2022年一級方程式季前測試

2022年一級方程式季前測試

測試分別在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道和巴林国际赛道進行
類型	全日測試 西班牙：上午（8am-12pm）和下午（1pm-5pm） 巴林：上午（7am-11am）和下午（12pm-4pm）
日期	2022年2月23日至25日及 2022年3月10日至12日
地點	西班牙蒙特梅洛及 巴林萨基尔

2022年一級方程式季前測試（英語：2022 Formula One pre-season testing）由一級方程式管理機構国际汽车联合会（FIA）批准的一項測試環節，目的是讓車隊為2022年世界一级方程式锦标赛作出準備。季前測試分爲兩部分。第一部分在2月23日至2月25日於蒙特梅洛巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道進行，第二部分在3月10日至3月12日於萨基尔巴林国际赛道進行。每部分測試為期三日，合共六日。^[1]全部十支一級方程式車隊都參加了這兩場季前測試，在測試期間，所有五種輪胎配方（C1-C5）都可供車隊使用。^[2]

路易斯·咸美頓（左）和馬克斯·維斯塔潘（右）分別造出第一回合和第二回合測試的最快圈。

賽道

巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道多年來一直被用作季前測試的場地，^[3]並因賽道混合了低速和高速彎道而受到車隊的青睞。2月份賽道溫度較低，因此測試中的表現與西班牙大獎賽時的表現不同。^[2]

巴林国际赛道自2021年開始被用作季前測試的場地，因爲賽會要配合巴林當局的隔離措施，以舉辦7天后的巴林大獎賽，因此賽道繼續被用作季前測試的場地。^[2]

• 
  巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
  賽道長度：4.675公里（2.905英里）
• 
  巴林国际赛道
  賽道長度：5.412公里（3.363英里）

出席車手

測試在一定程度上受到2019冠状病毒病疫情的影響。麥拉倫車隊的丹尼尔·里卡多在出席測試前感到不適，其後進行2019冠状病毒病核酸检测並呈阳性，需要进行隔离休養而錯過第二回合三天的測試。^[4]

車隊在兩名車手之間輪換，通常是每天或每半天進行一次輪換。罗伯特·库比卡和彼得罗·菲蒂帕尔迪是唯二參加測試的試車手，在兩回合的第一天分別為愛快·羅密歐和哈斯測試他們的賽車。^[5][6]

其他車隊在測試之前（2月4日至21日）已經發佈了他們的賽車，只有愛快·羅密歐是在第一回合測試后才公佈。^[7]哈斯車隊原訂計劃以飛機運送物資往巴林，但飛機在伊斯坦堡停飛，導致無法準時送達，因此未能趕及參加3月10日上午的測試。國際汽聯其後批准他們在3月11日下午和3月12日全日均有額外測試時間，以彌補他們損失的四個測試小時。^[8]

車隊	車手	日期
		23/02	24/02	25/02	10/03	11/03	12/03
梅赛德斯	路易斯·咸美頓
	喬治·羅素
红牛	馬克斯·維斯塔潘
	沙治奧·佩雷斯
法拉利	夏尔·勒克莱尔
	小卡洛斯·塞恩斯
麥拉倫	丹尼尔·里卡多
	蘭多·諾里斯						[a]
阿爾派	费尔南多·阿隆索
	埃斯特班·奧康
艾法托利	皮埃爾·蓋斯利
	角田裕毅
阿斯顿·马丁阿美	塞巴斯蒂安·維泰爾
	蘭斯·斯托爾
威廉姆斯	尼古拉斯·拉提菲
	亞歷山大·阿爾本
愛快·羅密歐	周冠宇
	瓦尔特里·博塔斯
	罗伯特·库比卡				不適用
哈斯	尼基塔·马泽平[b]				不適用
	凱文·馬格努森	不適用				[c]	[c]
	米克·舒马赫						[c]
	彼得罗·菲蒂帕尔迪	不適用
來源：[10][11][12][13][14][15][16][17]

輪胎

乾地用胎					湿地用胎
（C1）	（C2）	（C3）	（C4）	（C5）	半雨胎	全雨胎

測試記錄

車隊會進行距離較長的比賽模擬和短程的排位賽模擬，并在其中設置了最快的時間。^[2] 測試為車隊提供了對同一零件的不同版本進行試驗的機會，其中許多人使用氣動耙（Aero rakes）^[18]和熒光漆（flow-viz）^[19]以了解賽車的空氣動力學性能。^[20]

