弗朗西斯·加里·鲍尔斯 所駕的U-2偵察機 部分殘骸，現存於莫斯科 的中央軍事博物館內。1960年U-2擊墜事件 發生在冷戰 期間的1960年5月1日，一架美國 洛克希德 U-2 偵察機 在蘇聯 領空 遭擊落。最初以美國總統 德懷特·艾森豪 為首的美國政府否認該機製造目的以及該趟任務性質，但當以蘇共中央第一書記 尼基塔·赫魯雪夫 為首的蘇聯政府 向外界展示被俘機師弗朗西斯·加里·鲍尔斯 和U-2偵察機殘骸（整體架構尚存）時，美方終於承認該機進行了秘密的間諜活動。由於兩個禮拜後，東西方首腦將會於巴黎 舉行四國首腦會談，這件事讓美方極為尷尬，也使美蘇關係 降到冷戰 以來的低點。[ 2]
與此次擊墜事件同型的洛克希德 U-2偵察機 ，該型機亦有蛟龍夫人（Dragon Lady）的外號。 與此次擊墜事件同型的兩架S-75飛彈 防空飛彈。 1957年7月，美國總統 德懷特·艾森豪 拜託巴基斯坦總理 侯赛因·沙希德·苏拉瓦底 允許美國於巴基斯坦 境內建設秘密情報機構的據點，以及能供U-2偵察機 起降的基地。最後該案決定於距白沙瓦 市區16公里遠處建設白沙瓦空軍基地 美國國家安全局 管轄，內並有一架巨大的通訊消息攔截器。對於美國來說該基地的位置極為優良，因為它十分靠近蘇聯與中亞的邊界處，使美國情報部隊能監視蘇聯的導彈測試措施、基礎設施以及攔截其相互聯絡的機密電報等。而U-2偵察機也被允許自巴基斯坦空軍白沙瓦機場
這些行動明顯違背了國際法或相關航空法，但由於尼基塔·赫魯雪夫 為首的蘇聯當時在軍事技術上仍不成熟，只有防空飛彈能到達U-2偵察機所在的高空，而戰鬥機難以進入如此的高空攔截。面對難以擊墜的U-2偵察機，蘇聯已對這種只能「悄悄地」以雷達監控的侮辱忍耐許久。然而在擊墜事件發生前的幾個月，美國空軍發現U-2偵察機的高空優勢逐漸喪失。蘇聯國土防空軍 逐漸投入更加先進的雷達、面對空飛彈 等，導致U-2偵察機在高空沒有絕對的優勢。在得知此事後，德懷特·艾森豪 決定減少U-2偵察機對蘇聯 的偵測，而且在出任務前往往會臨時改變任務計畫，以擾亂蘇聯的追蹤。
1960年4月9日，一架由美國中央情報局 下轄的U-2C偵察機跨南部國界，偵察蘇聯位在帕米爾高原 週遭的重要軍事設施核武器 的塞米巴拉金斯克試驗場 （STS）、部署有Tu-95 長程戰略轟炸機 的多隆空軍基地 蘇聯防空軍 下轄的面對空飛彈 試驗場以及拜科努爾航天發射場 。4時47分時蘇聯防空軍發現該機，但此時這架U-2C已在蘇聯的邊境飛行超過250公里。儘管蘇聯軍隊馬上派遣數批次的米格-19戰鬥機 和Su-9攔截機 試圖於航程中攔截，但都失敗。最後該飛機離開自蘇聯西北方領空離去，並於11時32分成功降落至一座簡易機場。很顯然的，美國中央情報局這次偵察行動十分成功；並決定在蘇聯消極的外交反應下，於4月29日改派遣另一架U-2偵察機於巴基斯坦白沙瓦空軍基地起飛再次偵察。[ 3] [ 4] [ 5] 蘇聯 的領空，並沿路進行偵照，但這次任務航行也成了美國在冷戰時期最後一次批准的偵照計畫。
弗朗西斯·加里·鲍尔斯 所駕U-2偵察機 的「GRAND SLAM」飛行計畫，1960年5月時在《Text of Indictment on Spy Pilot Powers》中被揭露。4月28日，由飛行員格倫·唐娜薇所駕駛的洛克希德 358號U-2C偵察機 ，自位在土耳其 的因切尔利克空軍基地 出發前往位在巴基斯坦 的白沙瓦 空軍基地，而任務當天所使用的航空燃油也早在前一天透過美國空軍的C-124運輸機運抵巴基斯坦 的白沙瓦空軍基地。而駕駛組員弗朗西斯·加里·鲍尔斯與備用機組人員鮑伯·埃裡克松則隨後搭乘C-130運輸機前往白沙瓦空軍基地。4月29日上午，於白沙瓦空軍基地等待的機組人員知悉任務因故延遲一天。於是鮑伯·埃裡克松將原本的358號U-2C偵察機駛回因斯里克空軍基地，改由約翰·薛恩自因斯里克空軍基地駕駛另外一架360號U-2C偵察機到白沙瓦空軍基地。4月30日，因天候不佳，前往蘇聯國境的任務又延遲一天。[ 5]
