京奈和自動車道(日语:京奈和自動車道/けいなわじどうしゃどう Keinawa jidōshadō */?)是以京都府京都市為起點,經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市,總長約120公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)。
高速公路路線編號被編為 E24 [1]。
交流道
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。
- 設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 上側為起點側,下側為終點側。
- JCT為公路分岔點的簡寫,IC為交流道的簡寫,PA為停車區的簡寫。
歷史
- 1973年(昭和48年)
- 1987年度 : 橿原繞道被指定為高規格幹線道路。
- 1987年(昭和62年)2月17日 : 五條繞道都市計畫決定。
- 1988年度 : 五條繞道被賦予高規格幹線道路京奈和自動車道「五條道路」之地位。
- 1988年(昭和63年)10月5日 : 京奈道路城陽交流道 - 田邊西交流道通車。
- 1989年度 : 橋本道路事業化。
- 1989年(平成元年)4月 : 橋本道路都市計畫決定。
- 1990年度 : 五條道路工程開始。
- 1991年度 : 開始徵收橋本道路之用地。
- 1991年(平成3年)
- 1992年度 : 大和御所道路「御所區間」與「大和區間」事業化。開始徵收大和區間道路用地。
- 1993年度 : 紀北東道路事業化。
- 1993年(平成5年)3月25日 : 京奈道路精華下狛交流道 - 山田川交流道通車。
- 1994年度 : 大和御所道路「大和區間」工程開始。
- 1997年度 : 紀北西道路事業化。
- 1998年度 : 開始徵收大和御所道路「御所區間」之用地。橋本道路開工。
- 1998年(平成10年)8月 : 紀北東道路都市計畫決定
- 1999年(平成11年)12月 : 紀北西道路都市計畫決定
- 2000年(平成12年)4月16日 : 京奈道路山田川交流道 - 木津交流道通車,京奈道路全線通車。
- 2002年度 : 開始徵收紀北東道路之用地。
- 2004年(平成16年)3月20日 : 大和御所道路橿原市曾我町(國道24號) - 同市新堂町(國道165號大和高田繞道)間之一般部(平面道路)通車。
- 2006年(平成18年)
- 4月15日 : 大和御所道路郡山南交流道 - 橿原北交流道通車(三宅交流道與田原本交流道除外)、西名阪自動車道郡山交流道 - 郡山南交流道間之平面道路通車。
- 4月22日 : 五條道路五條北交流道 - 五條交流道通車。
- 4月27日 : 橋本道路橋本交流道 - 高野口交流道通車。
- 6月17日 : 五條交流道 - (奈良和歌山縣境) - 橋本東交流道通車,五條道路全線通車。
- 2007年(平成19年)
- 3月25日 : 紀北東道路高野口交流道 - 葛城交流道間開工
- 8月2日 : 橋本道路橋本東交流道 - 橋本交流道間通車,橋本道路全線通車。
- 2008年(平成20年)
- 3月13日 : 大和北道路奈良交流道 - 郡山下道系統交流道(6.3km)之新規事業化決定。
- 11月 : 京奈道路田邊北交流道 - 木津交流道間速限從速度60km/h提升至70km/h。
- 2011年(平成23年)12月7日 : 大和御所道路(御所區間)之交流道名稱確定[7]。
- 2012年(平成24年)
- 2013年(平成25年)
- 2014年(平成26年)
- 3月1日 : 五條道路、橋本道路、紀北東道路(高野口交流道 - 紀北葛城交流道)間速限從60km/h提升至70km/h[12]。
- 3月30日 : 紀北東道路紀北葛城交流道 - 紀之川交流道通車,紀北東道路全線通車[13]。
- 2015年(平成27年)
- 1月16日 : 大和御所道路(大和區間)除田原本交流道之外的其他交流道名稱決定[14]。
- 3月21日 : 大和御所道路(御所區間)御所交流道 - 御所南交流道通車。
- 3月22日 : 大和御所道路(大和區間)郡山下道系統交流道 - 郡山南交流道通車。
- 3月28日 : 大和御所道路(大和區間)三宅交流道通車。
- 9月12日 : 紀北西道路紀之川交流道 - 岩出根來交流道通車[15]。
- 2016年度 : 大和御所道路(大和區間)橿原北交流道 - 橿原高田交流道工程開始。
- 2017年(平成29年)
- 3月18日 : 紀北西道路岩出根來交流道 - 和歌山系統交流道通車,紀北西道路全線通車
- 4月30日 : 城陽系統交流道(神戶方向)通車。
