长沙南站，建设期间曾称新长沙站，位于中国湖南省长沙市雨花区黎托街道，为广州局集团直属的特等客运站，于2009年12月26日建成启用。中国最長的南北向高速鐵路—京廣高速铁路和最長的東西向高速鐵路—沪昆高速铁路在本站交汇[3]。
长沙南站由中南建筑设计院第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色。车站东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园。长沙南站与地铁站、磁浮站、城际铁路、长途客运站、公交枢纽站融为一体，实现长途列车与市郊列车的无缝对接。
长沙南站现有2个车场，分别为京广客专场和沪昆客专场，共有13台28线。基本站台南、北各有一条通道通往落客平台并与第一候车室相连。中间站台南、北各有下站台通道和出站通道。
长沙南车站及其建制原由长沙车站管理，2016年5月26日分离，现为广州局集团的直属车站。长沙南车站下辖京广高铁岳阳东站至郴州西站和沪昆高铁醴陵东站至新晃西站，并在衡阳东站、娄底南站、怀化南站设有车间[4]。