المطار هو المحور الرئيسي لعمليات شركة طيران جنوب الصينوخطوط شنتشن الجوية. في عام 2009، صنف مطار قوانغتشو باييون الدولي كثاني مطارات الصين ازدحاما وفي المرتبة 22 في العالم من حيث حركة الركاب، حيث تعامل مع 37,048,550 مسافر. وبالنسبة لحركة البضائع كان المطار ثالث مطارات الصين و21 عالميا ازدحاما.
يشير «باييون» إلى جبل ( باييونشان) بالقرب من موقع المطار السابق المغلق حاليا (بالصينية: 白云) ويعني «سحابة بيضاء» في اللغة الصينية. وبعد افتتاح المطار الحالي بمنطقة هوادو في 5 أغسطس 2004 [3]، ليحل محل المطار القديم والذي استمر لمدة 72 عاما سابقة احتفظ المطار الجديد باسم مطار قوانغتشو باييون الدولي. والمطار الجديد، الذي بني بتكلفة 19.8 مليار يوان [3]، على بعد 28 كيلومترا من وسط مدينة قوانغتشو والأكبر بما يقارب من 5 مرات من سابقه.
افتتاح المطار الدولي الجديد قوانغتشو باييون ساهم في حل معظم المشاكل في المطار القديم بسبب المساحة المحدودة، والاكتظاظ وعدم وجود مساحات كافية للتوسع، مما ساهم في تخفيف القيود على استخدام المطار وهذا يعني أيضا أن شركة طيران جنوب الصين أصبح بإمكانها تشغيل مساراتها القارية على مدى 24 ساعة.
منطقة الوصول في مبنى الصالات 1مبنى الصالات رقم 1صالة المغادرة في المبنى رقم 1