向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇,为五纵三横主干线京九线和沪昆线的交汇点,特等编组站[3]。该站于1935年启用,目前直属中国铁路南昌局集团有限公司管辖[4],中国重要的铁路枢纽之一。
概况
向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的終點站,亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站[5]。该车站曾经办理客运业务[6]
被称为“黄金咽喉”[7],是全国铁路12个路网型编组站之一[8];经过2009年的改造向塘西站由混合式二级六场升级为混合式三级八场,股道由171股增至212股[9]。
历史
- 1935年:向塘站建成启用。[10]
- 1986年,由于浙赣线西段运能紧张,铁道部在“中取华东”工程中决定修建武汉枢纽经武大线、大沙线、南浔线至浙赣线向塘西站的新通道,并兴建向塘西编组站[11]。
- 2002年7月:向塘西站由一等站晋升为特等站[12]。
- 2002年11月25日向塘西的驼峰改造完成投入使用,[13]
- 2004年春运向塘西接发临客2200趟[14]。
- 2004年11月3日解编货车突破17222辆,连创建站的最高记录[15]。
- 2005年3月启动货运扩能工程前期设计工作[16]
- 2006年8月10日梁家渡至潭岗直通线启用[17],浙赣线梁家渡站-潭岗站区间走新建大桥,沿线向塘西站和江家站不再属于浙赣线车站。
- 2007年1月20日起34趟临客不再停靠向塘西站[18]。
- 2009年铁道部将斥资8.7亿元改扩建[19],预计将在2010年7月完成改造[20]。
- 2009年12月26日京九铁路北京西至向塘西电气化改造工程建成开通[21]。
- 2010年9月20日向塘西站由原来的横列式二级六场扩能为混合式三级八场[22]。
- 2012年3月向塘西站发送货物4.2万吨[23]。
- 2012年6月日均办理车辆15000辆[24]。
- 2012年12月24日枢纽改造进入验收阶段[25]。
事故
- 2010年1月21日18时,向塘西站一辆货运火车头,因司机操作失误,不慎开进了该站二场附近的王家桥河,所幸没有人员伤亡[26][27]。
站线布置
2010年9月改造后的向塘西站就是以([//web.archive.org/web/20200721150012/http://wenku.baidu.com/view/990b874ccf84b9d528ea7a1f.html 页面存档备份,存于互联网档案馆) 向塘西编组站扩能改造方案研究]方案1为参考建设的。
下辖车站
向塘西车站是中国铁路南昌局集团有限公司的直属车站,本站除了管辖向塘西站站场外,还管辖向塘站。[28]
注释
参考文献
邻近车站
前一站
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中国铁路
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後一站
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京九铁路 ← 2km 向塘西站 8km →
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起迄站
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向乐铁路 (起点)向塘西站 8km →
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起迄站
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向潭铁路 (起点)向塘西站 8km →
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起迄站
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向梁铁路 (起点)向塘西站 5km →
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註釋:沪昆铁路由原 沪杭铁路、 浙赣铁路、 湘黔铁路、 贵昆铁路组成,
其中上海站/上海南站-杭州站/杭州东站区间为原沪杭铁路,杭州站/杭州东站-株洲站区间为原浙赣铁路,株洲站-贵阳站区间为原湘黔铁路区间,贵阳站-昆明站区间为原贵昆铁路。 |
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- 南昌工务段
- 南昌高铁基础设施段
- 鹰潭工务段
- 赣州工务段
- 萍乡工务段
- 福州工务段
- 南平工务段
- 永安工务段
- 龙岩工务段
- 厦门工务段
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| 其他 |
- 九江桥工段
- 南昌房建生活段
- 南昌通信段
- 南昌货物供应段
- 南昌铁路保洁段
- 鹰潭工务机械段
- 福州房建生活段
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| 双向三级八场 | |
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| 双向三级六场 | |
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| 双向三级五场 | |
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| 双向二级七场 | |
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| 双向二级六场 | |
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| 双向二级五场 | |
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| 双向二级四场 | |
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| 双向一级五场 | |
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| 单向三级四场 | |
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| 单向三级三场 | |
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| 单向二级四场 | |
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| 单向二级三场 | |
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| 不明 | |
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