第一回合測試

第一天^[21]測試標誌著2022年大改例的賽車首次亮相，地面效应（文丘里效应）自被禁之后首次重新允许赛车使用，以减小下压力损失及跟车乱流影响。周冠宇是今年唯一的新秀車手，他會代表愛快·羅密歐參賽。亞歷山大·阿爾本在休息一年後，回到了一級方程式，代表威廉姆斯參賽。測試中，許多車隊的賽車上都出現了海豚跳效應（由於地面效應導致賽車產生共振，使汽車快速上下跳動），構成了駕駛性能和可靠性問題。^[22]諾里斯用C4輪胎造出了當天最快時間：1:19.568。同時，紅牛車隊的側箱設計引人注目，他們的側箱大小比其他車隊小很多。^[23]

第二天，夏尔·勒克莱尔以C3輪胎造出了當天最快時間：1:19.689。第二天出現了兩次紅旗，第一次是在早上，沙治奧·佩雷斯的賽車因變速箱問題而停在賽道上；第二次是在下午，尼基塔·马泽平的賽車因燃油泵問題而停在賽道上。^[24]法拉利在當天完成150圈，是全部車隊中完成最多圈的車隊；皮埃爾·蓋斯利在當天完成147圈，是全部車手中完成最多圈的車手。新秀車手周冠宇在當天完成71圈，為愛快·羅密歐彌補了一些他們落後的進度。^[25]

第一回合最後一天的測試早上時出現了五次紅旗，阿爾派的费尔南多·阿隆索的賽車因液壓問題停下來在賽道上，賽車尾部冒出濃煙。艾法托利車隊的皮埃爾·蓋斯利在5號彎撞車引發了第二次紅旗，碰撞造成賽車前翼和懸架損壞。加斯利出事後不久，周冠宇的賽車在10號彎的碎石區上停下，引發紅旗，但當他的賽車在主直道上拋錨時，再次引發紅旗。第五次是塞巴斯蒂安·維特爾的賽車在還剩大約五分鐘時在賽道上停下來。^[26]路易斯·咸美頓在下午用C5輪胎造出了第一回合測試的最快時間：1:19.138，帶領在上午造出最快時間的隊友喬治·羅素以1－2名完成第一回合的測試^[27]。阿爾派、哈斯、阿斯顿·马丁和艾法托利在下午時段都因賽車問題而沒有參與測試，^[28]愛快·羅密歐也只在下午跑了10圈。^[29]

總結第一回合測試，紅牛和梅賽德斯在最後一天開始展示他們的實力。許多車隊的賽車上都出現了海豚跳效應。法拉利跑了439圈，是十支車隊中測試距離最長的車隊。漢米爾頓的最快圈速——1:19.138對比起他自己在2021年西班牙大獎賽的杆位時間慢了2.7秒。^[30]

第二回合測試

在第二回合測試的第一天，梅賽德斯的“無側箱”設計是一個主要話題。W13使用了全新的赛车侧箱设计，几乎移除了传统一级方程式赛车中部左右两侧的进气側箱，受到了围场中的高度关注。^[31]塞巴斯蒂安·維特爾戴著印有烏克蘭國旗頭盔以表示對最近俄羅斯入侵烏克蘭事件的關注和聲援烏克蘭。同時因爲俄羅斯入侵烏克蘭事件，哈斯車隊決定在第二回合季前測試前終止尼基塔·马泽平的車手合約，並由丹麦车手凯文·马格努森顶替。這是他时隔一个赛季，再次重返F1并回到哈斯车队担任主力车手。^[32]丹尼尔·里卡多在測試開始前身體不適，其後進行2019冠状病毒病核酸检测並呈阳性，需要进行隔离休養，他的測試時段由蘭多·諾里斯全部接替。^[4]測試中發出了兩次紅旗，一次是蘭斯·斯托爾賽車上的氣動耙（Aero rakes）脫落，另一次是沙治奧·佩雷斯的賽車在8號彎的礫石區停下。皮埃爾·蓋斯利以C5輪胎創造了當天最快圈速：1:33.902。佩雷斯在當天跑了138圈，是第一天測試距離最長的車手。^[33]

