Herr Grivel leitete das Unternehmen. Der Sitz war in Neuilly-sur-Seine. Für die Jahre 1896 und 1897 ist die Kraftfahrzeugproduktion bekannt. Der Markenname lautete Grivel.[1][2]
1897 war ein vierrädriges Fahrzeug mit Heckmotor erhältlich, das als Quadricycle bezeichnet wurde. Es hatte einen Rohrrahmen und den gleichen 2-PS-Motor wie im Tricycle-Tandem. Die Antriebskraft wurde mit Getriebe direkt auf die Hinterachse übertragen. Das Gesamtgewicht betrug 180 kg.[3] Andere Quellen bestätigen das Quadricycle mit luftgekühltem Zweizylindermotor im Heck für das Jahr 1897.[1][2]
Weblinks
Commons: Grivel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
↑ abHarald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Grivel.
↑ abDavid Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3, S.305 (englisch).
↑ abPaul Sarrey: Quadricycle Grivel. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr.29. Paris 22. Juli 1897, S.333–335.
↑La locomotion automobile: Tricycle-Tandem Grivel. Hrsg.: Raoul Vuillemot. Nr.50. Paris 16. Dezember 1897, S.587.