- 8月19日 : 大和御所道路(御所區間)御所南交流道 - 五條北交流道通車。
通車預定年度
- 2023年度 : 城陽系統交流道(名古屋方向)
- 未定 : 奈良交流道 - 郡山下道系統交流道
- 未定 : 田原本交流道、橿原北交流道 - 橿原高田交流道
- 未動工 : 木津交流道 - 奈良交流道
路線狀況
車道、速限與收費
區間 |
車道 上下線=上行線+下行線 |
最高速度 (専用部) |
收費與否
|
城陽交流道 - 田邊北交流道 |
2=1+1 |
60 km/h |
收費
|
田邊北交流道 - 木津交流道 |
70 km/h
|
郡山下道系統交流道 - 橿原北交流道 |
4=2+2 |
80 km/h |
免費
|
橿原高田交流道 - 和歌山系統交流道 |
2=1+1 |
70 km/h
|
交通量
24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 |
平成17(2005)年度 |
平成22(2010)年度
|
城陽交流道 - 田邊北交流道 |
26,661 |
26,171
|
田邊北交流道 - 田邊西交流道 |
16,423 |
17,991
|
田邊西交流道 - 精華下狛交流道 |
16,100 |
18,858
|
精華下狛交流道 - 精華學研交流道 |
15,091 |
18,449
|
精華學研交流道 - 山田川交流道 |
14,778 |
16,357
|
山田川交流道 - 木津交流道 |
9,945 |
13,015
|
郡山下道系統交流道 - 郡山南交流道 |
調査當時尚未通車
|
郡山南交流道 - 橿原北交流道 |
調査當時尚未通車 |
34,287
|
橿原高田交流道 - 御所交流道 |
調査當時尚未通車
|
御所交流道 - 御所南交流道
|
五條北交流道 - 五條交流道 |
調査當時尚未通車 |
8,599
|
五條交流道 - 五條西交流道 |
14,041
|
五條西交流道 - 橋本東交流道 |
12,858
|
橋本東交流道 - 橋本交流道 |
11,225
|
橋本交流道 - 高野口交流道 |
12,091
|
高野口交流道 - 紀北葛城交流道 |
調査當時尚未通車
|
紀北葛城交流道 - 葛城西交流道
|
葛城西交流道 - 紀之川東交流道
|
紀之川東交流道 - 紀之川交流道
|
紀之川交流道 - 岩出根來交流道
|
(來源:「平成22年度道路交通調查(页面存档备份,存于互联网档案馆)」自國土交通省往頁摘錄資料做成)
相關項目
註解
- ^ 用地等の明渡しが順調な場合・土工工事の進捗が順調な場合。
- ^ 間接接續。
參考資料
外部連結
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服務區、停車區相關 |
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連結子公司、相關公司 |
通行費收費業務 | 西日本高速道路服務關西 - 西日本高速道路服務中國 - 西日本高速道路服務四國(交通管理業務兼用) - 西日本高速道路服務九州 - 西日本高速道路綜合服務沖繩(交通管理・修繕・點檢業務等兼用) |
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交通管理業務 | 西日本高速道路巡邏關西 - 西日本高速道路巡邏中國 - 西日本高速道路巡邏九州 |
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保全點檢業務 | 西日本高速道路工程關西 - 西日本高速道路工程中國 - 西日本高速道路工程四國 - 西日本高速道路工程九州 |
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維持修繕業務 | 西日本高速道路維修關西 - 西日本高速道路維修中國- 西日本高速道路維修九州 |
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其他 | 西日本高速道路商業支援(不動産管理業務) - 西日本高速道路設施(建築・通信施設管理業務)- 蘆有私家車道(一般自動車道) |
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NEXCO3社共通相關公司 | Highway・Toll・System(通行費收受系統施工、管理、保全業務等) - NEXCO Systems(交通量・通行費收入管理業務等) - NEXCO保險服務(損害保險代理店業務等) - 日本高速道路國際(海外事業) |
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