第二天測試，马格努森創造了當天最快圈速：1:33.207，證明了哈斯在速度上的進步。測試中發出了三次紅旗，一次由奧康引發，另一次由諾里斯引發，第三次是在測試快結束時，爲了測試系統而發出。^[34]

而測試的最後一天只發出一次紅旗，米克·舒马赫在最後一彎打滑。^[35]下午時許多車手都專注於短程的排位賽模擬，因此大部分車手的最快圈速都在最後一天造出。尼古拉斯·拉提菲以124圈成爲了當天完成最多的圈數的車手。馬克斯·維斯塔潘以1:31.720創造了第二回合測試的最快圈速。^[36]舒马赫在哈斯的補償測試時間中造出於僅次維斯塔潘的1:32.341。^[37]

總結第二回合測試，紅牛在最後一天展示了他們真正的實力。梅賽德斯飽受海豚跳效應問題困擾，但他們在第二回合跑了384圈，是全部車隊中最多。法拉利繼續表現亮眼，證明他們有力在賽季中爭奪車手和車隊冠軍。維斯塔潘的最快圈速——1:31.720對比起他自己在2021年巴林大獎賽的杆位時間及2021年一級方程式季前測試的最快時間慢了2.7秒。^[38]

第一部分成績

2月23日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:20.165 — 79 C3 2 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.474 +0.309 50 C3 3 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:20.784 +0.619 77 C3 4 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:21.276 +1.111 52 C3 5 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:21.638 +1.473 42 C3 6 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:22.246 +2.081 80 C2 7 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:23.317 +3.152 54 C3 8 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:23.379 +3.214 66 C3 9 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:24.505 +4.340 19 C2 10 88 罗伯特·库比卡 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:25.909 +5.744 9 C3 來源：[39]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:19.568 — 101 C4 2 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:20.165 +0.597 80 C3 3 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:20.416 +0.848 73 C3 4 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:20.784 +1.216 77 C3 5 44 路易斯·漢米爾頓 梅赛德斯 1:20.929 +1.361 50 C3 6 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:21.276 +1.708 52 C3 7 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:21.638 +2.070 121 C3 8 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:21.746 +2.178 127 C2 9 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:22.246 +2.678 147 C2 10 77 維爾特利·鮑達斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:22.572 +3.004 23 C3 11 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:22.760 +3.192 66 C3 12 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:22.962 +3.394 23 C3 13 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:23.327 +3.759 67 C2 14 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:23.379 +3.811 66 C3 15 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:24.505 +4.937 20 C2 16 88 罗伯特·库比卡 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:25.909 +6.341 9 C3 來源：[40]

2月24日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.355 — 63 C3 2 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:20.546 +0.191 71 C3 3 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:20.764 +0.409 58 C3 4 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:21.531 +1.176 47 C3 5 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:21.920 +1.565 55 C3 6 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:21.949 +1.594 66 C3 7 77 維爾特利·鮑達斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:22.288 +1.933 21 C3 8 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:22.412 +2.057 38 C2 9 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:22.562 +2.207 40 C2 10 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:23.280 +2.925 66 C2 來源：[41]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:19.689 — 79 C3 2 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:19.918 +0.229 147 C4 3 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.288 +0.599 126 C4 4 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:20.537 +0.848 66 C3 5 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:20.546 +0.857 71 C3 6 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:20.784 +1.091 74 C3 7 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:21.430 +1.741 78 C3 8 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:21.512 +1.823 42 C3 9 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:21.531 +1.842 47 C3 10 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:21.885 +2.196 71 C3 11 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:21.894 +2.205 61 C3 12 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:21.920 +2.231 55 C3 13 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:21.949 +2.260 66 C3 14 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:22.164 +2.475 125 C3 15 77 維爾特利·鮑達斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:22.288 +2.599 21 C3 16 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:22.562 +2.873 40 C2 來源：[25]

