Fermín Vélez

Der Spice SE88C von Nick Adams, Luigi Taverna von Fermín Vélez beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989

Fermín Vélez Bisbe (* 3. April 1959 in Barcelona; † 31. März 2003 ebenda) war ein spanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Nach ersten Motorsportversuchen im Kartsport begann die professionelle Rennkarriere des Spaniers 1978 spät. Mit 29 Jahren zählte er Ende der 1970er-Jahre zu den ältesten Fahrern in der internationalen Formel-3-Szene. Obwohl er in mehreren Formel-3-Rennserien aktiv war, gab es kaum zählbare Erfolge. Die Karriere geriet ins Stocken. Da es keine Aussicht auf einem weiteren Aufstieg im europäischen Monopostosport gab, fuhr er mangels ausreichender Sponsorgelder zu Beginn der 1980er-Jahre Bergrennen, denn dort waren die finanziellen Notwendigkeiten weit geringer als im Rundstreckensport. 1982 gewann er auf einem Simca 100 Rallye die Tourenwagen-Gesamtwertung der spanischen Bergmeisterschaft. 1985 wurde er spanischer Bergmeister aller Klassen auf einem Lola T292.

Erst Mitte der 1980er-Jahre begann Vélez Sportwagenrennen zu fahren, 1986 für das Team des ehemaligen Rennfahrers John Fitzpatrick in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, im selben Jahr gab er auch sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Es folgte ein Jahr später ein Werksvertrag bei Spice Engineering.

Seine größten Erfolge feierte er im US-amerikanischen Sportwagensport. 1995 gewann er auf einem Ferrari 333SP die Fahrerwertung der IMSA-World-Sports-Car-Championship, der Nachfolgeserie der IMSA-GTP-Serie. Von 1990 bis 1998 war er dort 58-mal am Start, feierte elf Rennsiege und war insgesamt 34-mal am Podium der ersten Drei, was ihn zu einem der Spitzenpiloten der IMSA machte.^[1] 1995 und 1997 siegte er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und wurde 1997 Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.

Auch im Monoposto hatte er in den USA Erfolg. Zweimal war bei den 500 Meilen von Indianapolis am Start. 1995 und fiel er aus und erreichte zwei Jahre später auf einem Dallara-Oldsmobile den zehnten Rang.

Sein letzter großer Erfolg war der Gesamtsieg in der spanischen GTB-Meisterschaft 2000. Ende des Jahres erkrankte er an Krebs und musste sein Rennaktivitäten einstellen. Im März 2003 starb er nach langer, schwerer Krankheit^[2] in seiner Heimatstadt Barcelona.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1986	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	Spanien Emilio de Villota	Sudafrika 1961 George Fouché	Rang 4
1987	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Spice SE86C	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Frankreich Philippe de Henning	Rang 6 und Klassensieg
1989	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Spice SE88C	Vereinigtes Konigreich Nick Adams	Italien Luigi Taverna	Ausfall	Ventilschaden
1990	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Spice SE90C	Vereinigtes Konigreich Tim Harvey	Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts	Rang 18
1996	Vereinigte Staaten Rocket Sports Racing	Ferrari 333SP LM	Vereinigte Staaten Andy Evans	Frankreich Yvan Muller	Ausfall	kein Benzin
1998	Vereinigte Staaten Doyle Risi Racing	Ferrari 333SP	Sudafrika Wayne Taylor	Belgien Eric van de Poele	Rang 8 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1990	Vereinigte Staaten Spice Engineering USA	Spice SE90P	Mexiko Tomas Lopez	Vereinigtes Konigreich Richard Piper		Rang 14
1991	Kanada Bieri Racing	Spice SE89P	Italien Martino Finotto	Italien Ruggero Melgrati		Ausfall	Unfall
1992	Vereinigte Staaten Scandia Motorsports	Kudzu DG-2	Vereinigte Staaten Andy Evans	Vereinigte Staaten Jay Cochran		Ausfall	Aufhängung
1995	Vereinigte Staaten Scandia Motorsports	Ferrari 333SP	Vereinigte Staaten Andy Evans	Belgien Eric van de Poele		Gesamtsieg
1997	Vereinigte Staaten Team Scandia	Ferrari 333SP	Vereinigte Staaten Andy Evans	Frankreich Yannick Dalmas	Schweden Stefan Johansson	Gesamtsieg
1998	Vereinigte Staaten Doyle-Risi Racing	Ferrari 333SP	Sudafrika Wayne Taylor	Belgien Eric van de Poele		Ausfall	Wagenbrand

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1986	John Fitzpatrick Racing	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
			10	5	4			8	3	11
1987	Spice Engineering	Spice SE86C Spice SE87C	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
			9	4	7	7	6	6	8	DNF	10	8
1989	Chamberlain Engineering	Spice SE86C Spice SE89C	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
			23	11	13	8	DNF	15	13	14
1990	Spice Engineering	Spice SE90C Porsche 962	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich DIJ	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Kanada MOT	Mexiko MEX
				11	3	4	DNF			17	10

Weblinks

Commons: Fermín Vélez – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Vélez bei der Driver Database

Einzelnachweise

1. Erfolge von Vélez in den USA (Memento vom 2. Juni 2012 im Internet Archive)
2. Fermín Vélez in der Datenbank Find a Grave, abgerufen am 19. Januar 2023.