1960年5月1日（巴黎 四國首腦東西會談舉行前第15天），天氣開始轉好。弗朗西斯·加里·鲍尔斯 駕駛的360號U-2C偵察機自巴基斯坦 白沙瓦 空軍基地升空，任務代號為「GRAND SLAM」。在該偵察計劃中，加利·鮑爾斯將會飛越蘇聯 領空，並陸續拍攝葉卡捷琳堡 與普列謝茨克 附近的洲際彈道飛彈 研發基地及週遭地區，最後在挪威 的博德 機場降落；其中任務路途中除了自土耳其 飛往出發地外，只會進入兩個北大西洋公約組織 國家的領空。蘇聯防空部隊自中亞 哈薩克 、西伯利亞 開始，持續發佈紅色警報並傳達到蘇聯北部，並不斷對U-2C偵察機進行雷達追蹤。
最後蘇聯空軍高層決定攔截該架飛機，蘇聯首先派出一架轉場路過此地的Su-9攔截機試圖攔截。但由於U-2C偵察機極高的飛行高度（70,000英尺（21,000米）），逼使該機不得已採未攜帶彈藥的方式試圖達到高度，企圖以撞擊 的方式攔截偵察機，但仍因飛行員未能發現目標而失敗；[ 3] S-75防空飛彈 ，[ 5] 傑格佳爾斯克 處擊傷了加利·鮑爾斯的U-2C偵察機，並迫使他跳傘逃生。[ 6] 降落傘 時，加利·鮑爾斯一度無法順利拔斷他與機體連接的氧氣管，他一直嘗試多次才成功跳傘，此時飛機早已因失速 出現了尾旋 。在成功跳傘後不久，另一枚飛彈直接擊中U-2，如果此時加利·鮑爾斯仍在機艙內必然會喪命。
儘管在他手上有一枚於訓練時拿到的改造過1美元硬幣 ，內含具神經毒素 的刺針以用來自殺，但加利·鮑爾斯最後並沒使用到它；同時，他也沒依規定引爆機艙內小量的炸藥將飛機炸燬，這最後也成為其在蘇聯領空偵查的重要證據。[ 7] 俄語 ，馬上被識破並遭到逮捕；[ 3] [ 3] 米格-19P戰鬥機 戰鬥機繼續追蹤U-2；而這兩架的敵我識別器 又因國際勞動節 ，並沒遵照每月第一天更改敵我辨識代碼的規定。[ 8] [ 5] [ 9] 米格-25戰鬥機 降落日本 北海道 函館 的蘇聯飞行員维克托·貝侖科憶述，當時有另外一架監視鮑爾斯座機的蘇聯戰機亦被另一枚防空飛彈擊中[ 9]
蘇聯隨後於殘骸中找尋偵察機所拍攝的底片，並仔細研究美國透過它可能獲得的情報。其中在被擊墜前，該機曾成功拍攝位在奧焦爾斯克 鈽 生產設施。[ 10] [ 11] 烏拉山脈 一旁的工業地區，蘇聯也架設龐大的防空網以擊毀「好奇的」美國偵察機。
一架漆有美國國家航空暨太空總署 機體顏色和虛構飛機序號的U-2偵察機 ，攝於1960年5月6日愛德華空軍基地 。 位於國家密碼學博物館 在身為中央情報局 間諜的加利·鮑爾斯於5月1日前往蘇聯執行任務但反遭擊墜，其人失去聯絡超過4天後，美國國家航空暨太空總署 發佈一份非常詳細的新聞稿，內容中提到一架U-2在進行有關天氣研究的資料蒐集時，在土耳其 北部偏離方向並「失去蹤跡」。[ 12] 自動駕駛 仍在運作，甚至還謊稱：「駕駛員在緊急頻道上表示遇到了氧氣 供應問題。」為了令事件更讓人信服，1960年5月6日一架U-2偵察機被塗裝成太空總署的機體顏色，並於愛德華空軍基地 的美國國家航空暨太空總署研發總部前，向傳播媒體展示。儘管太空總署一直宣稱U-2是為了高空氣象研究而設計的，但當時已有些觀察家懷疑該項聲明。
