清瀧生駒道路區間(四條畷市清瀧付近)
由上行線攝。可以看見近畿平原。右築堤上道路為往清瀧峠的舊道。
大阪府奈良縣界附近
攝於大阪府四條畷市下田原影
大阪府道・奈良縣道7號枚方大和郡山線交點附近
攝於奈良縣生駒市高山町
平城與相樂Newtown間之農業地帶
京都府相樂郡精華町柘榴字松平
京都府木津川市中心部
攝於京都府木津川市相樂字川之尻
自此至同市加茂町西進入異常天候管制路段。
京都府木津川市山城町上狛字小口畑で撮影
木津川市山城町上狛以東沿著木津川而過
攝於京都府相樂郡和束町木屋字立花
國道163號是日本起自大阪府大阪市,經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。
概要
梅田新道至關目5交差點與國道1號共線,全線幾乎與國道25號、國道165號平行。
路線資訊
根據一般國道路線指定政令[1][注釋 1]的起終點與經過地如下。
歷史
最初依據道路法(昭和27年法律第180號)列為二級國道。至今,大阪市至伊賀市的路線不變、但該市至四日市市的路線為今國道25號舊道[4]。隨著名阪國道的興建,上野市[注釋 3]至四日市市路段編入國道25號[5],成為通往上野市[注釋 3]的國道[6]。上野市至津市的路段,是1993年三重縣主要地方道7號津上野線編入,形成現況[7]。
繞道
- 木津繞道(京都府)
- 學研都市連絡道路(大阪府・奈良縣・京都府) ※部分通車。
- 清瀧生駒道路(奈良縣・大阪府) ※部分通車。
- 清瀧區間(大阪府)
- 生駒區間(奈良縣) ※計畫中。
- 木津東繞道(京都府) ※興建中。
- 井平尾繞道(京都府)
- 北大河原繞道 (京都府) 自行車與行人禁止進入。
- 島原繞道(三重縣)
- 長野峠繞道(三重縣)
- 南河路繞道(三重縣)
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木津繞道
攝於京都府木津川市木津字馬瀨
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井平尾繞道
攝於京都府木津川市加茂町井平尾字風呂向
通稱
- 清瀧街道(大阪府、奈良縣)
- 笠置街道(京都府)
- 上野中央通(三重縣伊賀市中心部)
- 伊賀街道(三重縣)
- 新町通(三重縣津]中心)
- 如歷史記載,因其過去連接大阪市與四日市市,以大阪府內為視角稱為「四日市線」[注釋 7]。有許多大阪市民知道往四日市的道路是國道163號,但最近成為死語[注釋 8]。
共線路段
道路設施
- 隧道
- 清瀧第一隧道 (1,110m) -自清瀧峠下通過,1990年通車。
- 清瀧第二隧道 (1,116m) -位於清瀧第一隧道北側與之並行。2014年 2月15日通車[9]。
- 灣漂山隧道 (187m) - 2010年(平成22年)12月20日通車[10]。
- 笠置隧道 (749.5m) - 1980年3月完成。
- 北大河原隧道 (1,512m) - 2016年8月完成。
- 新長野隧道 (1,966m) -自長野峠下穿過。2008年(平成20年)7月12日通車。
- 橋
地理
通過行政區
交匯道路
注釋
參考資料
參考文獻
參見
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| 1~100 (1~57號為舊有一級國道。59~100目前跳號) |
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| | 101~200 (舊有二級國道。109~111已廢棄或跳號) |
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| | 201~300 (201~271號為舊有二級國道。214~216已廢棄或跳號) |
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外部連結