2月25日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:19.233 — 66 C5 2 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:19.756 +0.523 59 C3 3 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:19.824 +0.591 48 C5 4 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:19.831 +0.598 44 C3 5 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:20.699 +1.466 5 C4 6 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.827 +1.594 52 C3 7 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:21.242 +2.009 12 C3 8 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:21.939 +2.706 41 C3 9 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:22.469 +3.236 40 C4 10 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:22.652 +3.419 21 C3 11 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:26.229 +6.996 9 C3 來源：[42]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:19.138 — 94 C5 2 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:19.233 +0.095 66 C5 3 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:19.556 +0.418 74 C4 4 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:19.756 +0.618 59 C3 5 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:19.824 +0.686 48 C5 6 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:19.831 +0.693 44 C3 7 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:20.072 +0.934 92 C3 8 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:20.318 +1.180 94 C4 9 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:20.699 +1.561 13 C4 10 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.750 +1.612 86 C3 11 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.827 +1.689 52 C3 12 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:21.242 +2.104 12 C3 13 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:21.939 +2.801 41 C3 14 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:22.469 +3.331 40 C4 15 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:26.229 +7.091 9 C3 16 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:30.433 +11.295 10 C3 - 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 沒有時間 賽車可靠性問題 0 — - 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 沒有時間 賽車可靠性問題 0 — - 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 沒有時間 賽車可靠性問題 0 — - 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 沒有時間 賽車可靠性問題 0 — 來源：[28][29]

總成績

車手最佳時間 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 輪胎 日期 1 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:19.138 — C5 2月25日 2 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:19.233 +0.095 C5 2月25日 3 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:19.556 +0.418 C4 2月25日 4 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:19.568 +0.430 C4 2月23日 5 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:19.689 +0.551 C3 2月24日 6 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:19.756 +0.618 C3 2月25日 7 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:19.824 +0.686 C5 2月25日 8 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:19.918 +0.780 C4 2月24日 9 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:20.072 +0.934 C3 2月25日 10 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 1:20.288 +1.150 C4 2月24日 11 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:20.318 +1.180 C4 2月25日 12 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:20.699 +1.561 C4 2月25日 13 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:21.242 +2.104 C3 2月25日 14 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 1:21.512 +2.374 C3 2月24日 15 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:21.638 +2.500 C3 2月23日 16 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:21.885 +2.747 C3 2月24日 17 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:21.920 +2.782 C3 2月24日 18 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:21.949 +2.811 C3 2月24日 19 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:22.164 +3.026 C3 2月24日 20 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:22.288 +3.150 C3 2月24日 21 88 罗伯特·库比卡 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:25.909 +6.771 C3 2月23日

車隊最佳時間 名次 車隊 車號 車手 最佳時間 相差 輪胎 日期 1 梅赛德斯 44 路易斯·咸美頓 1:19.138 — C5 2月25日 2 紅牛 11 沙治奧·佩雷斯 1:19.556 +0.418 C4 2月25日 3 麥拉倫 4 蘭多·諾里斯 1:19.568 +0.430 C4 2月23日 4 法拉利 16 夏尔·勒克莱尔 1:19.689 +0.551 C3 2月24日 5 阿斯顿·马丁阿美 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 1:19.824 +0.686 C5 2月25日 6 艾法托利 10 皮埃爾·蓋斯利 1:19.918 +0.780 C4 2月24日 7 威廉姆斯 23 亞歷山大·阿爾本 1:20.318 +1.180 C4 2月25日 8 阿爾派 14 费尔南多·阿隆索 1:21.242 +2.104 C3 2月25日 9 哈斯 9 尼基塔·马泽平 1:21.512 +2.374 C3 2月24日 10 阿尔法·罗密欧 24 周冠宇 1:21.885 +2.747 C3 2月24日

總圈數

車手總圈數 名次 車號 車手 車隊 總圈數 總距離 1 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 236 1,103公里（685英里） 2 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 212 991公里（616英里） 3 63 喬治·羅素 梅赛德斯 209 977公里（607英里） 4 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 207 968公里（601英里） 5 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 206 963公里（598英里） 6 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 203 949公里（590英里） 7 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 187 874公里（543英里） 8 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 184 860公里（530英里） 9 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 174 813公里（505英里） 10 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 153 715公里（444英里） 11 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 152 711公里（442英里） 12 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 140 655公里（407英里） 13 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 139 650公里（400英里） 14 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 125 584公里（363英里） 15 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 122 570公里（350英里） 16 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 121 566公里（352英里） 17 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 112 524公里（326英里） 18 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 89 416公里（258英里） 19 9 尼基塔·马泽平 哈斯–法拉利 71 332公里（206英里） 20 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 54 252公里（157英里） 21 88 罗伯特·库比卡 阿尔法·罗密欧–法拉利 9 42公里（26英里）

