深江橋車站

深江橋站
5號出入口（2018年11月）
日语名称
深江橋 – ふかえばし – Fukaebashi
车站概览
位置	日本大阪府大阪市東成區深江北一丁目1番21號
地理坐标	34°40′44.73″N 135°33′25.87″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	對向式2面2線
历史
启用日期	1968年（昭和43年）7月29日
上車人次 統計年度	平均每日10,985人次（不含下車乘客） 2015年
上下車人次 統計年度	平均每日21,717人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 綠橋 C20 1.1km 往夢洲 中央線 C21 距離夢洲17.9km 高井田 C22 1.4km 往長田
位置

深江橋車站（日语：深江橋駅／ふかえばしえき ^{Fukaebashi eki */?}）是位於日本大阪府大阪市東成區，由大阪市高速電氣軌道所經營的鐵路車站。本站是中央線沿線的車站，車站編號為C21，在1985年中央線的延伸路段開始啟用之前曾是中央線的東端終點站。

2號出入口(2020年9月)

電梯專用出入口(2020年9月)

車站構造

驗票口(2020年3月)

月台(2020年3月)

本站是地下車站，配置有兩座側式月台兩條乘車線。用來連結對向兩座月台的中央走道設置於站內月台靠長田車站的方向，而非一般常見的在月台中段處。

月台配置

深江橋站月台

月台	路線	目的地
1	中央線	長田、生駒、學研奈良登美丘方向
2		本町、弁天町、大阪港、夢洲方向

利用狀況

2018年11月13日1日上下車人次為23,129人（上車人次：11,794人，下車人次：11,335人）^[1]。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）

年度	調查日	上車人次	下車人次	上下車人次
1985年	11月12日	9,886	9,759	19,645
1987年	11月10日	11,007	10,782	21,789
1990年	11月06日	11,283	10,962	22,245
1995年	[注 1]2月15日	10,999	10,469	21,468
1998年	11月10日	10,095	10,473	20,568
2007年	11月13日	10,500	10,293	20,793
2008年	11月11日	10,161	9,948	20,109
2009年	11月10日	10,054	9,846	19,900
2010年	11月09日	9,813	9,631	19,444
2011年	11月08日	9,904	9,701	19,605
2012年	11月13日	10,153	9,927	20,080
2013年	11月19日	10,477	10,263	20,740
2014年	11月11日	10,485	10,249	20,734
2015年	11月17日	10,985	10,732	21,717
2016年	11月08日	11,149	11,023	22,172
2017年	11月14日	11,737	11,413	23,150
2018年	11月13日	11,794	11,335	23,129

歷史

• 1968年（昭和43年）7月29日 - 伴隨地下鐵4號線（也就是今日的中央線）森之宮（森ノ宮）～深江橋間路段通車，本站也同時啟用。
• 1985年（昭和60年）4月5日 - 中央線自深江橋延長至長田，因此本站的地位也從原本的終點站轉為一般的沿線車站。

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

中央線

綠橋（C20）－深江橋（C21）－高井田（C22）

注釋

1. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

1. 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro

外部連結

• 車站Guide：深江橋站 - Osaka Metro

34°40′45″N 135°33′26″E