خطوط شرق الصين الجوية

خطوط شرق الصين الجوية 中国东方航空公司 China Eastern Airlines Zhōngguó Dōngfāng Hángkōng Gōngsī
إياتا MU  إيكاو CES  رمز النداء ؟؟
تاريخ الإنشاء	1988
البورصة	بورصة شنغهاي (600115) بورصة هونغ كونغ (0670)[1]
الجنسية	الصين
المطارات الرئيسية	مطار كونمينغ جانغشوي الدولي مطار شانغهاي هونغكياو الدولي مطار شانغهاي بودنغ الدولي مطار شيان شيانيانغ الدولي
مدن التركيز	مطار بكين العاصمة الدولي مطار حيفي شينكياو الدولي مطار نانجينغ لوكو الدولي مطار نینجبو لیشي الدولي مطار تشينغداو ليوتينغ الدولي مطار شيجياتشوانغ الدولي مطار وسو تاييوان مطار ووهان تيانخه
برنامج المسافر الدائم	Eastern Miles
التحالفات	سكاي تيم
حجم الأسطول	639
الوجهات	223 الخطوط الجوية الصينية للشحن خطوط الصين المتحدة الجوية جيت ستار هونغ كونغ طيران جوي خطوط شانغهاي الجوية
الشركات التابعة	خطوط شانغهاي الجوية،  والخطوط الجوية الصينية للشحن
الشعار	نسافر العالم، نجعل الأحلام تتحقق
المقرات الرئيسية	مطار شانغهاي هونغكياو الدولي شانغهاي، الصين
شخصيات رئيسية	ليو شاويونغ (رئيس مجلس الإدارة)
موقع ويب	الموقع الرسمي
تعديل مصدري - تعديل

مقر شركة خطوط شرق الصين الجوية

شركة خطوط شرق الصين الجوية ذات المسؤولية المحدودة (بالصينية: 中国东方航空公司)، المعروفة داخل الصين بالعامية (بالصينية: 东航)، هي شركة طيران مقرها الرئيسي في مطار شانغهاي هونغكياو الدولي في منطقة تشانغنينغ، شانغهاي، الصين ^[2] وهي من كبرى شركات الطيران الصينية العاملة دوليا ومحليا وإقليميا.

يعتبر مطار شانغهاي بودنغ الدولي ومطار شانغهاي هونغكياو الدولى محاور رئيسية لعمل الشركة.^[3] ولديها مراكز في مطار كونمينغ جانغشوي الدولي ومطار شيان شيانيانغ الدولي. وتعتبر شركة الطيران الثانية على مستوى الصين من حيث عدد المسافرين وثالث أكبر شركات الطيران في العالم من حيث القيمة السوقية.

في 16 أبريل 2010، أعلنت شركة طيران شرق الصين اتفاقا مبدئيا للانضمام إلى تحالف سكاي تيم.^[4][5] وفي 21 يونيو 2011، انضمت رسميا جنبا إلى جنب مع شركتها التابعة خطوط شانغهاي الجوية إلى تحالف شركات الطيران سكاي تيم، لتصبح العضو الرابع عشر والشركة الصينية الثانية في التحالف بعد شركة طيران جنوب الصين.^[6]

في عام 2010، قامت شركة خطوط شرق الصين بخدمة ما يقارب 65 مليون راكب على رحلاتها المحلية والدولية. وأعلنت عن تحقيق أرباح صافية بلغت 807 مليون دولار في عام 2010.^[7][8]

الأسطول

أسطول خطوط شرق الصين الجوية^[9]^[10]