蘇聯部長會議主席 尼基塔·赫魯雪夫 得知事件後，向蘇聯最高蘇維埃 以及各國宣佈其擊落了一架間諜機，並故意沒有提到飛行員的任何事情。以德懷特·艾森豪 為首的美國 政府早認為駕駛員已經死亡，於是立刻發表聲明指蘇聯所宣稱的間諜機實際上是一架「天氣調查飛機」，駕駛員在飛越土耳其 時透過無線電說「氧氣系統供應出現了問題」，隨後因為昏迷而誤入了蘇聯領空。白宮 指認這兩架為同一架飛機，並宣稱美方「絕對沒有故意侵犯蘇聯 的領空，無論是過去還是未來都不曾有過」。為此，美方還把所有U-2緊急停飛，進行了「氧氣系統問題」的檢查。
在美國掉入蘇聯的陷阱後，5月7日時蘇聯領導人赫魯雪夫 發表了一個驚人言論：
不單只是鮑爾斯生還，飛機 殘骸也基本上十分完好。蘇聯軍方更成功尋回偵照的照相機，並將加利·鮑爾斯所攝的底片沖洗出來。隨著這些東西能證明該架飛機的確為偵查機的事證曝光，導致以德懷特·艾森豪 為首的美國 政府蒙受屈辱，而也使協助「隱瞞」的太空總署的官員尷尬。[ 14] 求生包 盧布 的貨幣和一些女性首飾。到了今日，大部份飛機殘骸和求生包中的一些物品都在莫斯科 的中央軍事博物館 展出。而有少部分的遺物回到了美國，於國家密碼學博物館 [ 15]
之後由美國總統 德懷特·艾森豪 、蘇聯部長會議主席 尼基塔·赫魯雪夫 、英國首相 麥美倫 以及法國總統 夏爾·戴高樂 於巴黎 召開的四國首腦東西會談，最後以失敗的結果收場。這其中有很大程度是因為德懷特·艾森豪 拒絕了尼基塔·赫魯雪夫 對這件事情道歉的要求，於是赫魯雪夫在5月16日先行離開會談會場。
5月23日，蘇聯 要求召開聯合國安全理事會 ，並控訴美國對其所做的事情。[ 16] 德懷特·艾森豪 為首的美國政府在此時提出了开放天空 的提案，[ 17] [ 18] [ 19] [ 20] [ 21]
1960年8月19日，加利·鮑爾斯於蘇聯軍事法院被控間諜罪成立，判入獄 3年及苦役7年。其中，他在法院上的辯護詞令蘇聯官員印象深刻，他向諸位蘇聯高層說：「法官，我是作為一個人，而不是敵人。」他在服刑了一年又九個月後，在1962年2月10日蘇聯決定用他來交換另一位在美國 紐約 因間諜罪而被捕的克格勃 上校魯道夫·阿貝爾 。[ 12] 西柏林 和東德 的波茨坦 處一座大橋交換俘虜，隨後搭機回到美國。[ 22] 柏林圍牆 已建造半年左右，而東德和西柏林兩者愈來愈孤立。
U-2擊墜事件也意味著高空偵察已不可行，因為連U-2偵查機都可能被防空飛彈擊墜，美國決定加快對間諜衛星 科羅娜 計畫的研發速度。而美國中央情報局也決定請洛克希德公司 開發具3倍馬赫的超音速偵察機——A-12偵察機 ，以取代U-2偵察機 ，而這也成了SR-71黑鳥式偵察機 和D-21無人偵察機 的開端。
U-2擊墜事件也嚴重損害巴基斯坦的安全關係，並惡化了蘇聯 和巴基斯坦 的外交關係。甚至，蘇聯開始與印度總理 賈瓦哈拉爾·尼赫魯 大量交流，透過軍事援助反擊親美的巴基斯坦，使身為南亞第二大國的巴基斯坦備受印度的威脅。為了鞏固自身於巴基斯坦的地位，身為巴基斯坦陸軍 參謀總長的哈立德·馬赫穆德·阿里夫 [ 23]
围绕击落产生了一系列的版本，最离奇的编造是关于一名苏联间谍潜入U-2飞机上用一根带有磁性的螺絲釘替换了高度表上的一颗，使鲍威尔误认为到了安全的7万尺高空。据一名为西方服务的格鲁乌 間諜潘科夫斯基 聲称一共发射了14枚导弹击落U-2[ 24] 红旗勋章 [ 25] [ 26] [ 27]
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