Nach dem Erfolg von Louis Rosier, der 1956 einen Maserati 300S privat gemeldet hatte, gab es zum zweiten Mal einen Gesamtsieg für ein französisches Team. Jean-Pierre Beltoise und Henri Pescarolo siegten auf einem Werks-Matra MS650. Wegen anhaltenden Nebels rund um die Rennstrecke musste der Rennstart erst um mehrere Stunden verschoben, und wegen der späten Startfreigabe auf die halbe Distanz verkürzt werden.
1 defektes Benzinsystem im Training
2 nicht gestartet
3 nicht gestartet
4 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.