الطائرة	المجموع	طلبيات	مقاعد الركاب					ملاحظة
			أ	ع	ق.م	ق	المجموع
إيرباص A319-100	35	—	—	8	—	114	122
إيرباص A320-200	173	—	—	8	—	150	158
إيرباص إيه 320 نيو	106	31[11]	—	8	18	132	158	ثاني أكبر مشغل لهذا الطراز عالميا.[11]
إيرباص A321-200	77	—	—	20	—	155	175
				12		166	178
						170	182
إيرباص إيه 321 نيو	—	68[11]	لاحقا
إيرباص A330-200	30	—	—	30	—	202	232
						204	234
				24		240	264
				18		246	264
إيرباص A330-300	26	—	—	38	—	262	300
				32	32	230	294
إيرباص إيه 350-900	20	—	4[12]	36	32	216	288
بوينغ 737-700	36	—	—	8	—	126	134
				—		140	140
بوينغ 737-800	102	—	—	20	—	138	158
				12		150	162
				8		162	170
					18	150	176
بوينغ 737 ماكس 8	3	8[13][14]	—	8	18	150	176	التسليم خلال 2024.[13]
بوينغ 777-300ER	20	—	6	52	—	258	316
بوينغ 787-9	3	2[15][ا]	4[18]	26	28	227	285	التسليم خلال 2024.[15]
كوماك إيه آر جيه 21	24	11	—	—	—	90	90	التسليم خلال 2025.
كوماك سي 919	8	97[19]	—	8	—	156	164
الإجمالي	665	218

مصادر

1. https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=0670&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e.
2. "China Eastern Airlines Corp. Ltd. (CEA)." Yahoo! Finance. Retrieved on October 3, 2009. نسخة محفوظة 31 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
3. "Directory: World Airlines". Flight International. 3 أبريل 2007. ص. 64.
4. China Eastern to join SkyTeam, SkyTeam press release, 16 April 2010 ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 02 أبريل 2012 على موقع واي باك مشين.
5. China Eastern backs SkyTeam partnership, الصين يوميا, 17 April 2010 نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
6. Cantle، Katie (23 يونيو 2011). "China Eastern becomes 14th SkyTeam member". ATWOnline. مؤرشف من الأصل في 2012-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-17.
7. China Eastern Airlines says 2010 profit up sharply on rebound in air travel after crisis - Society - Canada - World - The Guardian نسخة محفوظة 19 أبريل 2012 على موقع واي باك مشين.
8. "China Eastern Airlines Co - DJ China Eastern Airlines Net Profit Surges To CNY4.96 Bln". Morningstar.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2017-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-28.
9. "China Eastern Airlines - Details and Fleet History". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 2019-05-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-28.
10. "Airbus Orders and Deliveries". مؤرشف من الأصل في 2012-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-28.
11. Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-07.
12. "China Eastern Airbus A350 to fly Sydney-Shanghai from March 31". Executive Traveller (بالإنجليزية). 17 Jan 2019. Retrieved 2020-11-16.
13. "China Southern, China Eastern to resume B737 MAX deliveries". ch-aviation (بالإنجليزية). Retrieved 2023-09-29.
14. "China Eastern Annual Report 2022" (PDF). ceair.com. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-29.
15. "China Eastern orders 20 A350-900s, 15 Boeing 787-9s". Aviation Week Network. مؤرشف من الأصل في 2018-11-17. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-03.
16. "Industry News / Opinions - Shanghai Airlines 787-9" (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2018-07-22.
17. Bloomberg News (28 أبريل 2016). "China Eastern to Buy 20 Airbus A350 Jets, 15 Boeing 787s". Bloomberg.com. مؤرشف من الأصل في 2016-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-07.
18. "China Eastern Boeing 787 brings business class suites to Melbourne". Executive Traveller (بالإنجليزية). 8 Jan 2019. Retrieved 2020-11-16.
19. "China Eastern Airlines to buy 100 C919 planes, aircraft's largest ever order". Reuters. اطلع عليه بتاريخ 2023-09-28.

انظر أيضاً

• طيران الصين
• خطوط جنوب الصين الجوية
• خطوط شمال الصين الجوية
• خطوط يونان الصينية الجوية
• خطوط شمال غرب الصين الجوية

وصلات خارجية

• الموقع الرسمي
• nyse: CEA

وسوم <ref> موجودة لمجموعة اسمها "arabic-abajed"، ولكن لم يتم العثور على وسم <references group="arabic-abajed"/> أو هناك وسم </ref> ناقص