車隊總圈數 名次 車隊 總圈數 總距離 1 法拉利 439 2,052公里（1,275英里） 2 梅赛德斯 393 1,837公里（1,141英里） 3 麥拉倫 367 1,716公里（1,066英里） 4 红牛 358 1,674公里（1,040英里） 5 威廉姆斯 347 1,622公里（1,008英里） 6 艾法托利 308 1,440公里（890英里） 7 阿斯顿·马丁阿美 296 1,384公里（860英里） 8 阿爾派 266 1,244公里（773英里） 9 阿尔法·罗密欧 175 818公里（508英里） 10 哈斯 160 748公里（465英里）

第二部分成績

3月10日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:34.531 — 64 C3 2 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.070 +0.539 53 C4 3 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:35.706 +1.175 39 C3 4 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:35.977 +1.446 70 C3 5 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:36.365 +1.834 62 C3 6 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:36.768 +2.237 42 C2 7 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:37.164 +2.633 54 C3 8 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:37.580 +3.049 21 C4 9 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:37.888 +3.357 44 C2 來源：[43]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:33.902 — 103 C5 2 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:34.359 +0.457 52 C3 3 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:34.531 +0.629 64 C3 4 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:34.736 +0.834 50 C5 5 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.070 +1.168 104 C4 6 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:35.356 +1.454 50 C2 7 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:35.495 +1.593 66 C3 8 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:35.706 +1.804 39 C3 9 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:35.941 +2.039 60 C3 10 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:35.977 +2.075 138 C3 11 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:36.365 +2.463 62 C3 12 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:36.745 +2.843 24 C3 13 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:36.768 +2.866 42 C2 14 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:37.164 +3.262 54 C3 15 51 彼得罗·菲蒂帕尔迪 哈斯–法拉利 1:37.422 +3.520 47 C2 來源：[44]

3月11日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:34.276 — 59 C4 2 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:34.366 +0.090 54 C3 3 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:35.874 +1.598 45 C2 4 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:36.020 +0.686 46 C3 5 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:36.354 +2.078 29 C2 6 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:36.802 +2.526 44 C3 7 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:36.987 +2.486 25 C2 8 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:37.846 +3.570 23 C2 9 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:38.585 +4.309 66 C2 10 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:39.845 +5.569 12 C2 來源：[45]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 1:33.207 — 60 C4 2 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:33.532 +0.325 60 C4 3 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:34.011 +0.804 86 C4 4 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:34.064 +0.857 70 C4 5 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:34.141 +0.934 47 C5 6 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:34.276 +1.069 111 C4 7 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:34.366 +1.159 54 C3 8 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:34.609 +1.402 60 C3 9 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:36.020 +2.813 46 C3 10 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:36.802 +3.595 120 C3 11 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:36.987 +3.780 25 C2 12 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:37.846 +4.639 23 C2 13 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:38.585 +5.378 66 C2 14 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:39.845 +6.638 12 C2 15 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:39.984 +6.777 54 C2 來源：[46][47]

3月12日

上午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:33.105 — 43 C4 2 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:33.959 +0.854 82 C4 3 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:34.865 +1.760 91 C4 4 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:34.905 +1.800 68 C5 5 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:35.328 +2.223 54 C4 6 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:35.504 +2.399 39 C4 7 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.634 +2.529 73 C3 8 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:36.029 +2.924 53 C3 9 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:36.217 +3.112 78 C5 10 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 1:38.616 +5.511 38 C2 來源：[48]

