Локомотив 46.00 [1] |
|
Производител | H. Cegielski – Poznan и Schwarzkopff – Berlin |
---|
Производство | 1931 – 1943 |
---|
Междурелсие | 1435 mm |
---|
Предназначение | Тендерен |
---|
Колоосна формула | 1'F2' h3t |
---|
Период на експлоатация | до 1976 г. |
---|
Запазени локомотиви | 46.03 и 46.13 |
---|
|
Дължина | 18 205 / 18 155 mm |
---|
Височина | 4280 / 4345 mm |
---|
Макс. скорост | 65 km/h |
---|
Служебно тегло | 149 050 / 155 800 kg |
---|
Сцепно тегло | 101 700 / 108 000 kg |
---|
Мин. диаметър в крива | 180 m |
---|
Натоварване на ос | 16,95 / 18,0 t |
---|
Диаметър на водещата колоос | 850 mm |
---|
Диаметър на задвижващите колооси | 1340 mm |
---|
Налягане на парата в котела | 16 kg.f/m2 |
---|
Нагревна повърхност | 307,98 / 305,98 m2 |
---|
Скарна повърхност | 4,87 m2 |
---|
Повърхност на димогарните тръби | 113,39 m2 |
---|
Повърхност на огневите тръби | 93,26 m2 |
---|
Обща изпарителна повърхност | 224,07 m2 |
---|
Брой на димогарните тръби | 127 |
---|
Брой на огневите тръби | 38 |
---|
Паропрегревател | да |
---|
Парна машина | Цвилинг / Дрилинг |
---|
Брой цилиндри | 2 / 3 |
---|
Диаметър на цилиндрите | 300 / 220 m |
---|
Ход на буталото | 700 / 650 m |
---|
Тип рама | гредова |
---|
|
Тип тендер | няма тендер |
---|
Воден запас | 18 (на локомотива) m3 |
---|
Запас гориво | 10 000 (на локомотива) kg |
---|
Локомотиви БДЖ серия 46.00 в Общомедия |
Локомотивите серия 46.00 са най-мощните парни локомотиви в България, най-големи тендерни машини в Европа, първите и единствени в България с две безребордни колооси. Доставени са на два пъти, като основната разлика между доставките е типът на парната машина. Независимо от това те имат почти еднакви тракционни възможности и експлоатационни показатели. Локомотивите са предназначени основно за возене на тежки въглищни товарни влакове между Перник и София, за замяна на серия 45.00. След 1964 г. са приведени на смесено мазутно-въглищно горене
Локомотивите са с монтирана двустъпална въздушна помпа и с автоматична и допълнителна въздушна спирачка. Ръчната спирачка действа на всички сцепни колооси. Спирателни са всички колооси, с изключение на предната свободна колоос. Поради симетричността на ходовата си част локомотивът е в състояние да се движи и на преден и заден ход с конструктивната си скорост.
Изпълняват първоначалното си предназначение до 1968 г. След навлизането на дизелова и електрическа тяга остават в резерв, а на 21 август 1975 г. са бракувани всички заедно. За музейната колекция са запазени 46.03 от локомотивите система „Цвилинг“ (на тази машина е служил като огняр Никола Вапцаров) и 46.13 от система „Дрилинг“.
Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите серия 46.00[2]
Експлоатационен номер
|
Фабрика
|
фабр. №/ година
|
Бележки
|
от 1931 г.
|
от 1936 г.
|
4.501
|
46.01
|
H. Cegielski - Poznan
|
201/1931
|
Бракувани 1975 г.
|
4.502
|
46.02
|
202/1931
|
4.503
|
46.03
|
203/1931
|
Бракуван 1975 г. Музеен 1979 г.
|
4.504
|
46.04
|
204/1931
|
Бракувани 1975 г.
|
4.505
|
46.05
|
205/1931
|
4.506
|
46.06
|
206/1931
|
4.507
|
46.07
|
207/1931
|
4.508
|
46.08
|
208/1931
|
4.509
|
46.09
|
209/1931
|
4.510
|
46.10
|
210/1931
|
4.511
|
46.11
|
211/1931
|
4.512
|
46.12
|
212/1931
|
-
|
46.13
|
Schwartzkopff – Berlin
|
11794/1943
|
Бракуван 1975 г. Музеен 1979 г.
|
-
|
46.14
|
11795/1943
|
Бракувани 1975 г.
|
-
|
46.15
|
11796/1943
|
-
|
46.16
|
11797/1943
|
-
|
46.17
|
11798/1943
|
-
|
46.18
|
11799/1943
|
-
|
46.19
|
11800/1943
|
-
|
46.20
|
11801/1943
|
Литература
- Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972);
- Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988);
- Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
- Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).
Бележки
|
---|
| Парни локомотиви |
Бързоходни локомотиви | |
---|
| Пътнически локомотиви | |
---|
| Товарни локомотиви | |
---|
| Тендерни локомотиви | |
---|
| Теснопътни локомотиви | |
---|
| Мотриси | |
---|
|
---|
| Дизелови локомотиви |
Локомотиви | |
---|
| Теснопътни локомотиви | |
---|
| Мотриси | |
---|
| Мотрисни влакове | |
---|
|
---|
| Електрически локомотиви |
Локомотиви | |
---|
| Мотрисни влакове | |
---|
|
---|
|