東京貨物總站站內一覽(2010年)
東京貨物總站 (日语:東京貨物ターミナル/とうきょうかもつターミナル Tōkyō Kamotsu Terminal */?)是位於東京都品川區,屬於日本貨物鐵道(JR貨物)及東日本旅客鐵道(JR東日本)的車站。本站與位於南千住站旁的隅田川站構成了東京都內的兩大貨物車站。
雖然本處名義上也是JR東日本的車站,不過現時並沒有任何客運服務。
而在東京貨物總站東側,則為東京國際貨櫃碼頭,到達本站的貨櫃,可透過貨櫃車將貨櫃運送到貨櫃碼頭,再轉送到貨櫃船後沿海路駛至其他地區。
車站結構
站房
由原東京貨物總站站房大樓重建而成的 Tokyo Railgate West。(2021年7月)
己拆卸的舊東京貨物總站站房大樓。
現時,整個貨物車站範圍內共設有十多座建築物,相當部份是用作貨櫃到站後,由其他的速運公司作拆櫃後的貨物處理及分發等的物流程序。辦公大樓設於事務所棟內,於2017年12月年建成,2018年1月由原來的站房大樓遷移至現地。
F·Plaza
「F·Plaza」是JR貨物與其他具有經濟合作價值的物流公司共同合作的計劃。JR貨物透過在自身車站用地上興建大樓,再讓物流公司進駐,並透過他們把到站後貨櫃列車上的貨物作物流處理,再分發至其他客戶。這既可節省物流公司不少中途運輸的時間和人力資源,亦能加快貨物發送的所需時間,是一項達至雙羸局面的項目。
現時於東京貨物總站內,共有11座F·Plaza,並由下列公司進駐:
東京 Railgate
位於車站的最南方,當中包括原來的車站站房大樓。2018年1月隨新建成的事務所棟建成後,原來部門均遷到新大樓。舊站房大樓被拆去,與右側的空地重新規模為兩座新的物流大樓。最初JR貨物稱這兩座新建大樓為「F·Plaza M棟及N棟」,後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。每一棟再可分為東園區及西園區,其中「東京Railgate West」已於2020年2月完工,亦有商戶進駐;「東京Railgate East」預計於2022年7月竣工。
事務所棟
位於「東京Railgate West」的北邊,是第二代的貨物總站站房,所有站內相關的部門,以及JR貨物的國際營業課皆在此辦公。
處理類型
本站現時可處理12呎小型、20呎中型(標準模式及24噸負重)、30呎及40呎大型貨櫃、及符合ISO 668規格的20呎國際海運標準貨櫃,亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料[2],是JR貨物於關東地區中可處理各種貨櫃的三大總站之一。
歷史
- 1973年10月1日:日本國鐵於品川區勝島一丁目及二丁目、大井埠頭其中一塊填海地興建貨物車站,以處理貨櫃及小型行李運托服務[3]。首階段共設有貨櫃月台2個,線道3條。
- 1974年10月1日:營業範圍擴展至貨櫃貨物處理[4]。
- 1979年10月1日:全6個貨櫃月台及11條線道完成,全全面開業。
- 1983年8月20日:東京貨物開發旗下的物流設施開始營運。
- 1986年11月1日:公文上開始旅客業務開始[5],昇格為一般站(但實際上至今仍從未有任客運列車服務)。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,本站改為JR貨物及JR東日本的車站。另外車站西側的路軌基地完成,原西側的1面2線撤去,改於最東側加建1面1線。
- 1992年:
- 7月1日:F·Plaza東京B棟大樓落成啟用[6]。
- 12月1日:F·Plaza東京A棟落成啟用[6]。
- 1997年3月:F·Plaza東京C1及C2棟落成啟用。
- 1998年:
- 3月2日:F·Plaza東京H及I棟落成啟用。
- 12月14日:F·Plaza東京J棟落成啟用。
- 1999年10月1日:F·Plaza東京D棟落成啟用。
- 2000年12月28日:取得ISO 9002認証。
- 2002年2月28日:F·Plaza東京G棟落成啟用。
- 2003年7月1日:F·Plaza東京F棟落成啟用。
- 2006年7月25日:F·Plaza東京E棟落成啟用。
- 2007年:
- 3月18日:站內改良工事完成,共設有5個貨櫃月台及10條線道。
- 11月29日:F·Plaza東京L棟落成啟用。
- 2013年5月5日:因應開業40年記念而首度舉行公開開放活動[7]。
- 2014年9月:公佈將興建2棟採用多租戶技術的物流施設大樓[8],最初命名為F·Plaza東京M棟及N棟,後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。
- 2017年12月1日:新東京貨物總站事務所棟及相連的立體駐車場完工[9]。
- 2020年2月:東京Railgate West竣工[10]。
- 2022年7月:預計東京Railgate East竣工[11]。
注釋