下午 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 圈數 輪胎 1 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:31.720 — 53 C5 2 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:32.341 +0.621 85 C4 3 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:32.415 +0.695 51 C4 4 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:32.698 +0.978 122 C4 5 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:32.759 +1.039 71 C5 6 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:32.985 +1.265 68 C3 7 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:33.002 +1.282 56 C5 8 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:33.105 +1.385 43 C4 9 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:33.191 +1.471 90 C3 10 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:33.821 +2.101 46 C3 11 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:33.959 +2.239 82 C4 12 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:34.865 +3.145 91 C4 13 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:34.905 +3.185 68 C5 14 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.171 +3.451 18 C3 15 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.634 +3.914 124 C3 16 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:36.029 +4.309 53 C3 17 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:36.217 +4.497 78 C5 18 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 1:38.616 +6.896 38 C2 來源：[36][37]

總成績

車手最佳時間 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 相差 輪胎 日期 1 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 1:31.720 — C5 3月12日 2 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 1:32.341 +0.621 C4 3月12日 3 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:32.415 +0.695 C4 3月12日 4 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 1:32.698 +0.978 C4 3月12日 5 63 喬治·羅素 梅赛德斯 1:32.759 +1.039 C5 3月12日 6 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:32.985 +1.265 C3 3月12日 7 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 1:33.002 +1.282 C5 3月12日 8 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 1:33.105 +1.385 C4 3月12日 9 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 1:33.191 +1.471 C3 3月12日 10 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 1:33.207 +1.487 C4 3月11日 11 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 1:33.532 +1.812 C4 3月11日 12 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:33.821 +2.101 C3 3月12日 13 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 1:33.902 +2.182 C5 3月10日 14 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 1:33.959 +2.239 C4 3月12日 15 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:34.064 +2.344 C4 3月11日 16 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 1:34.141 +2.421 C5 3月11日 17 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 1:34.276 +2.556 C4 3月11日 18 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.070 +3.350 C4 3月10日 19 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 1:35.634 +3.914 C3 3月12日 20 51 彼得罗·菲蒂帕尔迪 哈斯–法拉利 1:37.422 +5.702 C2 3月10日 - 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 沒有時間 — — —

車隊最佳時間 名次 車隊 車號 車手 最佳時間 相差 輪胎 日期 1 紅牛 1 馬克斯·維斯塔潘 1:31.720 — C5 3月12日 2 哈斯 47 米克·舒马赫 1:32.341 +0.621 C4 3月12日 3 法拉利 16 夏尔·勒克莱尔 1:32.415 +0.695 C4 3月12日 4 阿爾派 14 费尔南多·阿隆索 1:32.698 +0.978 C4 3月12日 5 梅赛德斯 63 喬治·羅素 1:32.759 +1.039 C5 3月12日 6 阿尔法·罗密欧 77 瓦尔特里·博塔斯 1:32.985 +1.265 C3 3月12日 7 艾法托利 22 角田裕毅 1:33.002 +1.282 C5 3月12日 8 麥拉倫 4 蘭多·諾里斯 1:33.191 +1.471 C3 3月12日 9 阿斯顿·马丁阿美 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 1:33.821 +2.101 C3 3月12日 10 威廉姆斯 23 亞歷山大·阿爾本 1:35.070 +3.350 C4 3月10日

總圈數

車手總圈數 名次 車號 車手 車隊 總圈數 總距離 1 4 蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 200 1,082公里（672英里） 2 63 喬治·羅素 梅赛德斯 197 1,066公里（662英里） 3 10 皮埃爾·蓋斯利 艾法托利–紅牛動力 194 1,050公里（650英里） 4 24 周冠宇 阿尔法·罗密欧–法拉利 190 1,028公里（639英里） 5 44 路易斯·咸美頓 梅赛德斯 187 1,012公里（629英里） 6 11 沙治奧·佩雷斯 紅牛–紅牛動力 181 980公里（610英里） 7 55 小卡洛斯·塞恩斯 法拉利 180 974公里（605英里） 8 22 角田裕毅 艾法托利–紅牛動力 176 953公里（592英里） 9 18 蘭斯·斯托爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 173 936公里（582英里） 10 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 169 915公里（569英里） 11 77 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法·罗密欧–法拉利 159 861公里（535英里） 12 31 埃斯特班·奧康 阿爾派–雷诺 153 828公里（514英里） 13 14 费尔南多·阿隆索 阿爾派–雷诺 146 790公里（490英里） 14 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–紅牛動力 139 752公里（467英里） 15 6 尼古拉斯·拉提菲 威廉姆斯–梅赛德斯 136 736公里（457英里） 16 5 塞巴斯蒂安·維泰爾 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 131 709公里（441英里） 17 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯–梅赛德斯 122 660公里（410英里） 18 47 米克·舒马赫 哈斯–法拉利 108 584公里（363英里） 19 20 凱文·馬格努森 哈斯–法拉利 98 530公里（330英里） 20 51 彼得罗·菲蒂帕尔迪 哈斯–法拉利 47 254公里（158英里） - 3 丹尼尔·里卡多 麥拉倫–梅赛德斯 — —

