Hexis Racing

Hexis Racing
Rechtsform	Société à responsabilité limitée
Gründung	2001
Sitz	Lédenon, Frankreich
Leitung	Michel Mateu (Teambesitzer); Philippe Dumas (Teammanager); Clément Mateu (Teammanager)
Mitarbeiterzahl	12 (Stand 2011)
Branche	Motorsport
Website	Hexis Racing

Hexis Racing ist ein französisches Motorsportteam, das im Bereich Gran Turismo aktiv ist und von 2010 bis 2012 an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnahm. Das Team besaß eine enge Verbindung zum Automobilhersteller Aston Martin und trat daher lange Zeit als Hexis Aston Martin Racing (kurz Hexis AMR) an.

Geschichte

Teamgründer und -besitzer ist der französische Unternehmer Michel Mateu, dessen Unternehmensgruppe Hexis auch als Sponsor auf den Fahrzeugen präsent ist: überwiegend mit dem Folienhersteller Hexis, aber auch mit dem Energydrink Hexis Energy. Die GT-Fahrzeuge des Teams lassen sich häufig an der silbernen Folienbeklebung erkennen.

Anfänge im Formelsport

Nach der Gründung des Teams im Winter 2001 war die Saison des Jahres 2002 die erste, in der Hexis Racing in das Renngeschehen eingriff. Von 2002 bis einschließlich 2005 war es in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft aktiv. Bestes Resultat war ein dritter Platz in der Mannschaftswertung 2005.^[1]

Gran Turismo

Seit 2006 ist Hexis Racing ausschließlich im GT-Sport engagiert. Schon 2005 und 2006 bestritt das Team mit einem Porsche 996 Cup die französische FFSA GT-Meisterschaft. Ab dem Jahr 2007 fuhr Hexis Racing mit Aston Martin DBRS9 der Kategorie GT3 und setzte sie im gleichen Jahr in der französischen GT-Meisterschaft und der FIA-GT3-Europameisterschaft ein.^[1] Von da an bis einschließlich 2010 war das Team in der FIA-GT3-Europameisterschaft aktiv. 2008 wurde das Team dort Vizemeister der Mannschaftswertung, 2009 schließlich Meister. In beiden Jahren belegte Thomas Accary den geteilten zweiten Platz der Fahrerwertung: 2008 zusammen mit Pierre-Brice Mena, 2009 gemeinsam mit Julien Rodrigues.

Im Jahr 2008 startete Hexis Racing nicht mehr in der französischen GT-Meisterschaft, sondern wechselte in das ADAC GT Masters. Christian Hohenadel wurde Meisterschaftsfünfter in der Fahrerwertung, Hexis Racing Dritter der Mannschaftswertung. Im folgenden Jahr trat das Team nicht mehr im ADAC GT Masters an, sondern setzte einen Aston Martin V8 Vantage der Kategorie GT2 sporadisch in der FIA-GT-Meisterschaft ein.^[2] 2011 trat Hexis Racing mit zwei DBRS9 in der Blancpain Endurance Series an.^[3]

FIA-GT1-Weltmeisterschaft

Hexis Racing ist zusammen mit Münnich Motorsport eines von zwei Teams, das alle drei Saisons der FIA-GT1-Weltmeisterschaft bestritt. Darüber hinaus ist es eines der erfolgreichsten: 2010 sowie 2012 wurde Hexis Racing Vizeweltmeister und 2011 Weltmeister der Mannschaftswertung.

2010 setzte Hexis Racing zwei Aston Martin DBR9 der Spezifikation GT1 in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft ein.^[4] Frédéric Makowiecki sollte sich ein Fahrzeug mit Jean-Denis Delétraz teilen, der jedoch nicht antrat.^[5] Makowiecki fuhr daher bei verschiedenen Veranstaltungen mit Philippe Dumas, Thomas Accary, Stéphane Sarrazin und Yann Clairay. Clivio Piccione und Jonathan Hirschi fuhren den anderen DBR9.^[6] Makowiecki wurde mit drei Siegen Dritter der Fahrerwertung, während das Team Zweiter der Mannschaftswertung wurde und damit zum Gewinn der Herstellertrophäe für Aston Martin beitrug.^[7]

Im Jahr 2011 blieben die Fahrerpaarungen die Saison über gleich: Clivio Piccione und Stef Dusseldorp fuhren den einen Aston Martin DBR9 des Teams, Europameister Christian Hohenadel und Andrea Piccini den anderen.^[8] Hohenadel und Piccini wurden gemeinsam Dritte der Fahrerwertung, Hexis Racing überholte beim Saisonfinale noch Young Driver AMR und JR Motorsports und gewann so den Weltmeistertitel der Mannschaftswertung.^[9]

Mit dem Wechsel des technischen Reglements der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf die Gruppe GT3 wechselte Hexis Racing im Jahr 2012 das Einsatzfahrzeug: Die beiden McLaren MP4-12C GT3 wurden von den Paarungen Stef Dusseldorp und Frédéric Makowiecki sowie Grégoire Demoustier und McLaren-Werksfahrer Álvaro Parente gefahren.^[10] Dusseldorp und Makowiecki erzielten auf dem Circuito de Navarra den weltweit ersten Sieg eines McLaren MP4-12C GT3.^[11]

Erfolge

2008

Vizemeister der Mannschaftswertung der FIA-GT3-Europameisterschaft.
3. der Mannschaftswertung des ADAC GT Masters.

2009

Meister der Mannschaftswertung der FIA-GT3-Europameisterschaft.

2010

Vizeweltmeister der Mannschaftswertung der FIA-GT1-Weltmeisterschaft.

2011

Weltmeister der Mannschaftswertung der FIA-GT1-Weltmeisterschaft.

2012

Vize-Weltmeister der Mannschaftswertung der FIA-GT1-Weltmeisterschaft.

Ergebnisse

FIA-GT1-Weltmeisterschaft

Jahr	Teamname	Fabrikat	Nr.
Jahr	Teamname	Fabrikat	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Total	Pos.
2010	Frankreich Hexis AMR	Aston Martin	9	7	Ret	1	2	8	9	11	9	Ret	5	Ret	7	10	6	9	2	15	13	1	1	177	2
2010	Frankreich Hexis AMR	Aston Martin	10	8	17	2	13	9	4	17	13	13	10	5	4	16	13	EX	Ret	3	4	4	3	177	2
2011	Frankreich Hexis AMR	Aston Martin	3	5	1	6	6	13	Ret	2	11	5	4	10	8	Ret	11	4	3	5	Ret	8	3	235	1
2011	Frankreich Hexis AMR	Aston Martin	4	9	4	10	2	11	8	5	1	10	Ret	5	5	6	5	8	4	3	10	14	5	235	1
2012	Frankreich Hexis Racing	McLaren	1	DNS	Ret	4	5	1	1	9	2	4	3	8	Ret	4	1	Ret	10	1	1			209	2
2012	Frankreich Hexis Racing	McLaren	2	4	Ret	10	7	2	6	Ret	Ret	8	Ret	9	9	6	2	5	Ret	3	3			209	2

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung