); Cadours, Francia
Retiro	1958
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1950, 1954-1955, 1957-1958
Carreras comenzadas	11
Campeonatos mundiales	1
Victorias	3
Podios	8
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Primera carrera	GP de Ulster de 250cc de 1950
Primera victoria	GP de los Países Bajos de 350cc de 1957
Última victoria	GP de Ulster de 350cc de 1957
Última carrera	GP de Bélgica de 500cc de 1958
500cc
Años	1954, 1957-1958
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	1
Títulos	0
350cc
Años	1955, 1957-1958
Victorias	3
Podios	7
Poles	0
Vueltas rápidas	1
Títulos	1 (1957)
250cc
Años	1950
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
	[editar datos en Wikidata]

Keith Ronald Campbell (Melbourne, Australia, 2 de octubre de 1931 - Cadours, Francia, 13 de julio de 1958) fue un piloto de motociclismo profesional australiano.^[1]^[2]

Keith Campbell creció en el suburbio de Melbourne de Prahran con la ambición de ser un campeón de motociclismo. Se convirtió en el primer campeón del mundo de motociclismo de Australia cuando ganó el Campeonato Mundial FIM de 350cc de 1957 como miembro del equipo de carreras de fábrica de Moto Guzzi.

Se casó con Geraldine, la cuñada del piloto británico Geoff Duke y volvió a Australia en su luna de miel en diciembre de 1957. Regresó a Europa como piloto estrella en el Gran Premio de Cadours de 500cc, cerca de Toulouse, en Francia. Según un informe de un periódico, en los entrenamientos había batido todos los récords del circuito, rodando a 71.5 millas por hora.^[3] Él estaba liderando la carrera cuando no pudo dar la vuelta a una curva conocida como Cox's Corner, se estrelló y murió al instante.^[4]^[5] Se decía que su causa de muerte era una fractura de cráneo. Esta misma curva se cobró la vida del francés Raymond Sommer en 1950 y el circuito se nombra en su honor. La esposa de Campbell, Geraldine, estaba observando la carrera desde los boxes, pero no vio el accidente.

Pocos meses antes de morir, estuvo inscrito con un Maserati privado para el Gran Premio de Mónaco de 1958 de Fórmula 1, pero se retiró del evento.^[6]

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	8	6	4	3	2	1

Carreras por año

Año	Cat.	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pts.	Pos.
1950^[7]	250cc	Excelsior	IOM -	SUI -	ULS 6	NAT -						1	17.º
1953^[8]	350cc	Norton	IOM -	NED -	BEL Ret		FRA -	ULS -	SUI -	NAT -		0	-
1953^[8]	500cc	Norton	IOM -	NED Ret	BEL 15		FRA -	ULS -	SUI -	NAT -	ESP -	0	-
1954^[9]	500cc	Norton	FRA -	IOM -	ULS -	BEL 5	NED Ret	GER -	SUI -	NAT -	ESP -	2	19.º
1955^[10]	350cc	Norton		FRA -	IOM -	GER 9	BEL 3	NED -	ULS -	NAT Ret		4	11.º
1955^[10]	500cc	Norton		FRA -	IOM -	GER Ret	BEL -	NED Ret	ULS -	NAT Ret		0	-
1957^[11]	350cc	Moto Guzzi	GER -	IOM 2	NED 1	BEL 1	ULS 1	NAT -				30	1.º
1957^[11]	500cc	Moto Guzzi	GER -	IOM 5	NED Ret	BEL Ret	ULS Ret	NAT -				2	15.º
1958^[12]	350cc	Norton	IOM 7	NED 3	BEL 3	GER -	SWE -	ULS -	NAT -			8	7.º
1958^[12]	500cc	Norton	IOM Ret	NED Ret	BEL 2	GER -	SWE -	ULS -	NAT -			6	9.º

Color	Resultado
Oro	Ganador
Plata	2.ª plaza
Bronce	3.ª plaza
Verde	Finalizó en los puntos
Azul	Finalizó sin puntos
Azul	NC - No clasificado
Violeta	Ret - No terminó (Carrera)
Rojo	DNQ - No se clasificó
Negro	DSQ - Descalificado
Blanco	DNS - No empezó (carrera)
	WD - Retirado (fin de semana)
	C - Carrera cancelada
Sin color	DNP - Inscrito pero no participó
	INJ - Lesionado
	EX - Excluido
Estado	Resultado
Negrita	Pole position
Cursiva	Vuelta rápida
†	Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello