480-km-Rennen von Mexiko 1990

Streckenlayout des Autódromo Hermanos Rodríguez 1990

Das 480-km-Rennen von Mexiko 1990 auch FIA WSPC – Trofeo Hermanos Rodriguez, Mexico, fand am 7. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez statt und war der neunte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Dominanz von Sauber Motorsport zeigte sich auch beim letzten Saisonrennen in Mexiko. Wäre der Siegerwagen von Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi nach dem Rennen nicht wegen eines Tankvergehens disqualifiziert worden, hätten die beiden Fahrerduos einen Doppelsieg eingefahren. So siegten die ursprünglich Zweitplatzieren Jochen Mass und Michael Schumacher im Mercedes-Benz C11 mit dem Vorsprung von zwei Runden auf Julian Bailey und Mark Blundell im Nissan R90CK.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	2	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Deutschland Jochen Mass Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	109
2	C1	23	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Nissan R90CK	107
3	C1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigte Staaten Davy Jones Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Jaguar XJR-11	107
4	C1	24	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Italien Gianfranco Brancatelli	Nissan R90CK	106
5	C1	8	Deutschland Joest Porsche Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962C	106
6	C1	7T	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	105
7	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Bernd Schneider Mexiko Tomas Lopez	Porsche 962 CK6	105
8	C1	9	Deutschland Joest Porsche Racing	Deutschland Louis Krages Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 962C	103
9	C1	27	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Otto Altenbach Deutschland Harald Grohs	Porsche 962C	103
10	C1	21	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Chile Eliseo Salazar Spanien Fermín Vélez	Spice SE90C	103
11	C1	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pascal Fabre Frankreich Michel Trollé	Cougar C24S	102
12	C1	32	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Finnland Harri Toivonen	Porsche 962C	102
13	C1	44	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Finnland Keke Rosberg Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905	101
14	C1	30	Vereinigtes Konigreich G.P. Motorsport	Vereinigte Staaten Tom Hessert Mexiko Enrique Contreras	Spice SE90C	91
15	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Mexiko Bernard Jourdain Mexiko Michel Jourdain senior	Porsche 962C	88
16	C1	41	Italien Alba Formula Team	Italien Giorgio Francia Frankreich François Migault	Alba AR20	85
Disqualifiziert
17	C1	1	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	109
Ausgefallen
18	C1	34	Frankreich Equipe Alméras Freres	Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras	Porsche 962C	75
19	C1	36	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Italien Roberto Ravaglia	Toyota 90C-V	70
20	C1	15	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Norwegen Harald Huysman	Porsche 962C	65
21	C1	16	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Walter Brun Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	56
22	C1	39	Schweiz Swiss Team Salamin	Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	52
23	C1	3	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Niederlande Jan Lammers	Jaguar XJR-11	46
24	C1	14	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Deutschland Manuel Reuter Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy	Porsche 962C GTi	42
25	C1	29	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Piper Niederlande Charles Zwolsman senior	Spice SE89C	23
26	C1	37T	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich John Watson	Toyota 90C-V	35
27	C1	40	Vereinigtes Konigreich The Berkeley Team London	Italien Pasquale Barberio Italien Ranieri Randaccio	Spice SE89C	8
Nicht gestartet
28	C1	17	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Bernard Santal Italien Massimo Sigala	Porsche 962C	^1
29	C1	26	Deutschland Brun Motorsport	Deutschland Harald Grohs Deutschland Otto Altenbach	Porsche 962C	^2
30	C1	2T	Deutschland Team Sauber-Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	^3
31	C1	7	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	^4
32	C1	28	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Mexiko Alfonso Toledano Schweiz Bernard Thuner	Spice SE89C	^5
33	C1	44T	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Finnland Keke Rosberg Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905	^6
34	C1	12	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pascal Fabre Frankreich Michel Trollé	Cougar C24S	^7
35	C1	22	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Chile Eliseo Salazar Spanien Fermín Vélez	Spice SE90C	^8
36	C1	35	Frankreich Automobiles Louis Descartes	Frankreich François Migault	ALD C289	^9

¹ Unfall im WarmUp ² Unfall im Training ³ Ersatzwagen ⁴ fuhren den Ersatzwagen ⁵ nicht gestartet ⁶ Ersatzwagen ⁷ nicht gestartet ⁸ nicht gestartet ⁹ Technische Abnahme nicht bestanden

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
37	C1	19	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey	Porsche 962C

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Deutschland Jochen Mass	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	Gesamtsieg

Renndaten

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 36
• Gewertet: 16
• Rennklassen: 1
• Zuschauer: 40.000
• Wetter am Renntag: sonnig und warm, am Ende leichter Regen
• Streckenlänge: 4,412 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:47:54,907 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 109
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,889 km
• Siegerschnitt: 172,190 km/h
• Pole Position: Martin Brundle – Jaguar XJR-11 (#3) – 1:20,626 = 197,400 km/h
• Schnellste Rennrunde: Michael Schumacher – Mercedes-Benz C11 (#2) – 1:23,250 = 191,179 km/h
• Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 480-km-Rennen von Montreal 1990

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 430-km-Rennen von Suzuka 1991