車隊總圈數 名次 車隊 總圈數 總距離 1 梅赛德斯 384 2,078公里（1,291英里） 2 艾法托利 370 2,002公里（1,244英里） 3 法拉利 349 1,889公里（1,174英里） 阿尔法·罗密欧 5 红牛 320 1,732公里（1,076英里） 6 阿斯顿·马丁阿美 304 1,645公里（1,022英里） 7 阿爾派 299 1,618公里（1,005英里） 8 威廉姆斯 258 1,396公里（867英里） 9 哈斯 253 1,369公里（851英里） 10 麥拉倫 200 1,082公里（672英里）

注释

1. 由於丹尼尔·里卡多在出席測試前感到不適，其後進行2019冠状病毒病核酸检测並呈阳性，需要进行隔离休養，因此丹尼尔·里卡多的測試時段由蘭多·諾里斯全部接替。^[4]
2. 尼基塔·马泽平是俄羅斯人，但由於俄羅斯入侵烏克蘭，国际汽车联合会禁止使用俄羅斯國徽，因此尼基塔·马泽平需要使用國際汽車聯合會旗幟作為中立競爭者參加今個賽季賽事。^[9]
3. 由於哈斯車隊出現物流問題，無法趕及參加3月10日上午的測試，所以國際汽聯批准他們在3月11日（下午）和3月12日（上午及下午）均有額外測試時間，以彌補他們損失的四個測試小時。^[8]

参考资料

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2. A comprehensive guide to Formula One's preseason testing. ESPN.com. 2022-02-23 [2022-03-13]. （原始内容存档于2022-04-22） （英语）. 
3. Sam. F1 Pre-season testing: Barcelona 21st - 24th February. Racecar Engineering. 2012-02-21 [2020-05-29]. （原始内容存档于2022-02-17） （美国英语）. 
4. McLaren driver Daniel Ricciardo tests positive for Covid-19 – but set to be released in time for Bahrain GP. Formula1.com. 2022-03-12 [2022-03-12]. （原始内容存档于2022-04-01） （英语）. 
5. Kubica rues test issues: It will be a long time until I drive again. racingnews365.com. 2022-02-24 [2022-03-13]. （原始内容存档于2022-02-25）. 
6. Haas confirms Fittipaldi for Bahrain test, race seat undecided. motorsport.com. 2022-03-08 [2022-03-13]. （原始内容存档于2022-03-26）. 
7. DIARY DATES: The 2022 F1 calendar, pre-season testing and car launch schedule. www.formula1.com. [2022-03-13]. （原始内容存档于2022-05-03） （英语）. 
8. Haas to miss start of Official Pre-Season Testing in Bahrain. Formula1.com. 2022-03-09 [2022-03-09]. （原始内容存档于2022-03-10） （英语）. 
9. FIA announces World Motor Sport Council decisions in relation to the situation in Ukraine. Fédération Internationale de l'Automobile. 2022-03-01 [2022-03-01]. （原始内容存档于2022-03-09）. 
10. 2022 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 2021-12-07 [2021-12-07]. （原始内容存档于2021-12-07）. 
11. 2022 F1 Testing: When is it, who’s driving and how can I follow it?. autosport.com. 2022-02-21 [2022-02-22]. （原始内容存档于2022-03-08）. 
12. F1 pre-season running 2022: Who is driving on Day 1 in Spain?. Formula1.com. 2022-02-23 [2022-02-23]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）. 
13. Who is driving on Day 2 of pre-season running in Spain?. Formula1.com. 2022-02-24 [2022-02-24]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）. 
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