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長崎機場
 機場客運大樓
長崎機場（日语：長崎空港／ながさきくうこう Nagasaki kūkō */?，IATA代码：NGS；ICAO代码：RJFU）是位於日本長崎縣大村市的民用機場，是全球第一座海上機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。
長崎機場的場址雖然位於海上，但並非完全填海造陸的人工島，而是以0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。
歷史
- 1955年：前身為軍用機場的大村機場，開始改建為軍民合用機場，是為第一代的長崎機場。
- 1960年：大村機場正式開通民航，並被定為二等機場。
- 1971年：現時的機場場址（包括新建的B跑道）開始進行填海工程。
- 1975年5月1日：第二代長崎機場啟用，而在鄰近但不相連的原有機場繼續運作，其跑道被返稱為A跑道。
- 1980年：B跑道延長至3000米。
- 2011年：第一代機場正式移交予防衛省管理，劃離長崎機場範圍，並恢復為純軍用機場。自此，此機場只剩下1975年新建部分仍在使用。
航空管制
| 局名 |
周波数(MHz)
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| GND |
121.6
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| TWR |
118.5,122.7,126.2,236.8
|
| APP |
119.175,121.025,261.2
|
| DEP |
121.0,261.2,362.3
|
| RDR |
288.1,(362.3)
|
| TCA |
121.175,245.3
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| ATIS |
126.85
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航空保安無線設施
| 局名 |
識別信号 |
周波数(MHz) |
開設日期 |
開設理由
|
| VOR |
DME
|
| 長崎 |
OLE |
116.6 |
1200
|
| 琴海 |
KIE |
116.05 |
1068 |
平18.11.23-平19.2.14 |
長崎局のメンテ
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乘客人次
長崎機場乘客人次[1]
| 年份 |
乘客
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| 1998
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3,090,345
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| 1999
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3,056,828
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| 2000
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2,958,058
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| 2001
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2,846,646
|
| 2002
|
2,853,510
|
| 2003
|
2,834,289
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| 2004
|
2,637,308
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| 2014
|
3,008,599
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| 2015
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3,110,686
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| 2018
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3,269,487
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航空公司與航點
對外交通
巴士
- 從機場外圍（大村、諫早）的一般巴士路線，以及從機場圈內各地（長崎市及佐世保市等），都可乘機場直通巴士進入。
- 長崎縣營巴士、長崎縣央巴士、長崎巴士、西肥巴士、島鐵巴士
- 长崎市方向
- Cocowalk茂里町（經由出島道路、長崎新地轉運站、大波止、長崎站）（長崎縣營巴士、長崎巴士）
- 長崎站（經川平有料道路、道ノ尾、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町）（長崎巴士）
- 長崎站（經長崎繞道、昭和町、長崎大學東門、浦上站、Cocowalk茂里町）（長崎縣營巴士）
- 長崎站（經長崎繞道、昭和町、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町）（長崎縣營巴士）
- 諫早市方向
- 佐世保市方向
- 島原市方向
- 島原港（經由諫早轉運站、雲仙市公所、多比良町站、島原站、島鐵巴士轉運站）（島鐵巴士）
合乘計程車
- 機場合乘計程車共同事業體[1]
- 大村鷗計程車
渡輪
- 安田產業汽船
參考來源
外部連結
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